Но "Пантера"-2 имела большую плавность хода, и эффективнее вела огонь в движении. Получше у немца была и оптика.

  Так что пока немцы в серию ввели все равно превосходящий танк и дело было в количестве.

  Новым тяжелым советским танком должен был стать ИС-2. Достоинство данного танка мощная пушка, и хорошая защита верхней части лба корпуса.

  Недостатки - слабовата защита лба башни, не очень хорошая обзорность, низкая скорострельность пушки - два с половиной выстрела в минуту, слабая защита нижней части корпуса, и невысокая скорость. Кроме того смещение башни вперед вызывало и большую нагрузку на передние катки и танк плохо ездил по бездорожью.

  Бои показали, что в танковой дуэли "Пантера"-2 превосходит ИС-2. Зато советский танк лучше берет небронированные цели, обладает большим разовым уроном, и имеет целых четыре пулемета, что неплохо для борьбы с пехотой.

  Но в танковой дуэли ИС-2 не очень хорош. "Пантера"-2 великолепный истребитель танков, а ее наклонная лобовая броня прекрасно отправляет советские снаряды в рикошет.

  В целом "Пантера"-2 не столь уязвимая бортами 60-миллиметров с наклонами могла держать противотанковые советские ружья и сорок пятки более-менее устроила немецких военных. Она ломалась благодаря неплохой эргономике меньшее. И при перевозке ее переобувать в другие гусеницы не надо. А длинный ствол сделали вставным и заменяемым.

  Т-34-85 по-прежнему не пробивал "Пантеру"-2 после модернизации в лоб. А ИС-2 мог пробить в лоб с небольшого расстояния.

  Судьба других немецких танков оказалась под вопросом. Особенно "Льва" и "Мауса". Немцы приняли решение "Маус" с серии снять и заменить более совершенным и с лучшими ходовыми качествами "Е"-100. Обычный "Лев", Порше обещал заменить на более легкий и компактный "Лев"-2. В данном танке конструктор сместил башню назад, а двигатель и трансмиссию расположил одним блоком вместе спереди корпуса. Причем коробку передач на само двигателе.

  Это за счет экономии на кадарном вале позволило снизить высоту корпуса танка, а значить уменьшить и вес, не уменьшая толщину брони, а наклоны даже увеличив. Более узкой и компактной стала и башня.

  Вес "Лев"-2 по сравнению с прежним танком уменьшался на треть при сохранении толщины брони и вооружения. Двигатель наоборот стал мощнее до 1000 лошадиных сил, и танк стал неплохим по ходовым качествам. Но пока "Лев"--2 только дорабатывался. "Тигр"-2 слегка модернизировали. Башню сделали меньше и уже, увеличив ее скорость вращения и уменьшив вес и поставив двигатель в 1000 лошадиных сил, после чего танк стал удовлетворительным по ходовым качествам.

  "Фердинанд" более не производился. Его место заняла "Ягдпантера" - почти не уступающая в защите, но двадцать тонн легче, и с двигателем в 900 лошадиных сил.

  Немцы имели неплохую технику. В серию поступили самолеты ТА-152 эволюция Фокке-Вульф, и самое главное реактивные самолеты, с которыми связывали большие надежды.

  Гитлер пока придерживался танки активно обороны рассчитывая выиграть у СССР гонку технологического состязания и по максимуму беречь и без того изрядно потрепанные войска.

  Сталину же наоборот следовало проявлять активность и не упустить зиму.

  Но первое наступление в декабре оказалось на юге не слишком удачным, немцы его ждали и сидели в обороне. В январе советские войска наступали и в районе Ленинграда. Но немцы смогли раскрыть планы Красной армии, кроме того следили и за переброской войск. Оборона у гитлеровцев была очень развита в инженерном отношении и они смогли отбить советский натиск и на севере и на Украине и в центре где Красная армии наступала в феврале.

  Зимой вермахт сумел устоять. Отчасти из-за того что получив два жестоких урока немцы лучше подготовились к зиме. Отчасти, от того что Гитлер отказавшись от наступления сумел сохранить больше сил. Ну и конечно же фактическое прекращение война на западе сказалось. Немцы свернули выпуск подводных лодок, и крылатых, а также баллистических ракет, и не имея уже бомбардировок больше выпускали, танков, авиации, орудий, и автоматов. В том числе самой лучшей в мире на тот момент новейшей штурмовой винтовки МР-44.

  Весной на фронтах уже сражались немецкий МЕ-262 реактивные истребители. Данная машина мощная вооружением и скоростная, но имеет проблемы с маневренностью и тяжеловатая. Правда, сбить ее очень трудно. МЕ-163 реактивная бесхвостка, тоже очень скоростная, маленькая и в нее трудно попасть. Но слишком уж мало времени она летает - минут шесть.

  Более перспективные реактивные бомбардировщики. Они могут бомбить безнаказанно, уходя от преследования за счет скорости и из зенитки по ним трудно попасть.

   Бомбардировщики серии "Арадо" это грозная сила. Немцы в марте пробовали наступать большим количество "Пантер"-2 на орловском направлении. Им удалось только убрать советские вклинивания, но этим успехи и ограничились. В апреле уже советские войска наступали на юге, но тоже не добились существенных успехов.

  Наступили пауза до июня. К этому времени уже в небе сражалось более тысячи реактивных МЕ-262, из них сбито было очень мало, но часть разбивалась в полете. Появились новые звезды асы.

  22 июня 1944 года Красная армия попробовала наступать в центре. Но большого успеха не добилась... Немцы отразили атаки, а кое-где и пробовали наступать сами. Бои показали что "Пантера"-2 отличный истребитель танков, хотя снаряд ее пушки маловат и недостаточно разрушительных. Но сама немецкая хороша просто красавица.

  Осенью в серии появились и "Пантеры"-2 с более мощной 88-миллиметровой пушкой. Данное орудие чуть меньше скорострельности, но больше разрушения. Появился и "Лев"-2 вполне эффективная машина и проходная в боях.

  Велась разработка альтернативы "Маусу" - Е - 100. В данном танк тоже применили расположение двигателя и трансмиссии одним блоком и, коробки передач на двигателе. Высота танка значительно снизилась. Башню тоже сделали уже и с большими наклонами брони. Е-100 получился на шестьдесят восемь тонн легче всего в сто тридцать тонн. Но его вооружение осталось прежним, а броневая защита даже стала сильнее. Лоб корпуса достиг 240-миллиметров под углом наклона в 45 градусов, что делало данный лоб полностью непробиваемым. Борта были сам корпус 120-миллиметров и еще плюс 90-миллиметров экраны. Лоб башни в 250-миллиметров под наклонами, бортов башни в 210-миллиметров тоже с большими наклонами, столько и корма. То есть танк ни с одного ракурса не пробьешь. А двигатель еще мощнее, чем у Мауса в 150 лошадиных сил, и скорость на шоссе в 40 километров в час, что удовлетворительно.