- Эй, чемпион, доброе утро! – Степаныч, старший механик и просто отличный мужик, поприветствовал меня широкой улыбкой. – Выспался?

- Привет, - мы обменялись традиционным для всех работяг рукопожатием – сомкнули вместе костяшки сжатых кулаков. – Можно и так сказать.

- Сань, привет! – Влад, наполовину сунувшийся под открытый капот черной «Мазды-тройки», высунул голову, и помахал мне. – Ну, как там?

- Пятнадцать тысяч, - я прошел к стене гаража, где у нас была оборудована кухня – электрическая плитка, низенький столик, четыре табурета, и полка, на которой стоят чашки, сахарница, банки с кофе и коробки с чаем. – Кое-кто решил объединиться, чтобы проучить наглого новичка, то есть, меня.

Несколько секунд – и Влад оказался рядом, быстро вытирая тряпкой промасленные руки. На его юном, слегка прыщавом лице светилось жадное любопытство. Мальчишка, ему нет еще и шестнадцати, а он уже фанатает от уличных гонок, готов часами слушать про них. Собственно говоря, этот паренек - младший брат Кати; от одного отца, но другой матери, которая и спихнула мальчонку под присмотр старшей сестре, а сама умотала за границу налаживать личную жизнь.

- Тебя хотели подставить?

- Не подставить, а проучить, - поправил я, ставя чайник на огонь. Возле столика лежат две пустые коробки с пиццей, третья, запечатанная, ждет меня на столе. Мужики уже давно позавтракали, а теперь пришла пора и мне. – Трое против одного, заезд на один круг. Отстали на первом же повороте, потом потребовали реванша, мол, они недавно в городе, всех переулочек еще не знают. На втором круге зажали меня в коробочку, думал – все, погиб. Но ничего, выкрутился.

- Класс! - на лице Влада откровенно читалось выражение экстаза. Мда, ему бы девушку, и покрасивей, а не на стритрейсинг, извиняюсь за выражение, фапать. – Что за машины?

- Три «Селики», по прокачке одинаковые, только внешний тюнинг разный.

- Обалдеть! Но как же ты выкрутился?

- Тот, что сзади был, слегка затупил, и притормозил на повороте. Появился зазор, аккурат по ширине моей машины. Честное слово, даже не думал, что получится, просто дернул руль, и все.

- И ты срубил пятнадцать тысяч за два заезда?

- Ну, да. Но это мелочи, если учесть, что нам надо целых пятьдесят.

- Там опять этот хмырь из банка, - уже хмуро сообщил Влад, кидая взгляд в сторону кабинета. – Думаешь, Катя с ним договорится?

- Надеюсь.

- Катя не хочет потерять свой гараж, - вмешался в разговор Степаныч. – Это наследие ее отца, она все сделает, чтобы его сохранить.

- Только вот банку это пофигу, - вздохнул я. – Задолжала – плати, нет – заберем помещение в счет уплаты долга. Таков суровый закон. У нее, если не ошибаюсь, и так уже оплата сильно просрочена.

- Всего на месяц!

- Не всего, а уже.

- Эй, парень, не мешай чемпиону завтракать, - Степаныч добродушно положил руку Владу не плечо. – Ты с «Маздой» закончил?

- Почти.

- Ну, так заканчивай, и переходи к следующему заданию.

Влад тяжело вздохнул. Конечно, он бы с удовольствием остался, и послушал бы что-нибудь еще про стритрейсинг. Но Степаныч, по наущению Кати, хочет сделать из него хорошего, профессионального механика, вот и следит, чтобы парень делом занимался, а не болтал попусту. Эх, мне бы в свое время такого учителя, может, и я бы сейчас нормальным делом занимался, а не жизнью на бешеной скорости рисковал. В принципе, и сейчас уже не поздно начать, но что-то не тянет. Слишком далеко все зашло, чтобы вот так просто бросить.

Внезапно раздвинулись тяжелые пластиковые шторки кабинета, и наружу выскользнул низенький, пухлощекий прилизанный толстяк, одетый в строгий серый костюм банковского служащего. Под мышкой он держал портфель, и, сосредоточенно сопя, старался не наступать своими начищенными кремом туфлями на бензиновые пятна на бетонном полу, коих было великое множество. Следом вышла Катя – на ее лице играла слабая улыбка.

- Спасибо, Анатолий! Обещаю, что вы не пожалеете! Привет вашей супруге!

- До свидания, - толстяк чуть ли не на цыпочках прошел к выходу, кивнув по пути Владу и Степанычу, а также и мне. То ли попрощался, то ли поздоровался – непонятно.

- Ну, как? – с тревогой спросил Влад, замерев на месте с отверткой в руке.

- Хорошо, - Катя потерла ладонями свое смертельно уставшее лицо. – Договорились еще на неделю, но зато, если он пригонит машину на ремонт, мы сделаем все абсолютно бесплатно.

Облегченные вздохи с трех сторон. Даже у меня камень с души свалился. Все-таки, ночевать на вокзале мне не придется, какое счастье.

- И как ты его убедила? – поинтересовался Степаныч.

- Показала бизнес-план, сообщила липовый список обеспеченных клиентов, которые якобы ждут очереди воспользоваться нашими услугами, намекнула на отдельный, независимый источник дохода, - красноречивый взгляд в мою сторону. – Спасибо Саше, думаю, наличные деньги больше убедили Анатолия, чем все мои доводы.

- Да не за что, - скромно ответил я. – Для того я и здесь – чтобы спасти ваши задницы от неприятностей.

- Не умничай, - Катя вытащила из кармана комбинезона компьютерную распечатку. – Вот, твое задание на сегодня.

Я с кислым видом взял листок.

- А нельзя мне сегодня сделать выходной? В честь того, что я спас гараж.

- Если мы не будем работать, то его, в итоге, все равно заберут. Не зазнавайся, и принимайся за работу. Или тебе что-то не нравится?

Опасный вопрос. Я покачал головой, и вернулся к недоеденной пицце.

- Да что вы, шеф, все супер, я вас люблю.

- Не сомневаюсь, - Катя прошлась по гаражу, мельком посмотрела на работу Влада, на работу Степаныча, выполняющего ремонт старого красного «Форда», и удалилась к себе в кабинет приводить дела в порядок.

- Она права, - заметил старый механик. – Даже если мы спасем гараж, терять репутацию бездельем нам никак нельзя.

- Толку от этой репутации, если мы все через неделю окажемся на улице? – грустно рассудил Влад. – Слышь, Сань, а если гараж закроют, то ты что будешь делать?

- Уеду из вашего города искать счастья в другом месте.

- Серьезно?!

- А что еще, не шаурму же продавать. Мне даже жить негде, если ты забыл.

- Хочешь, я попрошу Катю пустить тебя в нашу квартиру, и…

- Ох, нет, спасибо, не стоит. Я согласен терпеть Катю на рабочем месте, но еще и жить с ней у меня терпения не хватит. Да и она тоже ко мне неоднозначно относится, вечно всем недовольна. Мне и здесь хорошо спится.

Когда завтрак был закончен, я прошелся по гаражу, разминая ноги, и быстро пробежал глазами список заданий. Из восьми машин, что стоят здесь, три в статусе ремонта, две уже готовы – ждут, когда их заберут, еще одна прибыла сегодня утром, и еще две входят в понятие собственности гаража. Одна из них – «Гольф», будущий кар для стритрейсинга, который Катя лично собирает с нуля последние несколько месяцев. Точнее, уже наполовину собрала, и сейчас он стоит на стенде под потолком, ожидая, когда у его создателя появится свободное время и деньги на необходимые запчасти. Интересно, доживем ли мы все вообще до того момента, когда она закончит? Насколько я знаю, «Гольф» готов примерно на пятьдесят три процента, а это пока еще маловато, да и просто так на нем никуда не выедешь, кузов пустой внутри, и колес нет. Когда-нибудь он будет рвать другие тачки на стартовой линии, но это только когда-нибудь.

А вторая машина.… О, вот о ней можно рассказать чуточку подробнее. Какой гонщик без гоночного кара, скажете вы? Тоже самое, что сварщик без сварочного аппарата, или повар без ножа. Если ты передвигаешься на своих двоих, то ты уже не гонщик, а обычный пешеход. Если на общественном транспорте – ничуть не лучше.

Последняя, восьмая машина стояла в стороне от всех остальных. Я сказал последняя? Да нифига, она здесь самая первая, самая крутая и вообще единственная, ради которой стоит сюда придти, хотя бы просто для того, чтобы посмотреть. Остальные на ее фоне – так, четырехколесные мопеды с подвесными моторчиками. Пройдя к концу ряда, я сдернул с нее ткань чехла, который сам же и натянул несколько часов назад. Вот она – легендарная, несравненная, красивая и смертельно опасная хищница «Тойота Супра»!