Я же отправился на торпедный катер, здесь мне уже делать было нечего. Нужно переодеться и ждать подхода рейдового соединения, те должны подойти через час, полтора по времени. Репин пошёл со мной, ему надо было сделать доклад о захвате катера и то, что путь в гавань порта Лиинахамари открыт.

  По времени мы укладывались очень хорошо, 23.30 - сказал Репин, - идём по графику, даже с опережением.

  К нам РС-513 подошёл через час десять минут, забрав меня. Нас со стороны батареи противника было не видно, мы находились практически у противоположенного берега. Ещё на его подходе за час, мы через каждые пять минут, включали красный цвет в сторону залива Петсамовуоно, на десять - пятнадцать секунд.

  Наконец нам передали сигнал о начале атаки на мыс Крестовый (Ристиниеми).

  С-23 сразу же рванул в сторону порта Лиинахамари, туда он должен зайти первый из нас. Оба его торпедных аппарата были готовы к стрельбе, решительный Репин был настроен использовать их, если будут подходящие цели в порту.

  За ним шли все морские охотники и последними на удалении двух миль на предельной скорости шли два вспомогательных крейсера "Победитель" и "Мурманск". Перед встречей с С-23 с ВК на морские охотники перешли почти все морские пехотинцы и краснофлотцы, которых наше командование буквально выгребло со всей Мурманской базы, ныряя в кубрики и коридоры катеров, чтобы не мешать краснофлотцам на палубах. На палубах оставили только пулемётные расчёты, которыми были усилены роты. На нашем катере разместилось около тридцати краснофлотцев из резервного экипажа нашей бригады и взвод морской пехоты с одним ручным пулемётом ДП, а как сказал Кобызев на РС-514 перешёл полностью экипаж сформированные для стоящего на ремонте морского охотника за подводными лодками и тоже взвод морской пехоты.

  Нашему катеру идущему фронтом с РС-514 оставалось считанные мгновения до входа в порт, когда прогремел взрыв от торпеды, пущенной, с С-23 (Как позже выяснилось, Репину удалось попасть в стоящую у причала подводную лодку U-585). Я как всегда стоял у правого "Эрликона" на рубке катера, там же находился Кобызев, с высоты рубки мне было хорошо видно, что взрыв пришёлся около пирса порта почему-то низкому, на фоне взрыва мелькнул катер Репина и исчез в темноте, стремительно приближаясь к стоящему у пирса военному кораблю. "Миноносец", - определил я, когда тот притёрся к нему.

  В порту взвыли сирены громкого боя, в этот момент мы вошли в акваторию порта, думать стало не когда. Позади тоже звучали выстрелы, на мысе Крестовый (Ристиниеми) разгорался бой у самых орудий. Кобызев направил наш катер к довольно большому судну, по длине превышающим наш катер раза в два, начав торможение катера в последний момент.

  Видя как на пирсе порта, в нашу сторону разворачивают дула пушек фигурки, снующие около них, я открыл огонь из своего "Эрликона" дав сразу несколько длинных очередей по такой великолепной цели.

  Через полминуты мы были около своего судна. Кашкаров снизу командовал минёрами, которые ловко закинули заранее приготовленные кошки и стянули наши катер с кораблём, на который начали перескакивать, вооружённые краснофлотцы резервного экипажа нашей бригады и морские пехотинцы.

  Как выяснилось через некоторое время, нашему катеру достался ледокол "Tarmo". Корабль был построен на британской верфи "Sir WG Armstrong, Whitworth & Co Ltd" и принят в строй в 1908 г. водоизмещение стандартное - 1,6 тыс. т.; полное - 2,4 тыс.т.; длина - 65,7 м, ширина 14,1 м, осадка - 6 м; силовая установка - 2 паровые машины и 6 паровых котлов; мощность - 3,9 тыс. л.с.; скорость - 14 узлов; запас топлива - 450 т. угля; дальность плавания - 1,5 тыс. миль; экипаж составлял - 43 человека. Вооружение: 2х2 - 120-мм и 1х1 - 47-мм орудия; 2х1 - 40-мм и 2х1 - 20-мм зенитных автомата.

  Здесь нам больше делать было нечего, поэтому после выгрузки всех краснофлотцев и морских пехотинцев, как и было, оговорено ранее, наш катер расстыковался с ледоколом и на малом ходу двинулся вдоль пирса.

  Не на всех кораблях что стояли у пирса в порту были наши катера, "бесхозными" оказались два катерных тральщика из того же типа "Ahven", из близ стоящих. У их зенитных пулемётов уже стояли штатные пулемётчики, разворачивая их в сторону входящих в порт наших ВК, медлить было нельзя, я открыл огонь, на поражение, стараясь стрелять экономными очередями выбивая стоящих на открытых палубах перед рубками пулемётчиков. Кобызев направил к ним наш катер, по команде боцмана Кашкарова, на один из них перебрался он сам и с ним четверо краснофлотцев из его минной команды, туда же в последний перескочил с длинными ножами и кок катера Марочкин. Пока не подошли ко второму катеру я держал его рубку под прицелом, видя два трупа матросов у зенитного пулемёта. На него перескочили трое из обслуги "Бофорса" во главе с мичманом Икуловым, который прихватил из своей моторной группы ещё двоих.

  Как потом выяснилось, это действительно были катерные тральщики типа "Ahven", имели название "Kuore" (корюшка) и "Muikku" (ряпушка).

  Весь порт озарялся всполохами выстрелов из ручного и автоматичного оружия, все морские пехотинцы уже сошли с катеров и штурмовали ближайшие здания, расстреливая всех, кто оказывал им сопротивление.

  Наши ВК становились к бортам двух таких же вспомогательных крейсеров под немецкими флагами стоящих у причала. Все скорострельные пушки и пулемёты, установленные на крыше и верхних палубах "Победителя" и "Мурманска", стреляли в ещё не подавленные очаги сопротивления, до которых могли дотянуться.

  Но и так уже было видно, что немцы, а так же их союзники финны, норвежцы не ожидали столь наглого нападения среди ночи, в тылу у своих войск. Давая нашим краснофлотцам и морской пехоте, те минуты, для захвата ключевых точек в порту и контроля над судами, которые стояли у пирса и причалах в порту.

  Бесхозными не остались и два грузовых корабля стоящих под загрузкой, никелевой руды, которую сюда доставляли по узкоколейке из того же Петсамо, около их притёрлись два МО-4, с них на корабли бежали по десятку вооружённых мосинками краснофлотцев во главе со старшинами.

  Стрельба в порту начала постепенно уходить вглубь порта, в сторону городка.

  Уже можно было видеть, как краснофлотцы быстро и сноровисто, вытаскивали на причалы и пирсы всех захваченных в плен матросов и под охраной конвоировали их в сторону ВК "Победителя", именно на нём в трюме, были оборудованы временные камеры для содержания пленных. Краснофлотцы из экипажа "Победителя" образовав через захваченный, им ВК немцев, коридор по одному цепочкой начали переправлять пленных к себе в трюм.