<p>
30 октября 1968 года в 21 час 35 минут по московскому времени лунный космический корабль «Лунник-5» («Родина»), пилотируемый летчиком - космонавтом СССР полковником Леонтьевым Алексеем Архиповичем, совершил успешную посадку на поверхность Луны.</p>
<p>
30 октября в 21 час 03 минуты по указанию наземного Центра управления полетом космонавт Алексей Леонтьев произвел ориентацию лунного корабля «Лунник-5» («Родина») и включил двигательную установку ракетного тормозного блока корабля. «Лунник-5» («Родина») сошел с окололунной орбиты и начал снижение на поверхность Луны.</p>
<p>
Космонавт Олег Макарин следил за работой своего товарища Алексея Леонтьева с борта космического корабля «Знамя-5» и производил фото- и киносъемку всех динамических операций, которые выполнял лунный корабль.</p>
<p>
Двигаясь по параболической траектории, лунный корабль «Лунник-5» («Родина») снизился до высоты 3000 метров над поверхностью Луны. После отделения ракетного тормозного блока космонавт Алексей Леонтьев перешел на ручное управление лунным кораблем. Корабль «Лунник-5» («Родина») совершил управляемый спуск и мягко прилунился примерно в двух километрах от юго-восточной кромки кратера Агриппа в Море Спокойствия.</p>
<p>
Впервые в истории космонавтики на поверхность Луны совершена успешная посадка пилотируемого космического корабля.</p>
<p>
В ходе выполнения посадки корабля «Лунник-5» автоматические лунные аппараты «Луноход-3» и «Луноход-5» вели прямую телевизионную трансляцию в Центр управления полетом о процессе прилунения. Через пятнадцать минут после посадки космического корабля «Лунник-5» лунный самоходный аппарат «Луноход-5» по команде с Земли начал движение к прилунившемуся космическому кораблю с целью проведения его внешнего осмотра.</p>
<p>
По состоянию на 22 часа по московскому времени 30 октября 1968 года лунный корабль «Лунник-5» («Родина») находится на поверхности Луны. Космонавт Алексей Леонтьев выполняет наблюдения лунной поверхности из иллюминатора и готовится к проведению научных исследований.</p>
<p>
Космонавт Олег Макарин продолжает окололунный полет на борту космического корабля «Знамя-5». В настоящее время производятся орбитальные и взаимные измерения положения космических кораблей «Знамя-5» и «Лунник-5» с целью определения данных на старт лунного корабля «Лунник-5» («Родина») с поверхности Луны. Расчет данных производится с использованием наземных вычислительных средств.</p>
<p>
С обоими космическими кораблями поддерживается устойчивая радио- и телевизионная связь. Все бортовые системы космических кораблей работают нормально. Самочувствие товарищей Леонтьева и Макарина хорошее.</p>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p align="center">
ПОСАДКА НА ЛУНУ</p>
<p align="center">
</p>
<p style="margin-left:72.0pt;">
Из книги дневниковых записей летчика-космонавта СССР Алексея Леонтьева «За лунным камнем», которая готовится к публикации издательством «Мир» в 1969 году.</p>
<p>
</p>
<p>
30 октября 1968 года</p>
<p>
</p>
<p>
…Двигатель ракетного блока Д работает очень мощно и, конечно же, совершенно бесшумно. В космосе не бывает звуков: нет воздуха, нет никакой другой среды, чтобы передать звуковые колебания.</p>
<p>
Я практически не ощущаю перегрузки. Но невесомость, с которой уже сжился за восемь суток космического полета, пропала. Маленькая куколка полосатого тигренка, подвешенная на тонкой резинке к потолку «Лунника», теперь не болтается бесцельно в воздухе, выписывая замысловатые траектории, а потянулась вниз, к полу моего кораблика, куда ее влечет невидимой рукой проснувшаяся сила гравитации. </p>
<p>
Ложемента и кресла для космонавта в «Луннике» нет. Я просто зафиксирован ремнями и стяжками перед иллюминатором и пультами управления. Но никаких неудобств от этой совершенно нелепой для земных условий позы не испытываю. В невесомости и при низкой гравитации такое крепление даже удобно. Можно в любой момент расслабиться и повисеть в пространстве, не боясь упасть или уплыть куда-то в сторону. И с медицинской точки зрения, как шутили ребята-медики на Земле, тоже очень полезно. По крайней мере, пролежней и геморроя мне точно можно не опасаться.</p>
<p>
- «Флаг – один», двигатель работает устойчиво, - сообщила Земля голосом Володи Шаталина. Он снова вышел на связь, сменив Пашу Поповца. Наша старая традиция: дублер становится «кепкомом» в самые напряженные моменты космического рейса. – Давление в камере сгорания в норме.</p>
<p>
- Меня это радует, «Гранит», - отвечаю, называя Шаталина его полетным позывным. </p>
<p>
Через стекло иллюминатора вглядываюсь в «лицо» Луны за бортом. Лунная поверхность ощутимо замедляет свой бег. Это значит, что связка «Лунника» и ракетного блока Д теряет орбитальную скорость. Мы уже не летим по орбите над Луной, а по параболической кривой начинаем падать на ее поверхность.</p>
<p>
С каждой минутой это падение становится все более заметным. Луна за окошком «Лунника» постепенно приближается. Очень необычное зрительное ощущение. Кажется, что Луна растет, распухает, как свежее тесто, раздается вширь. Вот уже скрылась за контуром иллюминатора линия горизонта. Кратеров становится все больше, мелкие становятся крупными, крупные – большими. На лунной поверхности теперь можно различить гораздо больше трещин, выпуклостей и впадин, чем было видно с окололунной орбиты. </p>
<p>
Бросаю короткий взгляд на высотомер. До поверхности Луны по прямой меньше двенадцати километров. Но «Лунник» сейчас движется не по прямой, а по сложной посадочной траектории, периодически стреляя в пространство огненными лучами из двигателей ориентации. Ждешь, Луна? Жди, дорогая. Я лечу. Скоро буду. </p>
