– Не мели чепухи, дружище! Только я тебе поверил, а ты опять начинаешь мне строить свои параноидальные догадки.
Я все же взял у него одну из сумок (ту, что поменьше), когда мы сгружались с погрузчика, и сейчас уже шли с толпой по трапу который вел нас на пассажирский лайнер. Небольшая давка затрудняла движение, Санин баул то и дело застревал позади меня в куче сзади идущего народа. В очередной такой момент, когда сумка и вовсе выскользнула у меня из рук, я обернулся, чтобы вновь ухватиться за нее и увидел как мой друг, резко развернувшись, попер против движения спровоцировав тем самым целую кучу возмущений и ругательств в его адрес.
– Саня! – Заорал я. – Совсем сдурел что ли? Вот баран же, а. – Уже тише произнеся, я, ухватившись за его сумку, пошел дальше на посадку.
Мне и раньше доводилось отмечать за ним весьма странное поведение, на вроде того, что он вытворил сейчас. Наверное, поэтому ему отказали в выдаче водительского удостоверения, при том пожизненно. Дойдя наконец-таки по трапу до входного люка, на его пороге нас встречал сурового вида, мужчина в форме пилота со всеми возможными отличительными знаками, как те, которые отложились в моей памяти еще с детства. Задержавшись возле него на секунду, я прошел внутрь лайнера, ощущая спинным мозгом его холодный и пронизывающий взгляд. Так и не набравшись смелости, чтобы обернуться, я прошел дальше дабы не задерживать толпу. Лайнер, по всей видимости, был грузовым, и предназначался сугубо для перевозки крупногабаритных грузов. Помещение, так называемый ангар, где перевозился груз, состоял из трех секторов располагавшихся друг над другом. Решетчатые полы позволяли видеть, что происходит в секторе над головой. Все стены корабля были окутаны сетью кабелей и системами трубопроводов. Через каждые пять метров располагались лампы дневного света, то и дело мигающие через одну. Запах стоял не совсем приятный, видимо перевозили недавно животных или еще чего более пахучее. Полы были пусты: ни лавочек ничего похожего, на чем можно было бы посидеть во время полета, здесь не присутствовало. М-да, стюардесс с шампанским ждать не придется, подумал я и решил устроиться на самой верхней палубе. Мне не хотелось чтобы кто-то сверху обмочился на меня не выдержав перегрузки старта корабля. Поднявшись по винтовой лестнице, я похвалил себя за то, что не стал выбрасывать сумку Сани за трап, как хотел это сделать, когда тот удрал. Теперь мне есть на чем можно посидеть и даже полежать, учитывая ее размеры.
Народ сновал туда-сюда еще порядка двух часов. Суматоха и гам, царившие вокруг, выводили меня из себя и мешали сосредоточиться и подумать. Я всегда с трудом переносил подобную обстановку и начинал дико раздражаться на все окружающее вокруг. В этот раз на меня каким-то чудом ни кто не упал и не споткнулся о мою ногу, а иначе ругательств и оскорблений, исходящих от меня, было бы не избежать.
Услышав звук захлопывающегося люка, я заерзал на месте и приготовился к старту. Осуществлять межпланетные перелеты мне приходилось не так часто, всего то летал пару раз на околоземный астероид, что расположился рядом с Луной. Зато я твердо знал, что перегрузку в 3g выдержу спокойно и без казусов. Беспокоило меня в данный момент то, что все пассажиры представлялись на лайнере в качестве самых обыкновенных дров, ни чем не пристегнутых и мирно устроившихся на полу. Ну, раз ничего на этот случай не предусмотрено, то так оно и должно быть, других же транспортировали точно таким же образом, и ничего страшного с ними не произошло. По крайней мере я об этом ничего не знаю.
Лайнер завибрировал всей своей конструкцией, запуская основные двигатели на холостых оборотах. Чем больше лайнер, тем сильнее его вибрация при старте и особенно при посадке. Когда только начинали строить подобные корабли, их огромные габариты и просчет инженеров не раз сыграли злую шутку на испытательном полигоне. При первом пробном запуске, а это было двенадцать лет тому назад в 2548 году, двигатели не достаточно отбалансировали и они выдавали слишком большую тягу. Конструкция корабля раскололась от вибрации словно яичная скорлупа. В то время, все конструкторы в один голос утверждали, что дело в скелете корабля, а механики продолжали увеличивать мощность тяговых двигателей, надеясь на то, что конструкция выдержит в этот раз, ведь инженеры поработали над ней. Но и во второй раз произошло тоже самое, только уже в километре над поверхностью земли. Лишь спустя три года некий механик-теоретик по имени Максим Фарсонов, который не имел совершенно ни какого причастия к проекту, предложил оставить все как есть, только лишь при старте, прогревать движок на малых оборотах постепенно увеличивая мощность, давая тем самым кораблю адаптироваться к растущей вибрации. Простота и гениальность задумки ни как не могли дойти до зарубежных и русских которые грамотеев дни и ночи проводили согнувшись над чертежами и голографическими макетами. В итоге, лишь благодаря знакомствам Максима Фарсонова, его идея получила реализацию в виде эксперимента. Получивший в один миг мировую известность, товарищ Фарсонов отказывается от карьеры ученого конструктора в Бюро Межпланетных Перевозок, и остается преподавателем в родном ВУЗе.
Мне всегда казалось странным, что некоторые люди вот так вот запросто могут отказаться от славы и богатства. Хотя, этих ученых ни кому не понять кроме них самих. С другой стороны, если посудить, у них и так все есть, они живут идеей творения и реализации своих задумок на благо всему миру, либо без всякого блага, просто ради самой идеи. Так что зачем им деньги и постоянное внимание? Нет, все-равно не понимаю и хорошо.
Вибрация тем временем усиливалась сильнее, до тех пор, пока все «пассажиры» не принялись падать друг на друга от такой бешеной тряски. Благо этот цирк продолжался не долго, как только лайнер смог преодолеть земное притяжение и оторваться от земли, тряска прекратилась и все успокоилось. Распластавшись на полу, я приготовился к очередному испытанию-прорыва сквозь земную атмосферу. Даже несмотря на то, что сквозь все слои атмосферы был выстроен коридор снижающий сопротивление частиц, все-равно, нагрузки были вполне ощутимые. Благодаря этому коридору появилась возможность путешествовать, грубо говоря, не пристегнутыми. Пролежав так с открытым во всю ртом с минут десять, я так и не испытал на себе всех радостей ускорения. Иллюминаторов по близости не было, а точнее-их полное отсутствие не давало мне возможности оценить обстановку и понять, на сколько далеко мы отлетели от поверхности земли. Спустя еще минуту, меня посетила гениальная и успокаивающая мысль о том, что мы уже в Космосе. Прогресс не стоит на месте! – подумал я и полез за своим проигрывателем намереваясь скрасить время полета просмотром интересного боевика. К тому моменту, когда я смог выбрать интересующий меня фильм, лайнер вдруг завис на одном месте, ощущение полета пропало вовсе, среди, расположившихся на полу людей прошел неспокойный рокот и все принялись перешептываться выговаривая друг другу свое мнение на счет. Смотреть на их, обеспокоенные всякой ерундой, лица мне не составляло никакого интереса и потому я, устроившись поудобнее на своем импровизированном диване, принялся смотреть фантастический боевик. Фильм был снят на основе реальных событий, в котором главный герой зарабатывает на жизнь сбытом контрабанды в виде неких аномалий, которые возникали на поверхности земли зараженной радиацией. Давно хотел посмотреть и наконец-таки мне представился удобный случай. Воткнув в уши шумопоглащающие наушники, я нажал на «плей». Все внешние шумы поглощались звуковыми фильтрами расположенных с внешней стороны наушника и энергия шума преобразовываясь в электромагнитный импульс, уходила на питание. В результате чего, батареи хватало довольно-таки на долго.
Не прошло и пятнадцати минут, как резкий толчок вытащил меня из сюжета фильма в который я так быстро сумел погрузиться полностью абстрагировавшись от внешнего мира. Остановив воспроизведение, я вытащил наушники и успел заметить на лицах горожан панику и тревогу, хотя причин для беспокойств я не наблюдал и откуда исходил источник волнений, так повлиявший на людей, мне тоже было непонятным. Спустя еще минуту вдоль стен стояли Вооруженные Силы Космического Гарнизона, сокращенно ВС-КГ, а в простонародье их называли «дылдами», потому что при общении с ними (если вдруг угораздило) все сразу становилось понятно. Среднестатистический дылда в совершенстве владел, как минимум, двадцатью видами единоборств, мастерски обращался с любым двуручным и холодным оружием и… на этом пожалуй все. Их подготовка основывается на строжайшей дисциплине и презрению ко всем окружающим кроме себе подобных разумеется. Как то раз мне довелось столкнуться с таким вот универсальным солдатом в одном из баров. Столкнулся я с ним при том в прямом смысле этого слова. В тот вечер я был изрядно пьян, но в любом своем состоянии я всегда отдавал себе отчет в содеянном, ну или в том, что намеревался совершить, поэтому задев дубину плечом, я вежливо кланяясь, извинился и зачесал дальше к своему столику, за которым меня ждал Санек и две прекрасных особы. Не успел я сделать и двух шагов, как был остановлен грубым выкриком в мой адрес, а точнее, что-то на счет моей тоненькой косички, которой я так дорожил и гордился. Остановившись в нескольких шагах, я взглянул на Санька, который отрицательно закивал головой опуская при этом глаза сочувственно вниз. Улыбнувшись, я пожал плечами, а Саня ударил себя ладонью по лбу. Резко развернувшись, одним прыжком я оказался возле дылды, приземлившись при этом на широко расставленные ноги и вытянутые вверх руки с растопыренными пальцами. Такая поза «краба» обескуражила вояку, впрочем как и всех увидевших это убожество. Еще большую комедийность моей стойке придавала моя пьяная физиономия с выпученными глазами, раскрытым ртом и высунутым наружу языком. Против такого коварства дылда и не знал какой стиль ему применить. Довольствуясь инструкциями и наставлениями своего наставника(у каждого из них на первых пяти годах обучения был наставник) он видимо решил, что я использую стиль кунг-фу и стойка ему совершенно не знакома. В виду своей тугодумности, тот принимает вызов и отвечает мне тем же самым кунг-фу став при этом на одну ногу, другую поджав согнув в колене и вытянув руки вверх с опущенными вниз ладонями. Так как я заядлый любитель боевиков, мне часто попадались фильмы с одним азиатом (то правда были столетние фильмы) где они дрались в таких вот позах. Вспоминая тот давний кинопросмотр, я вспоминаю, что тогда стоя на одной ноге, в такой вот позе, которую сейчас принял дылда, удар должен был пройти в прыжке другой ногой и по возможности мне в голову. Опасаясь за свой мозг, я инстинктивно вжал голову в плечи и принялся шевелить пальцами словно клешнями и ходить из стороны в сторону. Присутствующие в баре принялись разрываться смехом, когда поняли в чем же все-таки дело. Еще больше народ принялся хохотать, когда я начал издавать неопределенные звуки и еще быстрее бегать вокруг несостоявшегося мастера кунг-фу. Но вояка был непреклонен, видимо их учили противостоять внешнему психологическому давлению и быть максимально сконцентрированным на противнике. Он глаз с меня не сводил. Тут то ему на голову и обрушилась бутылка ликера (благо допитого) с нашего стола. Саня подоспел как раз вовремя, потому что, будучи изрядно пьяным, мне уже не перестал доставлять удовольствие весь этот маскарад, да и к тому же здорово стали затекать ноги. После удара, дубина припал на одно колено и мы не мешкая свалили из бара через черный ход заранее предоставленный нам знакомым барменом.
