Двигался без конвоя, в одиночку. Прибыли мы на эту Свалку в полдень, часа полтора убил на все дела и закупки, и вот в пять часов дня выехал дальше. Вокруг весна, всё таяло, позади не столб пыли тянулся, а водяной мелкой грязной взвеси. Я и километров на двадцать не удалился от окраин Свалки, сами горы вдали виднелись на горизонте, как обнаружил что на дороге стоит грузовик, он похоже двигался навстречу, с поднятым капотом, тот изрядно парил, а рядом две девушки, по фигуркам в облегающих комбезах видно. Причём весь их вид несчастных так и молил помочь прекрасной половине. Только вот ситуация мне жуть как не понравилась. Это не предположение о ловушке, а полная в ней уверенность. Проверив связь, убедился в своей уверенности, отсутствовала, глушилка работала, и довольно мощная, чтобы заглушить мой не самый слабый передатчик. То, что это корпоранты работают, я не верил, им это уже ни к чему и я им не мешаю. Те все вопросы разрулили, и кажется даже остались в плюсе. Скорее всего из местных, кому я по ногам оттоптался. Только вот кто это может быть? Ведь надо знать где я еду и куда, чтобы успеть устроить ловушку на пути. Ну или я слишком заморачиваюсь, и банда работает по любой одиночной машине.
Это только в фильмах герой идёт на прорыв, я же с полицейским разворотом, машина пустая, позволила, развернулся и наддал газку, уходя прочь. Уже через два километра глушилка перестала работать, малый радиус действия у неё, хотя и мощная, иначе на Свалке бы засекли её работу. Я сразу же по рации вышел на связь с офисом шерифа, ответил дежурный:
— Говорит Бык-Семь. В двадцати километрах от поселения на Южной дороге наткнулся на засаду. Две девушки-приманки при сломанном грузовике. Мотор парил. Модель у грузовика — «Снуф».
— Идиоты, это же электромобиль, там нечему парить.
— Скорее всего это была дымовая шашка. Я вышел за пределы работы глушилки связи, сейчас встал на границе, наблюдаю в бинокль за девицами. Они уже погасили источник дыма, и сели в машину… Уезжают, прочь от дороги.
— Принято, уже выехало две машины, ещё четыре готовиться из добровольцев для усиления и загона. У нас тут в окрестностях несколько машин пропало.
— Что-то я в посёлке не слышал… Внимание, нахожусь под обстрелом! В кузове грузовика установлен пулемёт на треноге.
— Бык-Семь, вы на каком типе машины?
— Малый ховер третьего поколения. Они мне только краску содрать могут.
— Принято. Сопровождайте бандитов, и держите связь с первой группой. Старшим там шериф Ойл. Позывной Гёрл.
— Принято, — отозвался я и тут же вышел на шерифа. — Гёрл, я Бык. Как слышишь, приём?
— Гёрл на связи, — отозвался тот довольно нежным контральто.
— Так ты девушка? Я думал педик какой. Ладно, банда уходит в сторону Свалки по большому кругу. Можете свернуть им наперерез. Те держат маршрут между двумя холмами похожими на женские груди.
— Принято, Бык.
Так я и сопровождал машину бандитов. Двигался на максимальном удалении. Пулемёт работал недолго, стрелок понял, что меня не испугать, да и попаданий было то ли три, то ли четыре, поди попади с движущейся машины с необорудованного места. Рация у бандитов явно была, те слышали, как мы их загоняем. Из посёлка ещё несколько машин с добровольцами вышло, заметались, но боя не приняли, сдались, жить больше хотели. Максимум что им грозит, быть проданными в рабы. Казни корпоранты запретили, а шериф на них работает. Нет, если бы их на месте преступления застали с многочисленными жертвами, быстро бы казнили, поисковики бы не посмотрели на шерифа, а так лишаться всего и в рабы попадут. Шансы стать свободными есть, думаю печалится те не будут. Некоторые из бандитов ушлые, делают за пределами Свалок, чтобы поисковики не нашли, схроны. Это на случай если попадут в рабство, и после побега, не с ноля начинать. Кстати, хороший опыт, мне бы тоже его перенять и с пяток схронов сделать. В рабстве я был, повезло что охранник крыса попался, было что с него поиметь. А если бы нет? То-то и оно. С другой стороны, схрон сделал у одной Свалки, а тебя в рабство продали и увезли далеко. Тогда да, кисло может быть. Тоже палка о двух концах.
Подождав, когда шериф с добровольцами и помощниками возьмёт машину и обыщет, всех бандитов, их всего пятеро оказалось, две девушки и три парня, сковав пластиковыми наручниками положат на землю, тогда и подъехал. На горизонте машины второй группы показались. Пока машину бандитов внимательно осматривали, я осмотрел свою, есть повреждения. Мне фару разбили, одну из восьми. Несмотря на то что в посёлок ехать не хотелось, с шерифом неудобно вышло, это был мужчина, определённой ориентации, ошибся я, всё же скатался. На имущество бандитов я не претендовал, трофеи получат те, кто захватил их, поэтому вернулся для ремонта. Благо мастерская имелась на территории. Частная. Запчасть, запасная фара, у мастера имелась, так что за полчаса всё сменил, зашлифовал попадания других пуль, и я готов был к выдвижению, да поздно, стемнело. Поэтому отогнав машину на стоянку, не оплачиваемую, включил околобортовую охрану, поужинал и лёг спать. Удобно иметь дом на колёсах.
А вообще хотел поначалу ехать я по знакомому маршруту, мой интерес был к Дэну. Это мой бывший сосед по квартире ещё на прошлой планете. Напомню, как я помог Мики, его дочери. Тот мне обещал сделать из ховера дом на колёсах, сейчас это не актуально, но главная причина моего интереса к нему, это договорится о покупке аварийного установщика аварийной нейросети. Если есть рабочая. Я пообщался с врачом на борту имперского крейсера, тот не рекомендовал мне её ставить. Мол, это может мне повредить. Но не запрещал. Я уточнил, при замене сети на нормальную, пройдя полное восстановление, уберут ли все проблемы от аварийной? Тот ответил, что да. Мне нужна эта сеть для изучения баз, пилотских, медицинских, и технических. Тем более седьмого поколения техники. Не хочу полтора года впустую тратить. К восемнадцати годам желаю стать всесторонним специалистом. Когда судно придёт, будет на чём тренироваться. И да, дорога к Свалке, у которой живёт Дэн, находится в другой стороне. Я действительно ехал к нему, пусть и в противоположную пока сторону, как бы странно это не звучало, просто в планах заехать в одно место. Помните тех, кто меня в рабство продал? У главаря я нашёл носитель информации, в виде небольшого брелка, ни у кого не было, а этот хранил. Я продавать его не стал, и взломал, когда мы с девчатами крейсер ждали. На носителе оказалась местная топографическая карта, где указан схрон. Он так и был подписан как «Схорн № 6». Где остальные номера, не знаю, на карте этого не было, но посетить те координаты я хотел. Тем более те были между двумя Свалками. Может что ценное? Вот по пути к Дэну и решил это сделать. Второй интерес уже к Свалке, где устроился Дэн. Там разбитый эвакбот я видел, хочу его вскрыть.
Утром следующего дня, сготовив себе любимую глазунью, с гренками, я и покатил дальше. Двое суток потратил на дорогу, оставил за спиной вторую Свалку, и добрался до указанных координат. К счастью тут было описание как найти схрон, так что укрыв машину в расселине, я учёл возможность засады, вооружившись длинным щупом, всё же я неплохой сапёр, хоть и без опыта, знаю что делать, так что стал изучать вход в пещеру. Тут анфилада пещер была в каньоне, в километре от стоянки моей машины начиналась, и кто-то, найдя это отличное место, и решил устроить тут схрон. По крайней мере тот, кто составлял карту и шифровал, тут был, всё точно указано.
Мин или засады не оказалось, просто в пещеру кто-то загнал гружённый грузовик. Кстати, знакомой марки «Снуф», пятитонник. Скорее всего какая-то банда тут промышляла и укрыла один из трофеев, чтобы продать его в будущем. Возможно банда до сих пор действует и может вот-вот вернуться, а возможно и сгинула. Поди знай. Однако оставлять машину и груз, надо ещё глянуть что там в кузове, я точно не собираюсь. Кто нашёл тому и принадлежит, таковы местные законы. Сперва побитую пулями кабину проверил, тоже ничего. Ни растяжек, ни мин, да и редкое это дело, корпоранты не продают гранаты и взрывчатку. Если на Свалке только найти чей схрон или тайник. Я вообще поражаюсь что в тех сумках, что мне достались, когда сошёл с транспорта, было три гранаты и никто их не изъял. Помнится, одна граната были использована, когда пятеро пытались в мою машину влезть, а две оставшиеся девчонки использовали, пока я в рабстве был. Так что у меня ничего больше подобного не оставалось. Теперь точно, машина чистая и стало ясно что отстойник временный, укрытие неплохое, но найти можно. А в кузове меня ожидал сюрприз, полный кузов ящиков с топливными кубиками. Они стандартные, мой ховер на таких ездит. Двенадцать ящиков по пять тысяч кубиков в каждом. Охренеть, да тут товара на тридцать миллионов. Точнее это продажная цена, оптом поменьше будет. Но не меньше двадцати пяти миллионов. Да я эту машину на хребте утащу.
