Радостно заскакав вокруг искина, я осмотрел его, не обнаружив внешних повреждений, проверил тестером, отклик положительный, подключил провод оборудования взлома и стал ожидать вердикта. Думало то долго, почти десять минут, я чуть все ногти на пальцах не сгрыз, хотя такой привычки не имею. Результат всё же был, пять месяцев и три дня на взлом. Да, спец прав, не самое быстрое, но может. Отключив оборудование для взлома, я перенёс его к внутренней шлюзовой. Мне любопытно, есть что в трюме или нет, пять месяцев ждать я не хотел, и поставил на взлом. Тут стандарт, восемь дней. Взлом начался, а я вернулся в рубку и прикинул как вытащить искин наверх к ховеру. Это на вид тот небольшой, а весит семьдесят кило. Пришлось подниматься наверх, и освобождать ящик из-под плазменного резака, по размеру искин как раз войдёт внутрь. Так и оказалось, вернувшись в рубку, убрал искин в чемодан, последний волоком дотащил до выхода, и аккуратно верёвкой спустил вниз. А там дальше лебёдка ховера подняла тот наверх. Ну и с трудом, затащил в кабину.

***

Оборудование взлома как раз заканчивало ломать второй электронный замок, моя догадка была верна, на обоих створках трюма они были, то есть, я задержался тут не на восемь дней, а на шестнадцать, уже заканчивал учить первую базу корабельного техника, когда оборудование сигнализации и охраны подало сигнал, к ховеру кто-то приближался. Явно человек. Сообщение пришло на нейросеть, когда я внизу был, времени до взлома замка осталось небольшое, полчаса всего, поэтому ругнувшись, я рванул к выходу, и быстро по верёвке поднялся наверх. У скалолазного оборудования своя лебёдка была, с помощью неё бегом вверх по склону и поднялся. У меня за последние дни такой подъём давно отработан, смотрелось зрелищно. Подойдя к кабине, я достал бинокль, он в держателе на приборной панели был, и стал изучать гостя. До того было полтора километра, но бинокль отличный, видел всё как вблизи. Да, то оборудование что у меня ранее было, третьего поколения, работало на пятьсот метров, и то после того как я его слегка усовершенствовал. Но тут стоит вспомнить баул со спаснабором седьмого поколения. В результате оборудование охраны из него, работало на полтора километра, держа округу под контролем, на ремне у меня игольник, тихое и удобное оружие, которое не стоит носить при корпорантах, в руках бинокль, что был куда лучше, чем тот что я ранее у космопорта купил. Теперь по гостю, и он был один.

Это был негр в робе зекá. Похоже новая, хотя слегка запылённая и рванная у левого колена. Негры редки на Свалках, но всё же встречались. Видимо новичок, недавно тут. Робы у зеков крепкие, что надо было сделать, чтобы так порвать её? Тот сильно хромал на левую ногу, видимо повреждена. По виду сильное истощение и обезвоживание, явно давно идёт, увидел машину и направился ко мне. Тот и сейчас шёл, и вытягивал руки, в мольбе о помощи. Опустив бинокль, я задумался, что делать. Внизу оборудование взлома закончило работать, когда я, скривившись, решил, что оставлять человека в беде не стоит, если что — грохну, но любопытство сгубило кошку. Хочу знать кто он и откуда тут взялся. Не приведёт ли кого к стоянке судна? Так что забравшись в кабину, я прихватил аптечку, сменил магазин в игольнике на тот что с сонными иглами, и побежал навстречу к негру. Тот уже видимо полностью выложился, осел и завалился на спину. Подбежав, я первым делом дал ему два глотка сделать из фляжки, приподнимая голову. Больше нельзя. Ну и прижал блок аптечки к шее, пусть проверит что с ним и сделает нужные уколы. Похоже тот вырубился, аптечка стрекотала минут пять и отвалилась. Достав игольник, я выстрелил тому в ногу сонной иглой. Теперь пять часов проспит. Сам бегом вернулся обратно, закинул аптечку обратно в кабину и быстро спустился вниз. Отстегнув ремни скалолазного снаряжения, прошёл на борт судна и добежал до внутренней шлюзовой. Ввёл коды, что вскрыло оборудование, сразу сменив, привычка уже, и прошёл в трюм. Совершено пуст. Гадство, хоть что-то оставили бы.

Дальше действовал споро, убрал оборудование взлома наружу, смотал кабеля, на катушки, тоже вынеся наружу, кабеля ещё вверх по склону уходили, ну и запер судно. Использовал для этого кабель питания, подключённого к ховеру. Все шлюзовые и створку рубки запер, только коды уже мои были, и стал поднимать вещи и оборудование наверх. Вот лестницу не брал, сложил и спрятал среди камней. Я там давно удобное место для тайника приметил. Кстати, весь мусор я тут убрал и спрятал, завалив камнями. Поднявшись наверх, поднял всё, смотал и убрал в машину. Оборудование занёс в кабину, в тайнике установил и сразу подключил к судовому искину, активировав взлом. Всё, теперь чуть больше пяти месяцев подождать придётся. Как раз изучу пакет баз корабельного техника и возможно даже что-то из пилотских. Решил их следом учить, потом медицинские и только после этого хакера. С оборудованием взлома, базы стали не сильно актуальными, хотя всё равно знания нужные. Свернув палатку, и сам лагерь, собрал датчики охранной системы, убедившись, что никаких следов стоянки не оставил, доехал до негра, и подъехал к нему задом. Там перекинул трос через дугу заднего борта, там блок был, за подмышки захлестнул негра, мне не улыбалось самому его поднимать, итак чуть с искином не надорвался, этот громила был двух метров ростом, на полторы головы выше меня, и вот когда лебёдка подняла его, я и подхватил и дав обратный реверс лебёдки, опустил на пол кузова. Положив рядом фляжку, если очнётся, то попьёт, есть ему пока рано, аптечка стабилизировала состояние, но торопиться не стоит, закрыл тент, и вернувшись в кабину покатил прочь.

То, что тот может запомнить дорогу сюда, я сомневался, вряд ли тот в его состоянии вообще понимал куда идёт, тем более маски и очков у него не было, так что увезу к корпорантам, пусть лечат того, выкатив ему за это серьёзную сумму в оплату. Отработает. Не он первый. Зато живой. Каждый час останавливался, проверял как пассажир, поил того водой, понемногу, он глотал. Каждый раз по кусочку солдатского пайка, не больше ногтя мизинца, убирал тому за щёку, те питательные, потихоньку будут давать нужные ресурсы. Очнулся тот через шесть часов, выхлебав флягу и чуть надкусив паёк, так и ехали. В кабину я его не пускал, ценных вещей много, но поговорить во время остановок смогли. Того действительно недавно спустили на планету. На выходе вербовщики были, а тот абордажник, наёмник, пять лет уже как, вот и решил податься на знакомую работу, будет поисковиков от бандитов охранять. Тысячу бонов, что ему корпоранты выдали на чипе, у того забрали, как бы оплата за вступление в ряды бригады. Вот это меня насторожило, не припомню чтобы такое у кого было. Зато на месте его должны были снарядить и вооружить. На эти деньги представители бригады, в состав которой тот вошёл, заказали что-то важное. На шести грузовиках и двух багги те направились в сторону нужной Свалки, доставляя груз и больше сотни новых людей. Долго в дороге были, несколько недель, а тут нападение, машины горят, пули свистят, оружия нет, тот только и смог уйти низиной. Свалился в расселину и отскакивая от одной стены до другой, разбив колено, и упал на дно, метров двадцать глубина была, потеряв сознание. Когда очнулся и выбрался, было пусто, только дымили остовы тех грузовиков, которые бандитов не заинтересовали. Двигался шесть суток, благо дважды натыкался на небольшие водоёмы, пока так не вышел на меня. Двигался не быстро, но по моим прикидкам километров сто прошёл. Как раз на таком расстоянии и была одна из дорог, ближайшая. Врёт тот или нет, не знаю. Довезу до корпорантов, дальше сам, так и объяснил, на что тот покивал. Насчёт себя, со смешком сказал, что отдохнуть решил у озера, там внизу было, где он меня нашёл, рыбачил, и тут неожиданного его увидел. А так одиночка, поисковик, возвращаюсь к одной из Свалок, там и расстанемся.

Дорога уже знакомая, хотя по старым своим колеям, если они где остались, я старался не ездить, но сутки на дорогу всё же ушли. Без сна двигались, так что в десять часов утра мы прибыли на место. Встав у въезда, я покинул кабину и подойдя к заднему борту, спросил у пассажира, что отогнув полог тента, с интересом осматривался.