За границей кластера, уже стояло 28 загруженных машин. Учитывая 9 «Прим», и наши БТРы, У нас даже по два человека на машину не получалось. А мы продолжали грузить.
– Искра, – крикнул кто-то из мужиков.
Все начали озираться.
– Что случилось? – спросил я у Делона. Тот больше не походил на пижона. Впрочем, никто не походил. Уже не раз, нам приходилось переодеваться из пропотевших насквозь шмоток в новые. Взятые здесь же. На такие действия как погладить, привести в порядок, совсем не оставалось времени.
– Перезагрузка пошла, – ответил запыхавшийся Делон.
– Надо бежать?
– Грузить, светлячки это начало, до кисляка еще минут тридцать. Последнюю машину добиваем и валим.
Через 40 минут весь отряд расположился в трех километрах от кластера. Большая часть просто лежала на травке, набираясь сил перед дорогой в стаб. Я смотрел на перезагрузку. Над кластером вспухло облако тумана, казалось поднимающееся вверх с земли. Потом, по нему начали скользить молнии. Феервек и грохот был такой, что слышно было наверное километров за 30.
– Делон, сюда же сейчас со всей округи твари сбегутся.
– Сбегутся конечно. Но нас тут уже не будет. Проверим, что с кластером после перезагрузки стало и домой.
Словно в ответ на его слова, в сторону расползающегося тумана двинулся один из наших БТРов. А в нашу сторону пошел Рысак.
– Делон, ты в двадцать четвертую машину, Варан ты в двадцать седьмую.
– Рысак, может мы с Вараном вместе? Он в Улье пятые сутки всего.
– У нас треть народу за рулем грузовиков не сидела. Даже что такое перегазовка не знают. Так что побудете немного раздельно.
Машина, в которой я устроился на место водителя, была знакомой. Урал 4320-31. Очень надежная советская еще модель. Шли предпоследними. Замыкающими за нами шел БТР.
В кабину мне посадили напарника. Низенького, широкоплечего и мрачного. Впрочем, мрачными были все. Умотались просто смертельно. Радовала лишь мысль о премиальных за удачный рейс.
Машины вытянувшись в цепочку двинулись по знакомому уже пути. Перегруженный транспорт шел тяжело, издавал слишком много шума. К счастью, почти по всему пути дорога была асфальтовой. Разной степени сохранности, но все же.
Часа через полтора мы подъезжали к непонятному, заброшенному сооружению, от которого дико несло нефтепродуктами.
Из рации, закрепленной на козырьке, раздался голос Бекта.
– У забора два десятка бегунов, не тормозим, вали на ходу.
Колонна машин уже успела почти наполовину проехать непонятное сооружение, скрытое за трехметровым бетонным забором, когда через этот забор перемахнула огромная туша.
– Элита, – заорала рация на множество голосов.
Я резко вывернул руль, выбрасывая машину на обочину. Впереди начал появляться затор из раскуроченных машин. Тварь веселилась оказавшись среди людей рассредоточившихся по слишком большому количеству грузовиков и ставшим практически беззащитными для этой твари.
Если проскользнуть здесь, между дорогой и бетонной стеной, смогу вырваться, если повезет.
Через забор скользнула вторая тень, поменьше первой. Всего-то размерами как пассажирская газель. Удар в капот моей машины, треск металла и темнота.
Глава № 6
Один.
Хотелось пить. Жутко болела рука. Где я? Открыл глаза. Закат окрашивал окрестности оранжевыми оттенками. Вечер значит. А я под машиной. Уснул тут что ли?
Воспоминания ворвались в голову, снежной лавиной, снеся все спокойные мысли и даже боль. Сколько времени прошло? Где все? Почему так тихо? Попытался вылезти из под просевшей на правое переднее колесо машины. Скрипнул зубами. Больно. Осмотрел и ощупал себя, на сколько это было возможно в таких условиях. Левая рука опухла, может перелом, а может просто сильный ушиб. Ребра болят. Тоже слева. Ни ран, ни каких-то внешних повреждение нет. Так, пара царапин. Повезло. Помню, как врезается туша в капот и кабину. Как вылетаю из нее, выбивая телом дверцу. Дальше все. Как оказался под машиной непонятно. Может сам заполз, а может кто-то затащил.
Сжав зубы покрепче, выползаю. Сначала голову наружу. Оглядеться. Несколько наших машин стоят. Кабины в клочья. Кое-где и по платформам прилетело. Как заряды не сдетонировали вообще не понятно. Повезло. Поднялся осторожно на ноги. Похромал вдоль колонны, прижимаясь к покореженным машинам, стараясь держатся в тени.
Восемнадцать машин здесь. И один БТР. Людей нет, как и остальных машин. Лишь ошметки окровавленной одежды в некоторых кабинах. Тварюга похоже сначала плющила кабины убивая людей, а потом выковыривала и жрала. Как меня не заметила? Хотя, я под машиной был, крови на мне нет, а запахи тут такие стояли, что не учуешь. Повезло. Что-то я часто это повторяю.
Перед БТРом лежала туша. Узнал ее сразу, хоть и видел меньше секунды. Элитник, тот самый, который поменьше. Внимательно оглядел все вокруг по второму разу. Туши второго нигде не было. Ну да, логично. Кто-то же людей из кабин сожрал.
Поковылял к туше, уговаривая сам себя что такого не бывает, и все равно ускоряя шаг. Споровой мешок, был на месте. И он был целым.
Вскрыть штык-ножом не получилось. Зато, взяв монтировку из одной из машин, справился довольно быстро. Даже одной рукой. Нужно то, воткнуть кончик ножа между долек, а потом забить его монтировкой. После этого раскачать и вывернуть кусок хитина. Не такой он тут и толстый. Миллиметра полтора всего. Отодрав четыре дольки скорлупки, я вытащил небольшой клубок бледно-желтой паутины. Стянув с себя куртку, начал над ней аккуратно его вытряхивать, перебирая нити, и стараясь их не рвать.
Теперь вод сижу, пересчитываю наверное, по десятому разу.
62 спорана.
11 горошин.
Жемчужин – две. Черные.
Положив одну жемчужину на ладонь начал ее рассматривать. Теплая, как будто живая. Прикасаться к ней приятно. Если верить брошюре, я держу в руках состояние, на которое можно прожить безбедно год. А у меня их две.
А если вспомнить рассказы мужиков и Делона, то продающего жемчуг убивают чуть ли не в 50% случаев. Вряд ли это конечно правда, но скорее всего недалеко от нее. За большие деньги и в том мире могли убить, а в этом. К тому же мой ли этот жемчуг? Элитника убил не я. Да, без меня он сгинет при очередной перезагрузке, но приди я с этим жемчугом в стаб, возможно право собственности на него будет кардинально пересмотрено.
Прикрыв глаза, я поднес ладонь ко рту и проглотил маленький черный шарик. Тепло приятной волной разошлось по телу. «Будем надеяться что мне с тобой повезет» – шепнул я жемчужине.
Теперь самое невеселое. Надо пройтись по машинам. Мне нужна еда. Живчик. А еще мне нужно отлежаться. С такой рукой и ребрами я далеко не уйду. Вроде говорили, что мелкие зараженные элиту, даже дохлую за километр обходят. Будем надеяться, что это правда. А мне нужно выяснить, что за этим забором. Оттуда так несет нефтью, что меня там ни одна гончая не унюхает.
Территория оказавшаяся за забором оказалась нефтеперекачивающей станцией. Я устроился в небольшом двухэтажном кирпичном здании в котором, похоже, обитала бригада ремонтников. Даже не в самом здании, а на его плоской, покрытой рубероидом крыше. С нее открывался отличный вид, в любую из сторон. Как на ладони были наши раскуроченные машины. Отсутствие поблизости деревьев позволило бы увидеть зараженных за несколько сотен метров, если бы они пожаловали в гости. К сожалению, смотреть в четыре стороны сразу я не мог, да и спать иногда надо.
Я решил, что отлежусь здесь несколько дней. Нужно было дать подзажить ребрам и руке. Провизии в здании не нашлось, а жрать хотелось ужасно. Пришлось ковылять к нашим грузовикам. За одно, разжился автоматом. АКМ, калибр 7,62. Хорошая машинка. Вот только ни одного запасного магазина к нему, лишь тот, что пристегнут к автомату. Отсоединил магазин, надавил на пружину, палец не проваливается. И все равно, себе не доверяя, выщелкал патроны, пересчитал. Передернул затвор, выбрасывая патрон, бывший в стволе. Запасливый был хозяин. 30 в магазине, 1 в стволе. Наверняка у него были и другие магазины, но похоже их сожрали вместе с ним. Пожелав элитнику загнутся от несварения, я принялся проверять остальные кабины. Темнело, действовать приходилось осторожно. Кабины представляли из себя смятое чуть не в гармошку железо, а потом разодранное когтями, для извлечения вкусной начинки. Во все стороны торчали острые и изогнутые куски металла. А у меня еще и одна рука не работает.
