Мы все прекрасно знаем, как устроена жизнь и быт обывателей. Работа, дом, друзья, вечеринки, кафешки, клубы, дачи. У кого есть дети, быт и будни выглядят немного иначе, тем не менее почти все так же. А вот жизнь бортпроводников совершенно отличается от «земных трудностей». Ни для кого не секрет, что бортпроводники много летают. И, наверное, интересно заглянуть на эту «кухню» изнутри. Как они живут? Чем занимаются в свободное от работы время? Куда летают? Что видят? Выходят ли из самолета? И обычный режим бортпроводника. Чтобы вы хоть чуть-чуть понимали, как же устроен мир летающего человека, я расскажу все подробно.

Эта профессия очень сильно отличается от всех земных. И все, что с ней связано, напрямую отражается на жизни бортпроводников.

Во-первых, сразу хочу отметить, что, как и во многих сферах, бортпроводники – это своеобразная закрытая каста. Почему так? Дело в том, что они постоянно летают, и связь со всем земным, так сказать, пропадает. Факт в том, что если по две-три недели находиться в командировках в разных точках света, почти все тусовки с друзьями будут проходить мимо. Плохо ли это? Нужно спрашивать каждого отдельно взятого бортпроводника. Однако за всю мою карьеру я видел всего парочку проводников, которые скучали по земле. А в основном бортпроводники – счастливые люди. Среди коллег появляются новые (настоящие) друзья. Некоторые находят вторую половину. И жизнь полностью переходит в авиацию. Все крупные и мало-мальски значимые события проходят практически на работе, а круг интересов сужается (а может быть, расширяется) до всего, что связано с небом, самолетами и путешествиями.

Как проходят командировки? У каждого бортпроводника на рабочем сайте авиакомпании есть личный кабинет, где у него почти каждый день обновляется план-наряд на ближайшие несколько дней. Это личное расписание полетов. У всех бортпроводников оно разное, и полететь, например, завтра с коллегой с сегодняшнего рейса маловероятно. Тем не менее это неплохо – не забываем про касту. Хотя лучше сказать по-другому: все бортпроводники отдельно взятой авиакомпании – как большая дружная семья. По крайней мере, в той авиакомпании, где работал я, было именно так. Все бортпроводники друг друга знают, а проводников-новичков с удовольствием принимают уже закаленные пассажирами «провода» (про терминологию и сленг в книге тоже есть).

Когда борт проводник улетает в командировку, то, честно говоря, он летит на курорт. Круто? Как так получается? Давайте разберем на примере. Пассажир летит в самолете, бортпроводник тоже летит, только он не сидит, а работает. Когда самолет прилетает в какую-либо страну, пассажиры выходят из самолета. Бортпроводники тоже выходят, только чуть позже, когда закончат выполнять свои обязанности, т. е. после работы. Затем отдыхающих развозят по гостиницам. Бортпроводников тоже везут в одну из них. По приезде их так же заселяют. Проводники кушают и пьют тот же all inclusive, спят в тех же номерах, купаются в том же море, загорают на тех же пляжах, ездят и смотрят на те же достопримечательности и покупают такие же сувениры, ходят в те же клубы и рестораны и делают абсолютно все то же самое, что и отдыхающие туристы. Но! В отличие от пассажиров, бортпроводники там находятся на работе в командировке. И время от времени они улетают на несколько часов или суток, увозя отдохнувших пассажиров и привозя новых. И снова отдыхают.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.