– Да ты обнаглел! – искренне возмутился я. – Ты кому говоришь? Возблагодари судьбу, что я решил не доить вас до конца, совсем бы раздел. Так что это я про вас забыл, а не вы про меня. Если вспомню, планета вздрогнет. Уразумел? А если так хочешь их получить, по сто тысяч за каждый – и забирай.

– Там нет столько, – сказал тот и, глубоко вздохнув, добавил: – Готов выкупить чипы за пятьдесят тысяч.

– Чем же они тебя так заинтересовали? – вслух задумался я.

– Если я скажу, ты продашь мне их за пятьдесят тысяч?

– Ум-м-м… Да.

Я уже почувствовал, что что-то с этими чипами не так, что-то такое горячее, отчего этот старшой вертится как уж на сковородке, так хочет их заполучить. И боится он не меня, а тех, кому эти чипы принадлежат. Сейчас их гнев направлен на него, а если переключится на меня? Сейчас я не в той ситуации, чтобы бодаться с сильными мира сего. В общем, чуечка сработала, холодок по спине прошелся. Лучше согласится, а не кобенится, иначе сам потеряю, а не заимею.

– Эти чипы можно также использовать для хранения информации, – сказал тот. – Что за информация – тебе лучше не знать, целее будешь. Удовлетворен?

– Да. Где мои деньги?

– Я сначала чипы проверю, те или нет.

– Поумнел, – с сожалением протянул я, убирая одни чипы и доставая другие – те, которые нужно.

– С глайдером научил, – буркнул тот.

Проверка прошла нормально, и тут же звякнул колокольчиком сигнал прихода на мой счет средств. Все верно, ровно пятьдесят пришло. Развернувшись, старшой ушел к глайдеру, и вскоре машина стремительно ушла в небо, явно нарушая скоростной режим, а я вызвал такси и полетел по первому адресу. Да, я тут транспорт себе на замену искал, а вчера, когда на площадке поддержанной летающей техники был, видел грузовые платформы с большими кабинами. Там не только кабина пилота была, но и жилой модуль. То, что надо. И перемещаться смогу, и дом всегда при мне. Правда, я только «ТТХ» изучил в Галосети, но понял, что мне такие машинки подходят. Вот только у перекупов брать не хочу, цену гонят, решил брать с рук у частников. Адрес первого получил, где можно посмотреть платформу четвертого поколения, от которой тот почему-то хотел избавиться, вот и вылетел.

Добрался быстро, это вообще за городом оказалось, фермерское подворье. Платформа была средней, но для меня – что дальнобой, пятьдесят метров в длину, семь в ширину, кабина впереди двухуровневая, манипулятор за кабиной, чтобы самостоятельно грузить тяжелые и габаритные грузы. Максимальная загрузка – сто тридцать тонн. Реактор нештатный стоит, усиленный, жилой отсек доработан. В общем, все так, как и было указано в лоте, там и фото было. Я полчаса ползал по платформе, проверяя не только ее, но и свои знания, ну и изучая аппарат. Мои дроиды-диагносты проверили комп и систему управления. Платформа оказалась в среднем состоянии, не скажу, что в идеальном. Погоняли на ней, особо не делая обслуживание, но за ту цену, которую за нее просили, брать можно – она того стоила. А просили за платформу двадцать одну тысячу. В комплекте ничего с ней не шло – как есть, так и продавали.

Мы оформили договор купли-продажи, и я наконец получил на руки свое первое и настоящее личное имущество. Да и дом в придачу. А вообще кабина компоновкой меня порадовала – как однокомнатная квартира, видимо, платформа была сконструирована для долгих перелетов. Ну или для таких, как я, кто где работает, там и живет.

Как я уже говорил, кабина была двухуровневая. Вход не спереди или по бокам, а из грузового некрытого кузова платформы – манипулятор не мешал, так был сконструирован. Тут в центре находилась дверца – проходишь через нее в кабину, – и короткий коридор с лестницей. По бокам двери, а впереди вход в другое помещение. На первый уровень тоже ведет лестница. Там слева грузовой отсек, где стоит холодильная камера (это допоборудование мне досталось с платформой), там же пустые полки. А справа – реакторный отсек. На втором этаже, слева, дверь в уютную комнату с крохотным санузлом, а справа – на кухню, совмещенную со столовой. Вот такой домик получился. Мне нравится.

Подняв платформу, я полетел обратно к городу, нашел специальную стоянку, где были парковки для атмосферных аппаратов таких размеров, как моя платформа, и совершил там посадку. Я выбрал муниципальную беспутную стоянку, которая находилась сильно за чертой города.

Убедившись, что платформа встала на плитах как нужно, я заглушил те системы, что при стоянке не нужны, и прошел в коридор. А у меня тут все наличные вещи свалены, надо бы прибраться. И чемоданчик с дроидами стоит, и полный баул с вещами. Подхватив их, я прошел в спальную комнату. Бывший пилот, что летал на этой платформе, не поскупился, там имелась неплохая двуспальная складная койка, она убиралась в стену. Правда, само помещение без личных вещей казалось пустоватым, а у меня даже постельного белья не было, нужно прикупить.

Большие обзорные окна смотрели вперед и вбок, тут были жалюзи, но мое чувство прекрасного требовало повесить занавески – они дому уют придают, а чувствовать себя в своей комнате, как в чужой, не обжитой, мне бы не хотелось. Да и вообще прибраться бы тут не мешало. Я, откровенно говоря, всегда чистюлей был. Вон у меня горничная три раза в неделю приходила убираться, тут же мне самому придется, ну или искать альтернативу. Я чистоту, может, и любил, но сам этим заниматься – не очень. Дрона-уборщика нужно купить, он и будет следить за чистотой кабины. Жаль денег, но себя жальче – куплю.

В самой комнате был встроенный шкаф, туда я чемоданчик с баулом и убрал, точнее баул освободил, разложив вещи пока по полкам. Мне тара была нужна. Дальше прихватил баул, запер платформу – коды владельца я уже сменил – и, вызвав такси, полетел в город. Сначала я зашел в хозяйственный универсальный магазин, приобрел готовые занавески и тюль, – тут их тоже для красоты применяли, – скатерть, посуду на кухню, утварь. Моющие средства взял, полотенца. Средства для ванной с парой полотенец, коробку туалетной бумаги. Ну да, другие средства для этого есть, но я привычную бумагу взял.

Потом приобрел два комплекта постельного белья и нательное для себя. Два комплекта домашней одежды и пилотский комбез для планет, с встроенной системой климат-контроля и системой подгонки, но без скафандра. Будет моей рабочей одеждой. Разной мелочевки тоже набрал. Баул уже полон, от пола не оторвешь, но мне было что приобретать. С этим баулом я полетел в скупку и там через сеть нашел дрона-уборщика. Тестер при мне был, на поясе висел, и я сразу продиагностировал дрона. Обслуживания требует, но так в порядке. Купил за полторы тысячи, ну и разные сменные модули к нему, с щетками и полировочными машинками. Кстати, все оснащение тоже в районе тысячи вышло, были там дорогие покупки. Вернувшись к месту стоянки, приписал дрона к компу платформы и поставил задачу: отмыть всю кабину от прошлых хозяев. Кладовую с холодильником пока не трогать, я туда все свежие и старые покупки спустил. Потом подниму их наверх, и дрон этот грузовой отсек отмоет. Кстати, туда сбоку вел грузовой люк, чтобы габаритные вещи в кладовую подавать.

Дрон уже работал, причем качество его работы было видно невооруженным взглядом – чистота, сверкает все. Оставив платформу, я снова на такси покинул место стоянки. У меня сегодня день покупок и трат. Один местный продавал байк, и я не смог удержаться, прилетел, осмотрел: четвертое поколение, шесть тысяч, состояние хоть и среднее – подниму. И взял. Летел осторожно, костюма-то защиты нет. Парень, что продал аэробайк, дал адрес магазина, торгующего разными аксессуарами, и я там приобрел полетный костюм и шлем своего размера, все для воздушных байкеров. Вот моя мечта и осуществилась. Покинув город, я погонял, отвел душеньку и вернулся обратно. Байк оставил на платформе в режиме сигнализации, то есть под охраной, переоделся в пилотский костюм, – надо будет нанести на спину эмблему фирмы, которую я сегодня зарегистрировал, она у меня простая была, привидение в красном круге, – и, вызвав такси, полетал по скупкам.