Приехав в пункт Б, я немного оторопел.

Меня поджидал целый отряд парней с автоматами, несколько черных внедорожников, небольшой грузовичок и два настоящих «Ходока»! Не ожидал, что увижу подобную технику вживую.

«Ходоки» – разработанные в Японии человекоподобные броневики. Их относили к классу «шагающей» техники. На вид все было просто. Прозрачная кабина из уникального полимера. К бронированным бокам крепились массивные «руки», вооруженные шестиствольными пулеметами образца М-134. Неискушенный зритель знаком с таким оружием по американским боевикам. Кроме пулеметов, со стороны «плеч» торчали небольшие пушки – по две с каждой стороны. Ну и за кабиной располагались две артиллерийские установки с тридцатью зарядами. Снизу были две массивные лапы – «ноги». Пускай передвигалась эта конструкция медленно – максимальная скорость около десяти километров в час, но в огневой мощи не уступала мощнейшим автоштурмовикам Российской империи!

Остановившись возле Кицуне, я самодовольно усмехнулся. Девушка кивнула, а затем взглянула на проводки:

– Некономи! Ты испортил панель! Клиент будет недоволен.

– Клиент? Да ладно вам заливать! Эта машина принадлежит вам.

– И зачем же я попросила ее угнать? – Кицуне вопросительно взглянула на меня.

– Да кто вас, бандитов, знает? – Я не стал объяснять ей свои догадки.

– Как грубо! Ну… В любом случае ты справился с задачей. Выходи.

В итоге к нам подъехал небольшой грузовичок, и парни довольно быстро загнали машину в кузов.

Так началось наше «сотрудничество» с Кицуне и таинственным господином Редзю.

То, что пару раз в месяц за мной заезжала красивая девушка на дорогой машине, лишь усилило авторитет перед остальными.

Сначала я угонял подержанные классические авто. Как я понял, этот Редзю выбирал европейские и американские машины, а потом перепродавал их без растаможки. Япония любит налоги! Настолько любит, что цены на экспорт непомерно высоки! Техника, транспорт, продукты и даже ресурсы для общего пользования. Поэтому некоторые бандиты смекнули и начали гнуть свою линию. Номера и коды срезались, а автомобиль перекрашивался.

Кстати, как потом выяснилось, первую машину я угнал у какого-то клана, который проворачивал подобные делишки изначально. Но Редзю был круче и в итоге уделал их.

За каждую новую машину я получал по тридцать тысяч йен. Не ахти, конечно, но в целом работка веселая. На эти деньги я вылечил много детей и даже смог немного подкопить.

В один прекрасный день Кицуне приехала за мной в весьма дурном настроении.

– Что-то случилось? – поинтересовался я.

– Ну… В общем, заказчики пресытились классическими машинами. Теперь им нужны спорткары и машины люксового сегмента, – ответила девушка и нахмурила брови. – Я сказала им, что мы так не договаривались, но ставки были слишком высоки. Мне вновь дали это понять.

– Да ладно? Великая Кицуне кого-то боится?

– Я же говорила – все мы кого-нибудь боимся. Увы, у Редзю не самый могущественный клан, и чтобы выжить в этой иерархии, нужно сотрудничать с теми, кто «покрупнее». Честно – я не хотела тебя брать на эти задания, но отец настоял.

– А почему? Что в этом такого?

– В общем-то ничего… Придется немного переиграть саму схему угона. Понимаешь, старые машины на аналоговых сигнализациях. Вытащил два проводка и поехал! А спорткары и машины люксового сегмента – это уже игра в высшей лиге! Там иной уровень! В общем… Сейчас я свожу тебя к одному своему приятелю. Он тебе все покажет!

– Хорошо, – ответил я, и у меня резко забурлил живот.

– Что? Ты голоден? – Кицуне с подозрением сузила глаза.

– О… нет! Что вы… – соврал я. На обед сегодня давали рыбу, а у меня от нее такая дикая изжога, что я решил не рисковать перед заданием.

– Бедный ребенок! Поехали, заедем в бистро! Сейчас закинешься парой гамбургеров, а после дела я свожу тебя в свой ресторан! Если голодный – не молчи. Понял меня? – Это было неожиданным. Хотя, несмотря на всю свою напыщенную крутость, Кицуне открылась для меня с весьма человечной и дружелюбной стороны. По крайней мере, мне так показалось.

Мы проехали через местный «Макдак» и направились к приятелю, который оказался забавным старикашкой-изобретателем по кличке Акуби.

Небольшой гараж, заставленный двигателями от мотоциклов, освещался всего одной лампой. Свет падал исключительно на стол, где располагались различные инструменты.

– Значит, так! Ичиро-кун! – Акуби обтер руки о черный фартук, а затем разложил передо мной светлую ткань, на которой лежали совершенно незнакомые для меня приборы. – Смотри и запоминай!

– Так!

– Вот это – шокер! – Акуби показал на нечто напоминающее отвертку. – Просунешь в замок, он отключит внешнюю сигнализацию, и дверь откроется! Система простая.

– Понял. – Я взял шокер и нажал на кнопку. На конце тут же щелкнула искра.

– Выводит из строя замки у современных машин – только в путь. А вот это у нас – наладонник! – Акуби открыл старинный коммуникатор. От него шел небольшой проводок. – Вставляешь его в отверстие для чип-тюнинга и просто нажимаешь «энтер». Все! Больше никаких премудростей не надо. Главное, как залез – выдерни синий шнур навигации, чтобы машину не выследил спутник. Затем используй наладонник. Он перепрошьет ПО автомобиля за считанные секунды! Это позволит нам скрыть машину от стандартной поисковой системы дорожной службы. После всего этого используешь шарманку!

– Шарманку?

– Да! – Акуби вытащил небольшой черный куб. – Просто нажимаешь на эту кнопку, и он точечно выводит из строя все радиожучки в автомобиле. Серьезная техника! Если с собой будет рация – лучше ее отключи. Ну и завершающий элемент…

– Так…

– Спица! – Старик вытащил нечто похожее на маленькую отвертку. – Ее вставляешь в разъем зажигания и заводишь машину! Поворачивать ничего не нужно. Техника все сделает сама!

– Круто! Вы бы запатентовали все это…

– Запатентую и сяду лет на пятьдесят! ХА-ХА-ХА-ХА!!! – Акуби звонко расхохотался.

– Да… Весело… – скупо улыбнулся я в ответ.

– Ах да!!! Чуть не забыл! Вот это – глушилка! – Старик вытащил бляху от ремня. – Нажми на нее, как приблизишься к парковке! Глушит камеры – только в путь! Конечно, если полиция будет просматривать запись, они поймут, в какое время был угнан автомобиль, но это не самое страшное.

В общем, я трижды попрактиковался на огромном внедорожнике одного из парней Кицуне. Новый опыт в этом тошнотворном деле.

– Господин Редзю будет очень доволен! – улыбнулась Кицуне, когда я «угнал» внедорожник в третий раз. – Ну а теперь пора за работу!

Мы прибыли на место. Небольшая стоянка возле спального района. Моя задача – угнать немецкое купе.

Аккуратно, чтобы никто не заметил, я подкрался к забору и включил глушилку. К семи часам народу на улице обычно уже нет. Через минуту я вышел из мертвой зоны камер и направился к цели. Серый BMW последней модели. Говорят, таких в мире всего двадцать штук. Ну что же, значит – честь имею!

Подойдя к машине, я аккуратно вставил шокер. Автомобиль недобро пискнул, но сигналка отключилась, а замки сдержанно щелкнули. Я сел внутрь и понял, насколько современные автомобили отличаются от классических. Все электронное – никакой механики.

Так… Значит, первым делом нужно вырвать кабель. Я кое-как нащупал довольно толстый шнур и выдернул его. Затем вставил провод от наладонника и нажал «энтер». Компьютер довольно быстро включился и начал обновлять ПО. Далее я вытащил шарманку и включил ее. Писк стоял просто невыносимый! Вставив спицу в разъем зажигания, нажал на кнопку. Двигатель приятно заурчал.

– Добро пожаловать на борт! – мило поздоровалась приборная панель.

– Здрасьте, – ответил я и зачем-то кивнул. Переведя коробку передач в автоматический режим, я медленно выехал с парковки. Ну, дело сделано! Я пригнал машину в нужное место.

Так все это мероприятие и продолжалось. Я угонял машины бандитов для других бандитов. И я даже не заметил, как мне стало это нравиться.