Литмир - Электронная Библиотека
A
A

   Задача перед советскими армиями, теперь стояла главным образом, одна: - перекрыть все пути к переправам. Она же, была поставлена, и перед танковым корпусом. Он должен перехватывать немцев, на участках, далеких от населенных пунктов. Немцы не тратили время на штурм, мелких поселений, занятых советскими войсками - двигались в обход, намереваясь так проскочить к Висле.

   Боевая, походная жизнь, это не в части находиться. Все на тебе, и ремонт, и дозаправка, и загрузка боеприпасов. Пока на марше, часть экипажа, как бы отдыхает, но и то, все может прерваться в любую минуту.

   Артем думал о запрете вмешательства в исторический ход событий. Эффект бабочки, хроно сбои, и прочие нюансы. А как хотелось, хотя бы рассказать, направить, предупредить. Да, они не в силах, ликвидировать нацистскую верхушку, провести определенные диверсии, но во многом, могли бы помочь. Но это нужно в Ставку, или в КБ, или в маршалы, а так...

   - Олег, а ты чего позвал? - Спросил он. - Я думал, прыгать будем по всему плацдарму, то тут, то там появляться, и лупашить немцев, в нужные моменты...

   - Не все так просто. На мне теперь рота. Из полка на танке не отлучишься. По крайней мере, пока, момента не было.

   - Ясно.

   Километр за километром, вилась дорога, танки шли быстро, но не на полной скорости, как по шоссе. Корпус передислоцировался, и каждой его части, нужно было занять свое место в оборонительном рубеже. Кто-то среди невысоких дюн станет, маскируя танки стогами сена. Кто-то в лесах и рощах, кто-то в деревнях.

   Немцы двигались в обход населенных пунктов, занятых советскими войсками, им наперерез и спешили выставить заслоны. Так полк добрался до заданного квадрата, и стала в районе Сташува, в пределах реки Чарна.

   - Стоп машины! Разместить танки положенным образом. - Общий приказ.

   - Приехали - констатировал Олег - тут нам и пока и стоять. - Потом по рации: - Рота - разместить танки повзводно, проверить состояние, подсчитать боекомплект, и доложить.

   Борис начал выставлять машину, ставя так, чтобы можно было, и вкопать ее, и удобно маскировать. Никто не говорил, что немцы пойдут именно в этом месте, поэтому полку следовало, быть готовым, куда-либо выдвинуться.

   Вылезли, осмотрелись, первым делом, все занялись маскировкой машин. Сегодня прорыва, можно было явно не ожидать, потому занялись рытьем двойных ям для костров, и импровизированным ужином - день почти не ели.

   - Чем больше продуктов с собой - назидательно твердил Борис - тем меньше шансов ослабеть от голода. Я слыхал танкисты, бывало, и по трое суток голодали в засадах, или во время длительного прорыва.

   - Тылы отстали. Сухпай не рассчитали - все возможно. - Пожал плечами Олег.

   Сегодня у них было совсем скромно - сухари, лук, две банки тушенки. Перекусили, и стали готовиться к очередной ночи в лесной зоне. А тут вариантов немного - спать либо на броне, либо на земле. Если нет рядом необходимой растительности, для постройки настила над землей.

   Устроились у танка. Ночь тянулась мучительно долго. Никто, как и накануне, не спал. И так, наверное, на всей протяженности оборонительного рубежа. Немецкие дивизии готовились к мощному удару, рассчитывая прорваться к Баранову, и это было слышно.

   - Конкретно готовятся гады - не выдержал тягостного молчания, Гена - видно все силы пустили на прорыв.

   - Ну, все, не все - а мало, нам не покажется - ответил Артем. - Тяжелых "кошек" понаедет, мама не горюй.

   - Жаль, мин на них нет. - Высказал свою мысль Борис - они если и не напрочь подрываются, то "ходовку" хорошо портят.

   С одной стороны, им беспокоиться было не о чем - все трое знали - чем, все закончиться. Но, в, то, же время - они-то на острие, а не где-нибудь в тылу.

<p>

Глава четвертая</p>

<p>

Первая дуэль...</p>

<p>

***</p>

   Двенадцатое августа. Предрассветные сумерки, и хоть час столь ранний, пора промокнуть лицо, и быть готовым к любым приказаниям. Двигатели тоже, хоть и не зима, лучше запустить, прогреть. Связь проверить и внутреннюю, и общую.

   А в это время, танковые и мотострелковые армии, под командованием генерала Йозефа Харпе, пытались взять реванш, за поражение под Львовом. Их задачей, было прорваться к Висле, и уничтожить переправы. Сначала, через крупные населенные пункты, и их взятие. К этим войскам, были прикреплены новейшие образцы бронетехники, орудий, САУ, и танков Вундерваффе. Прорыв советских армий остановился, теперь им нужно было удержать, этот клочок западной Европы. А все измотаны, на ходу половина машин, а то и меньше, боекомплект требует пополнения, топлива не хватает, а стоять нужно. Просто необходимо. Иначе все по-новой, и форсирование, и прорывы, а это уже большие потери. Повторное форсирование Вислы, это уже сложности - налаживание переправ, перевозка техники, и живой силы, которой немало погибнет. Поэтому, ни в коем случае, врага к реке, на расстояние орудийного выстрела, подпустить нельзя.

   И вот бригады, и полки их 6-го корпуса, брошены на вторую линию обороны под Сташув. Там хоть и была, вторая линия обороны, на ней приходилось не менее горячо.

   В полку на ходу, и в состоянии боеспособности - одиннадцать машин. Из двадцати одной, можно считать половина. Вроде две роты, и машина комполка, но это когда все сжато в кулак. А тут приказ от командира корпуса - рассредоточиться на большой, вытянутой территории, усилить танковую бригаду тридцатьчетверок. Два взвода перекидывались в срочном порядке. Рота капитана Сушкина, должна была перекрыть отдельные участки, заняв позиции у лесополосы, далее на восток.

   Перед боем танкисты тщательно к нему готовились. Все офицеры получили карты, с нанесенной на них известной обстановкой. Экипажи боевых машин, вплоть до каждого механика-водителя, знакомились с передним краем неприятельской обороны и местности. Экипаж каждого танка ИС-2 должен был знать схему действий своей боевой машины и полка во время прорыва обороны. Танкисты отмечали, что новый тяжелый танк был достаточно надежной машиной. При умелом уходе он мог пройти без происшествий до 100 километров в сутки, существенно перекрывая гарантию 520-сильного дизельного двигателя В-2 ИС по моточасам.

22
{"b":"645480","o":1}