Корветы - относительно небольшие суда, отличающиеся высоким ускорением, маневренностью и малой заметностью, но очень скромной броней и кинетическими щитами. В их задачи входит сопровождение более крупных судов, разведка, целеуказание, прикрытие дружественных кораблей от ракет, истребителей и других корветов. Вооружение включает в себя наступательные ракеты и орудия ПКО. Также они оборудованы средствами радиоэлектронной борьбы (РЭБ), мощными радарами и ладарами. Весьма популярен вариант корвета ПКО, заточенного под борьбу с истребителями и наступательными ракетами врага.

Патрульные катера - небольшие корабли с экипажем в 5-7 человек, вооруженные несколькими лазерными или автоматическими пушками ПКО и наступательными ракетами. Предназначены для сторожевой службы. Зачастую такой катер является самым крупным кораблем воздушно-космических сил (ВКС) небогатой системы.

Космоносцы - самые большие капитальные суда, крупнее линкоров, но не несущие такой серьезной брони, кинетических щитов, рельсовых пушек и наступательных ракет. Их основное оружие - эскадрильи истребителей. Помимо этого космоносцы оснащены мощной ПКО.

Истребители - самые маленькие из кораблей, несущие лазерные и плазменные пушки для стрельбы по наступательным ракетам, вражеским истребителям и уязвимым точкам вражеских кораблей с близкой дистанции. Истребители не оснащаются серьезной броней, полагаясь на малый размер и маневренность.

Примечание - истребители являются беспилотными аппаратами, по сути, роботами. Автомат не нужно защищать от перегрузок, способных убить живого пилота, ему не нужна система жизнеобеспечения. Более того, автомат избавлен от психологических проблем живых пилотов, инстинктивно ищущих “пол” и способен на маневры, которые полностью дезориентировали бы даже самого опытного пилота.

Живой же дрон-контроллер руководит эскадрильей из корабля-носителя.

Абордажные катера - небольшие скоростные суда, несущие отряд космических пехотинцев (абордажников). Этих бойцов применяют для захвата космических станций и прочих стационарных объектов, имеющих ценность, для зачистки выведенных из строя вражеских судов и обломков, а также для обеспечения безопасности собственных кораблей и станций. Катера могут нести мощные лазерные и плазменные пушки в носу, задача которых - проплавить дыру в шлюзовой переборке или обшивке вражеского корабля или станции.

Однако существуют варианты катеров, вместо пушек использующих реактивную струю плазмы из своего маршевого двигателя во время торможения кормой вперед на финальном участке пути.

Абордажные катера пилотируются живыми пилотами, как в силу ценности груза, так и в силу того, что системы жизнеобеспечения уже установлены, для космопехов.

Подытоживая вышесказанное, космические сражения - это с одной стороны аккуратные маневры на дистанциях в сотни километров от вражеских кораблей, соревнование радиолокационных систем (РЛС) и средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ), обмен ракетными залпами и твердотельными снарядами, где можно нанести врагу существенный ущерб, но едва ли можно гарантировать его уничтожение. Поэтому чаще всего дальний бой заканчивается отступлением одной из сторон.

С другой же стороны, когда оппоненты сходятся практически в упор, на десятки или даже единицы километров, бой превращается в огненный ад. Лазерные пушки полосуют космос когерентными лучами, плазменные орудия извергают крохотные частички звезд, взрывающие истребители, испаряющие ракеты и выжигающие плиты абляционной брони. По окончанию боя абордажные катера победителей несут космических пехотинцев к поверженным вражеским кораблям и обломкам. Их задача - найти уцелевшие носители данных и по возможности взять пленных для допроса, т.к. наиболее ценный ресурс - это информация. В космическом бою вместо резких маневров правит бал состязание средств РЭБ и РЛС. Проще и выгоднее лишнюю направить энергию в радары, помехи, ловушки и т.д., чем разгонять-тормозить махину массой в десятки тысяч тонн.

В ходе боя корабли расходуют энергию устрашающими темпами. Каждый выстрел из рельсотрона берет значительную мзду в гигаджоулях, и нередко случалось, что корабль прекращал огонь в силу исчерпания энергозапаса. Командирам кораблей приходится скрупулезно взвешивать каждый выстрел, каждый импульс двигателей и активацию кинетических щитов, а вне боя - каждый импульс ускорения и гиперпрыжок.

В качестве энергетической установки на истребителях, катерах и челноках стоит энергоячейка. Двигатель - плазменный, как у крупных судов.

Линкоры и космоносцы есть далеко не у всех систем, у тех что есть - почти всегда в единственном экземпляре, памятник инженерному гению и распильному оборонному бюджету.

Осадный корабль предназначен для пуска ракет класса “воздух-земля” с высоты около 100 км и несет средства защиты от ПВО противника. За узкую специализацию такие корабли платят полной беззащитностью перед космическими кораблями врага. Поэтому их вводят в бой только после очистки околопланетного пространства от кораблей противника.

Авианосец спускается в плотные слои атмосферы на высоту до 100 км и выпускает эскадрильи самолетов. Такой корабль крайне полезен при завоевании господства в воздухе в ходе покорения планеты.

Лихтер способен войти в атмосферу и спуститься до высоты в несколько км. С его палубы транспортные конвертопланы и вертолеты могут доставлять войска и технику на поверхность планеты.

Осадные корабли, авианосцы и лихтеры имеют аэродинамичные формы и снабжены поворотными плазменными двигателями, позволяющими как неподвижно зависать в воздухе над избранной точкой поверхности, так и подниматься на орбиту. Потребляют массу энергии, поэтому оснащены термоядерными реакторами, но в остальном предельно облегчены.

Находясь в атмосфере, плазменные двигатели таких кораблей используют ее воздух как рабочее тело, попутно делая запасы для суборбитальных и космических участков пути.

Аэрокосмический челнок - транспорт, перевозящий пассажиров и грузы с земли на орбиту и обратно. Имеет аэродинамичные формы, оснащен плазменным двигателем, одинаково эффективным как в космосе, так и в атмосфере. Взлетает и садится по-самолетному, что позволяет избежать излишнего нагрева трением о воздух. Разгон до первой космической проходит в верхних слоях атмосферы, где плотность воздуха мала. В космосе маневрирует посредством газовых рулей. Для взлета и посадки ему необходима специальная взлетно-посадочная полоса. Челнок имеет массу и габариты как у “Бурана” или “Space Shuttle”, или даже больше.

Войсковой транспорт возит солдат и технику между системами, в ходе высадки на плацдарм он висит на орбите и перегружает бойцов и технику на лихтеры посредством орбитальных челноков. Не предназначен для входа в атмосферу, поэтому относительно прост и дешев.

Орбитальный челнок возит людей и грузы в пределах орбиты планеты. Он также прост и дешев, т.к. ему, в отличие от аэрокосмического собрата, не нужно уметь самостоятельно спускаться на поверхность и взлетать с нее на орбиту.

Орбитальный грузчик - близкий родственник орбитального челнока, но еще проще и дешевле, т.к. представляет собой раму с захватами под один стандартный контейнер, снабженную маневровыми двигателями, источником энергии и модулем беспроводного управления. Руководит им оператор, сидящий на борту орбитальной станции или корабля.

Магистральный контейнеровоз - основной линейный грузовик, летающий по одному маршруту между двумя системами. Нанимать его есть смысл лишь мирам с серьезными объемами импорта и экспорта.