Однажды на работу в состав бригады принимали молодого мужчину, лет сорока. Магулёв, который сам был из любителей выпить и часто появлялся с утра на похмелье, задавал новобранцу вопросы.
– У нас не терпят прогульщиков, – предупредил его Магулёв, – ты как относишься к спиртному?
– Я вообще-то не любитель, – отвечал тот с серьёзным видом.
После первой своей получки, этот работник не появлялся на наряде целую неделю. Когда вышел на работу, Магулёв потребовал больничный лист.
– Я не ходил на приём к врачу, – лгал прогульщик, – отлёживался дома. С детства не переношу запах больницы, аллергия у меня на него….
– Выходит, что ты прогулял, как говорят у нас, двинул недельку! – подвёл итог Магулёв, находившийся сам в состоянии похмельного синдрома, – и скорее всего из-за пьянки. Посмотри на себя в зеркало, помятый весь, как в стиральной машинке ночевал. А врал мне, что не любитель!
– Он честно тебе сказал, – неожиданно вступился за прогульщика Кагальников, – действительно по отношению к спиртному он не любитель, а профессионал! Алкоголик, иначе говоря….
– Увольнять по статье! – возмутился Владимир, – это я как председатель товарищеского суда требую….
– Подожди, Володь, – остудил его пыл бригадир, – начальник имеется, пусть он подумает, может быть и у него голова перестанет болеть на похмелье? Помнишь анекдот, когда один пьяный идёт, держась за забор, чтобы не упасть в лужу, а другой сидит в ней. Первый говорит ему: «Какая ты свинья напился до такой степени, что в лужу сел!». А тот его предупреждает: «Иди, дальше осторожнее, здесь забор кончается!».
– Ну и что мне теперь с этим прогульщиком делать? – тупо спрашивал Магулёв у бригадира, не понимая его подколки.
– Ты старший механик, – отшучивался Кагальников, – тебе решать! Выпиши ему направление к аллергологу, чтобы запах больницы переносил!
– А разве в нашей поликлинике есть такой врач? – удивился Магулёв, не чувствуя подвоха.
– Ты выпиши ходатайство, а цеховый терапевт сам направит его к аллергологу, – шутил Кагальников, – таких врачей в ЛТП несколько человек! Они ему нюх сразу восстановят!
– Слышал? – обратился Магулёв к прогульщику, не понимая шутки бригадира, – сейчас я тебе напишу бумагу, а ты иди на приём к врачу и бери направление в ЛТП!
– Но ведь это же лечебно-трудовой профилакторий для алкашей! – возмутился прогульщик, – что мне там делать?
– Нюх восстанавливать! – тонко шутил Кагальников, – иди и пока не вылечишь его, к нам не появляйся! У нас без нюха никак нельзя работать, опасно очень!
А самое смешное было то, что Магулёв тут же взял лист бумаги и авторучку. Члены бригады, ожидавшие наряд, уже смеялись втихаря, но головная боль старшего механика мешала ему реально оценивать ситуацию, и он принялся писать ходатайство.
– Володь, а как пишется подобный документ? – спросил он Кагальникова.
– Пиши! – деловито произнёс Володя, – цеховому терапевту шахты Аютинская от старшего механика Магулёва. Ходатайство! Прошу вас направить такого-то, …ФИО поставь, к аллергологу в ЛТП для восстановления нюха!
– Может быть, как-то иначе написать? – советовался Магулёв, – например, восстановления обоняния?
– Пиши обоняния, – согласился Кагальников, – и не забудь спросить, какие тебе самому таблетки принимать, чтобы на наряд не являться на похмелье!
Только теперь все, кто слышал этот спектакль, громко рассмеялись, а Магулёв с обидой порвал свою писанину, и грозно сверкнув глазами, приказал прогульщику писать заявление по собственному желанию, иначе он уволит его по статье. После этого случая, Магулёв несколько месяцев не появлялся на наряде с запахом перегара. Анатолий Филиппович не был «злопамятным» и забывал обиды «как вчерашний сон». А времена антиалкогольной кампании Горбачёва создавали всё новые проблемы с приобретением спиртного. Уже ощущались перебои в снабжении даже специализированных вино-водочных магазинов. Поэтому, когда на наряде, он спрашивал своих подчинённых, где, в каком магазине можно купить бутылку, означало – он остаётся верен «зелёному змию».
На подготовительном участке работал механиком некто Пётр Кусьменко, который постоянно приходил на наряд ЭМС, и требовал автоматчика в помощь своему электрослесарю. А поскольку на проходческих породопогрузочных машинах не было никакой электроники, ему часто отказывали в помощи в силу занятости автоматчиков другими, более сложными неполадками. Тогда этот механик подходил к Кагальникову, чтобы проконсультироваться по имеющейся на его участке неполадке. Кусьменко не только не умел читать принципиальные схемы, но и объяснить грамотно, что случилось, не мог. Эти консультации обычно вызывали дружный смех, потому что выражаться, как это делал Пётр, не к лицу было не только механику с высшим образованием, но самому захудалому слесарю.
– Володь, – обратился однажды Пётр Иванович к Кагальникову, – что может быть? Я нажимаю пусковую кнопку, машина не включается, а внутри её магнитной станции слышится звук: «Д-з-з-з-з».
– Ну, ты хотя бы открывал её, с целью посмотреть, что там срабатывает? – спросил Кагальников.
– Да, конечно, – сообщил Кусьменко, – там есть маленькое реле и оно тоже непонятно как, срабатывает! Примерно так: «Ляп, пауза секунду, потом снова ляп и опять пауза…». Я смотрю, рядом с ним установлено переменное сопротивление, подкрутил его малость. Эта релюшка начала срабатывать без паузы, быстро так – ляп-ляп-ляп-ляп….
– А что издаёт звук «Д-з-з-з-з»? – пытался заочно установить неисправность Кагальников, по ходу вспоминая схему управления породопогрузочной машиной.
– Контактор! – отвечал Пётр Иванович, – главное, «д-з-з-з-з», и не включается ни хрена! Что может быть?
– А как громко «д-з-з-з-з»? – начинал уже прикалываться Володя, которому трудно было разговаривать на языке первобытных.
– «Д-з-з-з-з»! – изо всех сил промычал Кусьменко, испугав своим рёвом Магулёва и вызывая дружный хохот всех, кто слышал этот разговор.
– Вот так, да? – ухмыльнулся Кагальников.
– Ну, может быть даже ещё сильнее! – уточнил Пётр, заглядывая Володе в глаза, – что может быть?
– Если ещё сильнее, – улыбнулся Володя, – тогда не знаю, я ведь думал, что тихо «д-з-з-з-з»….
Громкий смех заглушил возмущения Кусьменко, а Кагальников прекратил улыбаться и строго посмотрел на механика.
– Пётр Иванович, – выговаривал ему Кагальников, – ты с высшим образованием, а рассказываешь, как пастух или индеец. Вот скажи мне, что можно понять из твоих этих «Д-з-з-з-з», «Ляп-ляп-ляп-ляп»? Ты в зоопарке давно был?
– Причём здесь это? – тупо удивлялся Кусьменко.
– Так бегемот губами плямкает, – завершил разговор Кагальников.
В декабре 1986-го года стартовала самая снежная зима, Владимир за свою жизнь не мог припомнить подобного. Начиналась она вроде как всегда: немного подснежило, растаяло, затем подмёрзло. Ждали очередной оттепели, а ее не последовало, наоборот, с десятого декабря поднялся ураганный ветер, и началась пурга, какие бывают на Крайнем Севере. Это продолжалось с нарастающей силой, и каждый старался успокоить себя, что это пустяки – похулиганит ветер и всё! Но не тут-то было, буря улеглась лишь к 20-му числу. Но снег не переставал идти, он валил, не прекращаясь, примерно до конца декабря. Город замер, снежные сугробы достигали полутора-двух метров высоты, наступал полный коллапс. А снег всё шёл, как будто хотел испытать на прочность шахтёрское племя, горбачёвскую власть и его перестройку. Ездить на работу стало практически невозможно, транспорт не мог выехать из гаража, дороги завалило снегом.
Надо было что-то делать, дабы обеспечить подъезд хотя бы к горкому партии. На дорогах в первые дни этого природного катаклизма, конечно же, появилась снегоочистительная техника, но ее катастрофически не хватало. Она ломалась из-за повышенной нагрузки, требовались чрезвычайные меры. Снег шёл практически каждый день, временами не сильный, но иногда валил, как пух из вспоротой перины. На крыши жилых домов давили тонны непредвиденного груза, и те начали проваливаться под этими сугробами. Все жилищно-коммунальные службы перешли чуть ли не на военное положение и чистили снег с крыш, сбрасывая его вниз. Улицы превратились в тоннели, по краям нагребли снега в три метра высотой. Эту массу попросту некуда было девать, убирать его не успевали. Предприятия ежедневно выводили на улицы сотрудников с лопатами, чтобы хоть как-то обеспечить проезд по улицам.
