В развитии электротехники и высокочастотной техники огромны заслуги русских ученых. «Волшебный глаз» — фотоэлемент — основан на явлении фотоэффекта, открытом знаменитым русским ученым А. Г. Столетовым. Творцу радио — А. С. Попову принадлежит и идея радиолокации.

Лишь несколько имен, лишь несколько отраслей названы здесь. Но ими далеко не исчерпан список тех, кто своими трудами участвовал и участвует в борьбе за скорость.

Роль науки в современной скоростной технике чрезвычайно велика. Она помогает создавать прочные материалы для высокоскоростных машин, обеспечивать их надежную, устойчивую работу, бороться с вредным сопротивлением среды, с нагревом, трением, износом. Наука о прочности, теория машин и механизмов, прикладная математика и механика — таков краткий перечень помощников инженера, решающего проблему скорости.

Математика и физика поставлены на службу технике.

Из научных лабораторий пришли в промышленность спектральный анализ и «меченые» атомы, рентгеновские лучи и ультразвук.

Без электроники, воплотившей в себе успехи физической науки, без автоматики, основанной на законах механики и математики, не могли бы быть построены многие высокопроизводительные машины. Без участия теплотехники, физики, химии, аэродинамики и газовой динамики нельзя строить быстроходные двигатели для скоростных машин.

Возможности науки огромны. И нет сомнения в том, что наука — союзница техники, поможет создать машины еще более высоких скоростей, чем теперь, добиться новых успехов в борьбе за скорость.

Борьба за скорость идет сейчас в технике широким фронтом. В ней участвуют люди самых разных специальностей, иногда далеких друг от друга. В ней участвуют ученые и конструкторы, технологи и изобретатели, мастера и рабочие. В ней участвуют научно-исследовательские институты и лаборатории, заводы и академии, конструкторские бюро и испытательные станции.

Советские ученые своими исследованиями продвинули далеко вперед аэродинамику больших скоростей. В списке лауреатов Сталинских премий мы ежегодно встречаем имена ученых-аэродинамиков, чьи труды помогают двигать вперед авиационную технику.

Советские ученые и инженеры изучают прочность машин, создают новые высокопрочные материалы, и Сталинские премии ежегодно отмечают их успехи.

Среди лауреатов Сталинских премий — конструкторы скоростных самолетов и авиационных двигателей, турбин и станков и другой техники больших скоростей.

Среди лауреатов Сталинских премий и те, кто создает эту технику, и те, в чьих руках она нам служит. Это — люди практики, стахановцы, известные всей стране скоростники.

Дальнейший рост производства во многом зависит от широкого развития техники высоких и сверхвысоких скоростей. В этом главное — основа борьбы за скорость, борьбы за новую технику, технику коммунизма.

Когда мы смотрим на реактивные самолеты, догоняющие звук, когда читаем о новых двигателях или о ракетах, открывающих дорогу в стратосферу, мы должны помнить о той смелой мысли, упорном труде и настойчивости, которые их создали.

Когда мы слышим о новых машинах, дающих невиданные еще скорости, мы думаем о тех трудностях, которые стояли и стоят перед творцами таких машин.

Как и в других достижениях науки и техники, здесь вложено главное, что приносит победу, — творческая воля советского человека.

Это ею созданы машины, покоряющие пространство и время.

Это ею созданы чудесные машины сверхвысоких скоростей.

Под руководством великого Сталина создается и развивается новая техника, техника коммунизма.

Когда мы узнаем об очередном присуждении Сталинских премий деятелям науки и техники, среди которых ученые, инженеры, конструкторы, рабочие — борцы за скорость, за технический прогресс, скупые строки правительственного постановления лучше всяких других слов говорят о том, что на наших глазах, нашими руками движется вперед техника больших скоростей.

Вперед — и с большой скоростью!