— Да, пока Славя проведет мероприятие. – ответила вожатая. – А еще поможешь своему товарищу.

— Помочь? Чем?

— Семен…

— Я сам введу в курс дела. Вы куда сейчас? – спросил мальчик.

— На лодочную станцию, – ответила Славя.

— По пути.

Я взял корзинку, и мы пошли дальше. Мальчик назвался Ильнуром, со 2 отряда. Он объяснил, в чем суть.

— Надо самолет найти, пока я буду в клубе, готовить остальные.

— Уже понял. Но если он далеко и высоко улетел, я откажусь. Полетов мне еще не хватало, а позвать на помощь не смогу.

— Да, будь осторожен, Сеня, – сказала Славя.

Мы вышли на пристань. Славя и я попрощались, и она увела детей в кусты, на их юннатское мероприятие, а Ильнур показывал, куда улетело. С его слов, вчера было. Вечером. Перед или во время конкурса. Решил облетать модель и вернуть обратно, но, когда самолет был совсем близко у острова, перестал реагировать на команды с пульта.

— А высоко летел?

— Я видел, он спланировал в кусты. Мотор мог отключиться. Я же самолеты люблю, хочу поступать в Куйбышевский авиационный институт. Модели уже давно делаю, олимпиадные задания по физике на расчеты полетов и динамику решаю на раз. А тут, похоже, не рассчитал с весом.

— То есть?

— Семен, ты как член клуба кибернетиков, знаешь про блоки, схемы…

— Контроллер роботу паял, а что?

— У робота больше. Короче, если самолет разбился, найди черный блок с проводами и колебательный контур. У нас сложно достать детали, а сам блок управления мне знакомые отца с Латвии привезли. Там почему-то машинок полно, а у нас раз в год в Стерлитамаке бывает в «Детском мире», и то очереди, или в магазине «Электроника» в Уфе, но стоит очень дорого. Во вторую очередь – крылья, точнее, крыльевые моторы. Они нестандартные, достались буквально чудом.

— А ты сам откуда родом?

— Стерлитамак, деревня Толбазы. У нас в школе авиакружок.

— И там главный конструктор?

— Не совсем, я там главный физик. Я черчу модели, рассчитываю. Мои друзья один делает из дерева и фанеры, другой занимается электрической частью. Нам нужен этот блок, потому что он легче, чем схема на транзисторах.

— Я бы на твоем месте отрегулировал еще и антенну.

— Не антенну, – поправил пионер, – а колебательный контур. Учту.

Я отвязал лодку и поплыл на остров Ближний. Я снова оказался наедине с собой. Нет, Славя где-то рядом – я, кажется, научился чувствовать, где ее искать. Где-то между пляжем и лодочной станцией. Тумана, главное, нет. Сейчас я один, и плыву гораздо быстрее. Сейчас побегать, собрать и назад. Я уже привык к этому месту, оно стало мне как дом, и понимаю, что и как Славе, не очень-то хочется возвращаться назад. Да, еще со Славей надо поговорить – я же не отсюда, не с 1987 года. Она тоже не с советского времени. Но с какого? У Мику еще не пустили в продажу IPHONE. Шурик мне казался выходцем из проклятых 90х. Тогда отмороженные гопники и бандиты в открытую нападали и стреляли прямо на улицах даже в столицах.

Но пока что надо подумать, что же нужно мне. Славя. Солнышко. Что светит всегда и везде. А к этому солнышку, как аксессуары… насчет того, чтоб записаться в партию, нет, не знаю, но сейчас…

Я доплыл, вылез. Ярко светит солнце, на ветру колышутся листья, то шелестя, то отбивая ритм дождя. Каменистый берег. Откуда-то вспорхнула и, выругавшись, улетела чайка. Я же вытащил телефон и сделал пару снимков с острова на лагерь на память, а потом селфи. Да, лицо другое стало. Загорелое, довольное.

Самолет долго искать не пришлось. Он пролетел между деревьями, идя на снижение, врезался в кусты и перевернулся, разломившись на несколько частей, только торчали провода. Фюзеляж с торчащей из него антенной со старого радио остался целым, крылья с моторами и хвост с килями и стабилизатором отвалились. Где там этот черный блок? А пока что я погладил, пощупал корпус самолета. Копия пикировщика «ПЕ-2». Раскрашена в зеленый цвет, нанесены красная звезда, номер эскадрильи и даже точки боевых достижений. Сделана с любовью и профессионализмом. Это не та модель, что я вчера снимал с дерева, где элементы все на ладони. Тут соблюдены пропорции, а агрегаты упрятаны внутрь. Я посмотрел в корпус в поисках искомой детали – стоят! «Черных коробочек» с проводами даже не 1, а 2, да еще в корпусе стоят приводы рулей! Да корпус покрыт лаком, кое-где, где древесина была с трещиной или зазубриной, еще и в 2 слоя. Сразу видно мастеров! Все рассчитано, чтоб модель хорошо летала и планировала. Аэродинамика. Обтекание потоками воздуха, создающими подъемную силу. В строительстве? Если не считать всяких телевышек, наверное, по законам строился небоскреб Burj Al Arab в эмирате Дубай.

А чего ты хочешь, Семен? В советское время интернетов и телефонов не было, не было «Связного», хобби магазинов, групп в контакте и площадок типа ebay, taobao или Aliexpress. Тогда модели самолетов купить было сложно, а то невозможно, их делали сами.

Я бережно уложил обломки самолета в лодку и вернулся собирать землянику, восхищаясь талантами Ильнура и его команды. Вот тебе и пионер. 80-е на дворе. Пусть в составе команды, они создавали конструкторские шедевры. Вот, интересно, как они скорость регулируют? Закрылки? Переменный резистор вставили? Или в самом блоке управления уже была заложена возможность регулировки выходящего напряжения?

Но примешалось другое чувство. Почему страна, в которой пионеры так просто делали радиоприемники, были с паяльниками на «ты», где тысячи людей читали журналы «Юный техник» и «Технику молодежи», оказалась в отстающих? Почему куча прорывных разработок советской науки и техники мирового уровня осталась в опытных образцах или на бумаге? Почему в 80 вдруг возник резкий дефицит всего и вся, а качество тех же машин захромало на обе ноги? Почему не создали или не довели до конвейера систему электронного впрыска топлива? Да даже относительно простую, типа K-Jetronic? А про дизель для легковых машин и грузовичков типа «РАФ» можно было и не заикаться – когда во всем цивилизованном мире такие двигатели на легковых машинах вполне привычны, а на коммерческих типа маршруток, типа «ХАЙСОВ», «Караванов», «Делик», или европейских «Транзитов» или «Спринтеров» сами собой разумеется, у нас до сих пор «Газель» ездит на бензиновом моторе. УАЗ то же самое. Где была советская наука? Или, скажем точнее, где внедрение разработок в жизнь? Да не только легкового дизеля! Той же мобильной связи системы «Алтай». Или, как нам рассказывал один седой профессор, в СССР собирались создать уникальную компьютерную систему управления производством, охватывающую сборочные производства, поставщиков, транспорт и отраслевые министерства. Где она? Или таковы издержки неповоротливой экономики, или специально? Хотя о чем я? Скоро Союза с его наукой не станет, и даже страшно думать, что начнется буквально через 4-5 лет, а сейчас Горбач и вся политическая элитка в лице ЦК КПСС и Политбюро уверенно, через тернии, ведут страну к звездам катастрофе небывалого масштаба. Такие люди, как Ильнур, хорошо, если успеют получить образование, чтобы, скорее всего, уехать за границу и творить уже там. Ибо тут элементарно выжить станет порой невозможно, и уходя на работу, где тебе не платят уже полгода, не знаешь, вернешься ли вечером? Или наутро твой труп окажется в морге. От чего – от попадания под колеса джипа местного «нового русского» из числа бизнесменов или бандитов, от нападения наркоманов, гопоты или от случайного ранения от братвы.

Голова думала, а руки собирали ягоду. Самые крупные ягоды я откладывал отдельно, в пакетик. Ну, вот – корзинка полна, червячок в животе заморен. На пирог не потянет. Полчаса хватило.

Я сел в лодку, поставил корзинку и погреб обратно. Домой. Жарко! Так, о чем я думал? Что делать? Снова перед глазами Славя, где ж она может быть? Ладно, найдем, здесь она где-то, в лесу. А вот дома придется готовиться к сессии и забирать заявление на академический отпуск. Нет, надо обязательно все это решать, пока не поздно. Диплом-то у меня почти готов, я на основе этого проекта, когда стало не хватать денег, сделал пару расчетов в АВТОКАД. А теперь снова Славянушка. Почему она беспокоится? Что-то у нее в прошлом? Собственно, какая разница, если я стал ее первым мужчиной! Она сохранила себя для меня. Но почему вдруг заговорила о страданиях, о жизни? От того, что она знает о моем прошлом «сыча»? Или что-то случилось в ее жизни? Вот парадокс – она подарила и доверила мне себя, свое сокровище, но я о ней знаю не так и много, хоть и кажется, что мы близки. Загадочная девочка. С изюминками. Нет, с сладкими ягодами земляники. Да в моем отряде, куда ни глянь, у всех скелеты в шкафу или проблемы! Японская звездочка Мику. Лена, в чью жизнь вмешалась секта свидетелей Славика, а до этого она была на ножах с Алисой в Челябинске. Алиса. Похоже, Дмитрий был прав, когда разглядел за ее хулиганским «цундере» нравом и манерами милую, в чем-то несчастную девочку, начиная от трудного детства и кончая проблемами с квартирой. Да и сам Дмитрий за маской акулы бизнеса скрывал в чем-то несчастного человека, и зарабатыванием денег глушившего душевную боль. А быстро они с Леной спелись – одинокий топ-менеджер и Лена, готовая подарить всю нерастраченную любовь хоть кому-то, лишь бы ее полюбили в ответ и вытащили из ее мирка. Ярослав. Даже задорная неунывающая Ульяна. Какая-то сила собрала тут нас всех в отрыве от нашей обычной жизни, практически в раю, да еще с кормежкой. Явно не просто так – иначе, зачем на меня и Дмитрия браслеты с датчиками биометрии вешать? Или так: мы помогаем Юле, Юля помогает нам, все довольны?