Закончив с баулом, я выгнал тяжёлый крейсер из второго, и мы отправились дальше прямо через Индийский океан к Китаю. Там так пользуясь чистой и спокойной водой, я постепенно менял корабли, модернизируя их. Много сил уходило, надо сказать. Когда закончил с боевыми кораблями, остался только «Тирпиц», я оказала на траверзе Гонконга. Кстати, а вот грузовым судам по этой методике провести модернизацию я не собирался, слишком много грузов было на борту, чтобы всё это разгружать и сливать. И так нормально, в бой их я оправлять не планировал.
Так вот, за эти три недели моего путешествия, в мире, а в частности в России произошло много интересного. Я не говорю про истерию англичан поднятую ими в прессе, многие издания в других государствах, включая Россию, подхватили их вопли. По мнению англичан, их крейсера мирно шли по своим делам, когда мой эсминец подло атаковал их, не ожидающих этого. Ага, как будто свидетелей не было, как те гнались за мной принуждая остановиться и что было потом. Те пытались заткнуть рот свидетелям, да куда там, только хуже сделали. В общем, тираж Вахрамеева в связи с этими событиями был высок как никогда. Однако за три недели интерес к этой информации уже прошёл и газеты перешли на другие темы. Правда, нагличан называть «пиратами», упоминая их в российских газетах, не прекратили. Тут ещё одно, купец сообщил что вокруг его дома подозрительные личности трутся, он уже нанял по моему совету десять отставников-ветеранов, вооружил их, так что охрана на высоте. А интерес был из разных ведомств, не только англичане своих агентов подсылали, пытаясь подкупить прислугу купца, например, откуда газете принадлежавшей Вахрамееву известно всё о том бое, да и откуда фото с таким удивительным качеством? На что тот всегда отвечал, это его выездные корреспонденты так работают. Если другие далеко в хвосте остаются, так он не виноват. Да вот только даже идиот может догадаться, что фото сделаны именно с борта моего эсминца, это и подогревало интерес к купцу, но тот держал именно ту паузу что нам была нужна.
Три дня назад, его газеты выпустили новый номер с шокирующим материалом. Англичане, злобствуя, уже пообещали награду за информацию по неизвестному боевому кораблю, сообщая что при обнаружении без слов отправят его на дно как самого распоследнего пирата. А тут газета купца, три дня назад, сообщила что их корреспондент находится в данный момент на борту того боевого корабля что наделал столько шуму в мире. Пока информации мало, мол ожидайте выхода вечернего номера с фотографиями. Был ли ажиотаж? О-о-о, тираж был тройной, и раскупили его весь. Даже пачки отправляемые в другие губернии, просто не доехали до адресатов, были раскуплены в пути. Пришлось ещё несколько тиражей этого номера выпускать. Да и другие газеты перепечатывали статьи, с разрешения хозяина газеты. В общем, корреспондент, а купцу даже пришлось открыть левую платёжную ведомость на несуществующего корреспондента, он в жизни никогда не появится, погибнет вовремя Русско-Японской войны, под самый конец. Что-то я отвлёкся. Так вот, корреспондент, звали его Иван Лапин, взял интервью у хозяина боевого корабля, который французы уже прозвали «Летучим Голландцем». Он вроде как есть, бой был, и всё, его уже нет, больше никто не видел.
Капитан корабля сделал моё фото, сидевшего за столиком с чашечкой кофе в руках, на заднем плане бурная растительность одного из островов Малайзии, где мы стояли на якоре. Именно это фото, а также фото с частью настроек с артиллерийским башнями где я позирую на переднем плане, или ровный строй из команды эсминца, попали в газеты купца. Корреспондент, освещая мою жизнь, описал что как раз она является тайной, моя прошлая жизнь. То, что я маг, не сообщалось, аристо и есть аристо. Главным шоком для читателей стало то, что аристократ и владелец «Летучего Голландца», являлся тринадцатилетним подростком. Мне через неполный месяц как раз исполнится тринадцать, но уточнять я это не стал. Для меня было главное, что я маркиз Егор Сен-Клер Бор являюсь по крови потоком русских аристократов, и когда началась война России с Японией, то решил поучаствовать в этой войне добровольцем, но как частное и независимое лицо, благо у меня есть боевые корабли. Именно так, в множественном числе, но не сообщая точно сколько. Корреспондент опросил меня о том бое с англичанами, и я описал ему своё виденье этого случая. Добавив, что если подобная немотивированная агрессия в направлении моих судов или боевых кораблей повторится, я буду вынужден объявить войну Англии. Кстати, это больше всего вызвало истерию в газетах Британии, да и вообще моя статья сколько имела успех в России, настолько негатива было выплеснуто в Англии. Остальные государства особо в этом не старались, заняли выжидающую позицию. В общем, мы с Вахрамеевым активно троллили англичан, заводя их всё больше и больше, те даже через посла к Императору Российскому обратились, прося урезонить купчину. Тот отмахнулся, если пишут правду, то пусть будет. Неожиданно, я даже удивился. Нет, я советовал, что когда прибуду на театр военных действий, то можно будет лично передать Императору ту мою книгу с описанием этой войны и её последствиями. Так неужели передали? Поинтересовался во время очередного сеанса связи, оказалось нет, не передавали. Купец и сам был в недоумении. Он кстати в последнее время из дома не выходил, все посыльные и редактор газеты к нему на дом приезжали. На входе жёсткий пропускной контроль, вон, английского посла завернули, хотя тот весь изошёл дерьмом на это. Я предупредил Вахрамеева что его могут ликвидировать, любимая тактика нагличан, вот тот и подготовился. Кстати, наименование «нагличан» стало расходится по жителям Российской Империи именно благодаря газетам Вахрамеева, тот подцепил это у меня, а остальным словечко, прозвище британцев, очень понравилось. Вот последним нет, это тоже входило в общую жалобу посла Великобритании.
А так если раньше я старался идти незаметно уходя подальше от дымов на горизонте, то последние пять дней специально сближался чтобы капитаны и пассажиры разных судов, два были под британскими флагами, хорошенько рассмотрели мой эсминец, тот самый, первый, на котором я вёл бой, сообщили это всем, кому можно. А сигнал пошёл, несколько судов были радиофицированы. Так что неудивительно что, когда я проходил Гонконг, меня уже ждали. Бой ещё не успел начаться, а я шёл на двадцати узлах, меня могли нагнать только миноносцы и лёгкие крейсера, ну и некоторые броненосные, а информация о нашей встрече уже понеслась в свет тиражами газеты Вахрамеева. Причём с фотографиями первых выстрелов с британских кораблей. На фото стоял я у лееров, на заднем фоне было видно стреляющие корабли британцев, возле меня находились двое моряков, рядом встало два водяных столба от попаданий снарядов и нас окатило водой. Ещё было видно, что стволы пушек ближайшей башни эсминца закрыты чехлами. То есть наш корабль не был готов к бою, и англичане напали первыми. Боя я не принял, ушёл на скорости даже от миноносцев. При этом через газету сообщил, что даю последнее предупреждение, ещё одно немотивированное нападение, и последует объявление войны. Ох что было в газетах… Я же, уйдя подальше от торговых маршрутов, достал линкор и занялся им. Успел, и уже на том эсминце, а убирать его я не стал и тот сопровождал «Тирпиц», я и прибыл в район боевых действий. Ох и курятник тут, грузовые суда так и шастают, что вдоль побережья, что в сторону Японии. Так как в газете я уже сообщил, что вся акватория, где ведутся боевые действия, является закрытой для посещения гражданских судов других государств, то есть если там появятся, то на свой страх и риск, и если везут контрабанду, то с чистой совестью будут считаться честным призом. Так и никак иначе.
Вот тут истерию подняли многие, включая США, которые тоже зарабатывали на контрабанде, но я на это не обратил внимания. Лишь посмеивался, когда купец зачитывал мне особенно острые и пикантные моменты из иностранных газет. Тот владел аж пятью языками. Однако мне было на все крики наплевать, вот и собрался заняться делом. Так что, пока эсминец шёл вперёд полным ходом, а я с «облачка» наблюдал за тремя грузовыми судами, что шли, между прочим, под японским флагом, явно гружёные на полную под грузовую марку. Из Гонконга шли, судя по маршруту. Так что, отметив на карте где те находились, скорость и маршрут, и полетел дальше. С двухкилометровой высоты моё пятнышко можно принять за настоящее облачко, хоть и быстро перемещающееся, но это нисколько не мешало мне проводить разведку на полную, отмечая где какие суда и под какими флагами находятся. Дальше я вернулся на борт эсминца и достав баул извлёк все наличные торпедные катера. Дальше те получили карты с координатами своих целей, и разбежавшись по одному, двойками им действовать смысла не было, умчались, разогнавшись до полного хода. Кстати, как офицеры морпехов, так и капитаны перегонных команд, все владели английским языком. Он тут как универсальный. Добуду японский, и его включу, пусть мои иллюзии смогут с ходу допрашивать пленных.
