Иосиф Дайчман
1 Японские суперлинкоры "Асаси" и "Мисаши", самые большие надводные корабли времен Второй мировой, были построены позже. Оба "не пережили" войну.
2 Послужной список принца, фельдмаршала, генералиссимуса Евгения Савойского впечатляет. В 1689 австрийские войска под его командованием нанесли в Италии ряд тяжелых поражений французской армии. На территории Венгрии разбил при Центе огромную турецкую армию (1697 г). Достойно командовал войсками во время долгой и переменчивой войны за Испанское наследство. В австро-турецкой войне 1716-1718 гг нанес решительное поражение туркам и освободил Белград. Не случайно его именем были названы боевые корабли флотов четырех держав...
3 О замыслах Сталина по созданию сверхмощного флота известно достаточно точно. Еще в начале тридцатых, когда экономический потенциал и особенно технический уровень отечественной промышленности едва-едва справлялся с ремонтом и строительством малотоннажного каботажного флота, "гений всех времен и народов" говорил о создании тяжелых крейсеров и суперлинкоров, с водоизмещением под сто тысяч тонн, вооруженных двадцатидюймовыми пушками. Авианосцы, как порождение буржуазной военно-конструкторской мысли, были напрочь отвергнуты... - и это "отвержение" сказалось и в сороковые, и во все последующие годы, вплоть до распада СССР. Плохо сказалось. Вождь умер, вскоре "официально" ушла и эпоха сталинизма, один из первых больших линкоров, заложенных по воле вождя, был пущен на разборку едва ли не в день кончины "отца народов", но инерция его воли, его решений и заблуждений тянулась ещё очень и очень долго. Авианосцы не строили ещё несколько десятилетий - потом только были созданы первые авианосные крейсера.
4 В послевоенные годы было тщательно подсчитано и определенно доказано, что Германия не располагала достаточным количеством плавсредств для обеспечения высадки действительно массированного десанта, а Кригсмарине и Люфтваффе не могли обеспечить его надежное прикрытие - хотя бы так, как добились этого в 44 году Союзники в Нормандии.
5 После окончания Первой мировой войны Великобритания располагала ВМФ, примерно равным военно-морским флотам всех остальных стран мира, вместе взятым. В двадцатые годы быстрое развитие экономики других стран, прежде всего США, изменило соотношение; по Вашингтонским соглашениям 1922 года тоннаж американских и английских ВМФ сближался (причем вводилось достаточно своеобразное ограничение предельного тоннажа военного корабля - 35 тысяч тонн). В отношениях же Англии с Германией ни о каком паритете не шла речь; по Версальскому договору флот Германии был ограничен шестью броненосцами, столькими же крейсерами, дюжиной эсминцев и миноносцев - пожалуй, даже меньше, чем минимально требовалось для охраны Балтийского побережья в ту пору. По Лондонскому Морскому договору 1936 года тоннаж Кригсмарине не должен был превышать 35% Королевского флота.
6 Провел в тюрьме девять лет; в 1955 году, не в последнюю очередь не только по старости и болезням, но и по мнению многих военных моряков и политических деятелей стран-победителей, был освобожден и умер спустя пять лет в Киле.
7 Здесь есть один момент, который, кажется, ещё не был отмечен аналитиками: по плану "Z" речь шла о собственном военном строительстве, но реально состав германского флота мог пополниться военными трофеями. Так ведь, в определенной мере, и произошло в реальности: в Кригсмарине влились норвежские, голландские, датские и другие военные корабли, прежде всего именно эсминцы, миноносцы, тральщики и пр. В 1939 году близость военных завоеваний нельзя было не учитывать. К тому времени не только австрийское, но и чехословацкое оружие составляло весьма заметную часть вооружения германской армии, а планы захвата скандинавских стран ни Редер, ни его ближайшие помощники не могли не знать - они сами участвовали в их разработке. Германия весьма организованно и аккуратно использовала все, что удалось захватить на суше и на море, а уж оружие и военную технику - в первую очередь. Одним из результатов завершения кампании во Франции стало, например, то, что 90 германских механизированных дивизий укомплектовали французской автотехникой. Уже приводились данные, сколько "трофейного" и тому подобного вооружения было у Вермахта. Не стояли в стороне и Кригсмарине. Далеко не так уж были не правы англичане, расстреляв в гавани большую часть французского ("вишистского") флота, когда тот не стал присоединяться к Союзникам - не исключено, что через пару месяцев Кригсмарине получило бы существенное пополнение..
8 Название придумали, скорее всего, англичане. В самой Германии их называли "панцерники", panzerschiffe, бронированные корабли и только. 9 Флот Франции уже тогда уступал объединенным флотам Германии и Италии, а с оккупацией и расчленением Франции вообще сначала потерял значение, а потом был ликвидирован (часть его расстреляли прямо в гавани англичане, справедливо предполагая, что вскоре он может "влиться" в состав Кригсмарине, часть затопили сами французские моряки, предпочтя немецкому плену возможную гибель во время прорыва на североафриканскую или какую-нибудь ещё базу).
10 Лютьенс ожидал подобного маневра и не дал бы застать себя врасплох, он ещё до первых залпов отдал команды Мюлленхайм-Рехбергу на кормовом НП "Бисмарка" сосредоточиться на крейсерах.
11 По версии ряда исследователей, снаряд не разорвался вовсе, так же, как несколько других снарядов с "Бисмарка", которые попали в другие британские корабли. Но угодил он в точности в артиллерийский погреб, чувствительные 100-мм снаряды сдетонировали, взрывом разорвало переборки, разделяющие артпогреба - и произошла детонация снарядов главного калибра в кормовом артиллерийском погребе.
12 Два бомбардировщика "хейнкель" и один "фокке-вульф кондор" сбросили серию бомб на "Арк Рояль", но попаданий не было. Днем 28 мая армада бомбардировщиков поднялась с французских аэродромов на поиск Тови и его эскадры. Главные силы самолеты не нашли, зато обнаружили эсминцы "Тартар" и "Маскона". "Маскону" в полдень потопили, погиб один офицер и 45 матросов. Капитан Скипвич на "Тартаре" смог спасти своего приятеля, капитана "Масконы" Селби и ещё 170 офицеров и матросов, и дотянуть до зоны действия британской авиации. На следующий день, когда "Тартар" добрался до Лондондерри, у него оставалось всего пять тонн топлива.
13 Скорее всего это был один из бомбардировщиков авиации Северного флота, действовавший по тактике свободного поиска. Такие полеты давали высокие результаты - на дно были отправлены десятки германских транспортов и легких боевых кораблей, но и потери были высокими. В Северной Норвегии значительные силы истребительной авиации Люфтваффе; кроме того, сложнейшие метеоусловия приводили нередко к гибели самолетов вне огневого воздействия.
14 О политическом аспекте трагедии с конвоем PQ-17 достаточно много написано в предыдущие годы, как самими англичанами, так и советскими авторами, в диапазоне от строгой мемуаристики и документалистики до высокоэмоциональных рассказов, в том числе и написанных непосредственными участниками событий. Субъективно мне кажется, что лучшее произведение (несмотря на все замечания историков) - "Реквием"... Валентина Пикуля.
15 А может, он понимал, что ответ будет отрицательным, но ничего не терял, предприняв эту попытку.
16 Переводится также как "оборотень".
17 Оставленные на Балтике два линкора, "Марат" и "Октябрьская Революция" - корабли старой постройки, доставшиеся в наследство от "царского" флота. Они обладали мощным артиллерийским вооружением, но были тихоходны, с относительно слабой броневой защитой, недостаточным зенитным вооружением. В войну они действовали в качестве своеобразных "плавбатарей"; вклад их в систему оборонительного артогня очень высок, но в морских операциях они не принимали участия.
18 Несомненно, фюрер хорошо помнил, что панцерник, "карманный линкор" "Лютцов" (переименованный "Дойчланд" - Германия даже в виде корабля не может быть потоплена!) в июне получил повреждения в результате попадания торпеды, сброшенной с самолета-торпедоносца, когда он следовал в Норвегию.
