В маленьких отдаленных селах, ситуация еще хуже – люди вообще голодают в ожидании открытия зимней дороги в Тикси, считающимся в районе наиболее обеспеченным. Едут, чтобы закупить там продукты впрок. Кстати, путешествие на «вахтовке», машине, занимающейся перевозкой работников, например из Борогона в Тикси, только в один конец занимает… пятьдесят восемь часов. Несмотря на это, люди сутками добираются до Тикси, совершают «шопинг» и отправляются в обратную дорогу.

Практически в каждом поселке есть точка, торгующая спиртным, которая приносит дельцам – в основном нелегалам – неплохие и, самое главное, «живые» деньги. Поэтому, как и в любом другом селе сейчас, в Тикси очень много пьющих или уже спившихся людей. В Тикси, когда-то имевшем всевозможные культурно-просветительные учреждениями, нет теперь ни одного ДК или кинотеатра, куда можно бы сходить после напряженного трудового дня. Или хотя бы раз в неделю, чтобы хоть как-то компенсировать оторванность от внешнего мира.

Сообщение с этим отдаленным районом довольно затрудненное: самолет летает до Якутска два-три раза в неделю, но попасть на него далеко не каждому по карману – авиабилет стоит очень дорого. Почта приходит в Тикси со значительным опозданием. И не мудрено, что подавляющее большинство северян пребывает в депрессивном состоянии.

С 2005 года в поселке ежедневно стали отключать электроэнергию. При этом людей «успокаивали», что проблемы с электричеством временные и скоро решатся, потерпеть придется «только» до апреля. Когда острая необходимость в электричестве отпадет сама собой, полярная ночь кончается. В этих широтах она длится с 6 ноября до 6 февраля. Тем не менее, из-за перебоев в подаче электричества малыши в детсадах питались с опозданием; в школе №3 пришлось даже поменять расписание. При отсутствии электричества, обучение стало невозможным, поэтому школьники учились с обеда, когда дают свет.

Ухудшилось положение остальных жителей, недополучающих тепло: попытки спастись от холода с помощью нагревательных приборов ни к чему не привели, поскольку за то короткое время, пока есть свет, обогреватели едва успевают накалиться сами.

Вовсе плачевным стало положение жильцов многоквартирных домов – температура там не поднималась выше одиннадцати градусов. Пожилые люди, которые не в состоянии обслуживать себя сами, вынуждены были покинуть холодные квартиры и поселиться у родственников. Очень часто детей госпитализировали с острыми простудными заболеваниями.

Добиться внятного ответа от чиновников за вопиющее нарушение прав тиксинцев, оказалось попросту невозможным. Оборудование, обслуживающее поселок, – это изношенные машины, которые эксплуатируются с 1964 года. Ситуация сложилась катастрофическая – остановилась сначала одна машина, а за ней и вторая, мощностью 800 кВт. Только после вмешательства прессы и властей федерального уровня, была разработана и реализована программа по нормализации электроснабжения поселка.

В начале 2011 года жители тринадцати многоквартирных домов Тикси встретили новый год в холоде. Неделю коммунальные службы Булунского района и якутские спасатели ликвидировали последствия аварии на местной котельной, которая случилась двадцать пятого декабря. Хотя работа теплоцентрали была восстановлена, из-за сильных морозов полопались стояки и радиаторы в квартирах жителей…. Такие аварии случаются сегодня чуть ли не в каждом городе России, но там, за полярным кругом, в условиях зимы, такая авария – это катастрофа!

А вот что писали в рекламном проспекте советского времени: «С 1934 года Тикси из маленькой полярной станции превратился в большой современный поселок с благоустроенными домами, школами, больницами, магазинами, детскими и культурно-просветительными учреждениями, сетью объектов коммунально-бытового обслуживания».

Наверное, тогда тиксинцам и в самом деле было чем гордиться. Вспоминая сейчас те времена, они говорят, что тогда жили «при коммунизме», когда, по их словам, в Тикси завозили все и в большом количестве. Но сегодня мало кто интересуется жизнью северян. Между тем она приобрела другой оттенок, гораздо более мрачный и пессимистичный.

Эту негативную информацию Казарин получил незадолго перед отлетом из Москвы от одного коллеги, часто бывавшего в Тикси. Разговор получился сам собой, когда Николай Павлович сказал, что Тикси – это город и ничего страшного, если раскопки будут производиться в 200-х км от него. Недалеко от города, по мнению Казарина, даже по полярным меркам – Север менее страшен! И тогда коллега выдал ему эту информацию.

Теперь подлетая к поселку, в котором Казарин никогда не был, он пытался представить себе все, что может увидеть воочию. По соседству с Казариным сидел Трунов, а в их ряду у прохода экстрасенс Дульчевский.

– Я однажды побывал в Тикси – сказал Дульчевский – во время работы научным сотрудником Института космофизических исследований и аэрономии. Я прилетал сюда в командировку на полярную геокосмофизическую обсерваторию.

Обсерватория называлась «Тикси», она была образована в 1957 году на базе станции Арктического и Антарктического института. В настоящее время обсерватория является структурным подразделением Института космофизических исследований и аэрономии им. Ю. Г. Шафера СО РАН. Она предназначена для проведения непрерывных геофизических измерений: вариаций геомагнитного поля, аврорального поглощения радиоволн, характеристик ионосферы, ОНЧ – измерений, оптического свечения ночного неба и полярных сияний, интенсивности космических лучей….

– Спасибо за информацию – прервал его Казарин – я думаю, что сегодня работа этой обсерватории финансируется также плохо, как и вся российская наука. Перед отправкой экспедиции я получил достаточно полную информацию о состоянии этого некогда значимого для страны северного форпоста – поселка, аэродрома и морского порта. Но нам придется остановиться в Тикси лишь на короткое время, только до прихода по Лене техники и оборудования, закупленного в Якутске для проведения экспедиции. После того, как мы получим все необходимое, отправимся к месту раскопок, его координаты мне выдал человек, который обладает такими же способностями, как и Вы, а может быть даже еще большими, чем Вы…. (Казарин вовсе не хотел обижать Дульчевского этими словами).

– Как знать…, – загадочно произнес экстрасенс, – кстати, а почему же Вы не взяли этого человека с собой? Он мог бы Вам пригодиться, и был бы гораздо полезнее, чем я.

– Он не изъявил желания участвовать в моей экспедиции, – отвечал Казарин, – даже скажу Вам больше – именно по его поручению, я организовал эту экспедицию….

– А кто такой, этот человек? – снова спросил Дульчевский, – может быть, я его знаю.

– Вряд ли, – ответил Казарин, – этот человек не занимается исследованиями аномальных зон и не увлекается уфологией…. А к чему Вы только что сказали «как знать…»?

– Предчувствие какое-то нехорошее…, – не менее загадочно произнес экстрасенс.

Наверное, мнение Казарина о человеке с большими экстрасенсорными способностями обидели Дульчевского, он замолчал и отвернулся от Казарина, демонстрируя недовольство. Ему неприятно было слышать о том, что некий Виктор имел большие способности, чем он. Дульчевский, посвятил целую жизнь исследованиям аномальных зон. Казарин обратил внимание на эту обиду Дульчевского, и как ему показалось, тот заметно озлобился на начальника экспедиции….

Тем временем, самолет начал снижение и вскоре уже шел на высоте бреющего полета, по бортовой радиосети прозвучала информация о погоде в поселке Тикси. Самолет снизился ниже облачности и внизу открывался вид на акваторию залива Булункан с одной стороны и бескрайнюю тундру – с другой. Большинство членов экспедиции прильнули к иллюминаторам, чтобы посмотреть на суровое северное море и береговой рельеф.

Казарин и Дульчевский тоже не остались в стороне, правда, сидящему у прохода сложнее смотреть в иллюминатор. Трунов читал какой-то научный журнал и поэтому его не очень интересовал вид ландшафта с высоты полета, и он уступил место Дульчевскому.