Пора собираться...

Не знаю, как чувствует себя медленно умирающий человек, да и честно говоря, не имею особого желания, но когда отпуск подходит к своему завершению, начинаешь ощущать себя как бы существующим в параллельной реальности. То есть – жизнь как бы идет и идет как обычно, но – уже как бы и без тебя, хотя ты еще в ней. Твой любимый город стоит уже полторы тысячи лет на берегу Черного моря и совершенно не замечает твоего присутствия. И уедешь ты – тоже никак не прореагирует. Ты идешь по Набережной, вроде все, как обычно, вокруг – та же самая гуляющая толпа, огоньки аттракционов, музыка летних кафе и скоростные катера в море, катающие отдыхающих. Но ты понимаешь, что завтра тебя уже здесь не будет... А они все – будут... Я не стану описывать всю дорогу назад. Трасса “Дон” мало изменилась за прошедшие два года. Ограничусь лишь наиболее запоминающимися моментами. Рано утром выехали в обратную дорогу. От одного дома к другому. Проехали через центр. До боли знакомые улицы, по которым ты бегал еще сопливым мальцом, пронеслись за стеклами салона. Как будто не с тобой это было. В Симферополе ушли на Объездную. Преддорожный коматоз по мере удаления от дома постепенно прошел. Мы ведь едем не абы куда, а к другому дому, с которым уже сроднились и в который вложили не только деньги и труд, но и душу. Вокруг – одна большая стройка, будущая федеральная трасса “Таврида”. Едем не более 80 километров в час. Особо не разгонишься. Но, поскольку время еще раннее, едем стабильно, нигде не тыкаясь. В Феодосии – все та же “Жопа мира”. В сторону Симферополя, где дорога идет, зажатая между солеными озерами и берегом моря, собирается приличная вереница из машин. Среди вереницы видны синие мигалки – чей-то “Аутлендер” въехал в “Крузер”, еще более осложнив движение. Машины стоят практически не шевелясь. А сзади все подъезжают и подъезжают... Да... ребята... вы еще в самом начале большого пути... Бог вам в помощь... Мы же едем нормально, а они нам завидуют. К мосту подъехали, когда Солнышко припекало уже вовсю. Машин практически нет ни по одной, ни по другой стороне. Днем он выглядит совсем не так, как ночью. Стали видны детали окружающей местности. Далеко слева шлепал паром, перевозя грузовики с одного берега на другой. С правой стороны, с юга, в проливе стоит множество кораблей в ожидании прохода под мостом. Параллельно с автомобильным мостом, ударными темпами идет строительство моста железнодорожного. К концу следующего года обещают по нем поехать. По дороге на Темрюк, в сторону Крыма снова огромная пробка. К легковым машинам примешиваются, в большом числе груженые сельскохозяйственные грузовики. Лиманы благоухают над окружающей местностью своим специфическим запахом. Темрюк, Славянск-на-Кубани... До Краснодара нечего и думать, чтобы разогнаться побыстрее. Движение довольно плотное. Временами даже приходится останавливаться. Краснодар возник как-то сразу. Ушли на Восточный обход, где благополучно дотолкались до выезда из города. Скорость должна была возрасти, но она упала. Причина проста – борьба с пробками в исполнении ярко выраженных долбоёбов. Там, где еще год назад мы уже ехали “на ура”, теперь тычемся, как слепые на оргии. Нет пробок? Говно вопрос, сейчас устроим! Давайте воткнем несколько светофоров, чтобы жизнь медом не казалась! Пока выехали – обплевались. Путь до Ростова ничем таким не ознаменовался. Даже на въезде не было пресловутой пробки возле примыкания объездной дороги. Нам нужно было снять деньги для расчета в мотеле, посему поехали в город прямо по мосту, который был на ремонте во время подготовки к чемпионату мира по футболу. Проехав по ростовским улицам, нашли отделение банка, остановились напротив. Я пошел к переходу, а пес, наконец-то вырвавшись на свободу, благополучно обоссал крыльцо местного отделения милиции. Простите, полиции. На выезде пробок тоже не было, что приятно удивило. Оставшуюся сотню километров до Каменска – Шахтинского преодолели быстро. Странное ощущение... буквально в паре сотен километров отсюда идет самая настоящая война, со всеми своими прелестями, а здесь – люди спокойно едут в отпуск и из отпуска... В мотеле нас ждали. Как старых знакомых, нас отправили в номер без сопровождения. Примерно 850 километров дороги заняло у нас около 13 часов. Учитывая неспешную езду по Крыму и до Краснодара, время на остановки на заправках и в Ростове – в общем-то неплохо. Остается еще 929. Вроде бы большая половина, но учитывая отсутствие больших строек по дороге – должно получиться быстрее. Лишь бы техника не подвела – выехали буквально впритык – в понедельник нам уже на работу...

Сбегав в магазин, купили полтора литра разливного пива и местного лимонада. Боже, какой кайф, после душного салона машины, из которого ты выпадаешь потный и противный самому себе, встать под прохладный душ, а после этого – завалиться брюхом кверху на кровать с бутылкой холодного пива! Молодеешь на глазах! А кондиционер к этому времени сбил температуру в комнате до +20… Ух! Женская половина экипажа, выполнявшая роль пассажиров, стала хлопотать по хозяйству, готовя стол. После пива наступило расслабление, организм стал рассыпаться на части и есть не хотелось. Однако пришлось свою порцию буквально в себя затолкать, после чего глаза стали закрываться сами собой. Утром встали уже около шести часов. Накануне все пообрубались и не вставали, пока не отоспались. Немного позже выехали, но зато – относительно свежие и отдохнувшие. Миновали Ростовскую область и въехали в Воронежскую. Как ни странно, ни Павловск, ни Лосево, которые мы объехали по дороге на юг, нам не доставили особых трудностей. Хотя по другой стороне хвост, практически непрерывно тянулся от одного населенного пункта до другого. Все это буквально взрывало эфир самыми витиеватыми комментариями по поводу российских дорог. Перед “Лосями” пробка растянулась еще на добрый десяток километров, благодаря пункту взимания платы за проезд. Пару раз по рации обратился к тем коллегам, кто мог меня слышать, чтобы ехали в объезд. Может быть, кто-то и услышал... Не могу сказать на сей счет уверенно – эфир был забит всякой рекламой и матерными переговорами дальнобоев. Но – мы благополучно проскочили этот невезучий участок и помчались в направлении Столицы нашей Родины, расстояние до которой, если верить цифрам на столбах, сокращалось мучительно медленно. Перед самым Воронежем, ошиблись на пункте взимания платы и уехали вместо объезда в направлении новой Усмани и, собственно, самого города. Почти час петляли по улицам города. Вначале он показался нам гораздо меньше, чем есть на самом деле. Потом вспомнили, что Воронеж все-таки город – миллионник, о чем говорили плакаты на подъезде к областному центру. Подумаешь, ну и устроили себе небольшую обзорную экскурсию... За Воронежем, что называется, прошли между струй! Прямо по пути, над нами нависла большая, серо-черная грозовая туча, пару раз бившая в землю молниями. Справа и слева от нас, она соединялась с местностью сизой пеленой дождя. Но, надо же было такому случиться – небольшая, относительно светлая перемычка между двумя ее половинами, висела в аккурат, над дорогой. На нас не упало ни капли! Да... бывает и так... Выбравшись из города, снова въехали на платник. Липецкая область... Тульская... Едва не обсохли. Никто не предполагал, что в Липецкой и Тульской областях, через которые проходит трасса, может быть такая задница с заправками. Едешь в надежде покормить коня, а кормушки все нет и нет! Ближе к границе с областью Московской, заправок появилось сразу несколько. Залились так, чтобы уже не останавливаться до самого конца и погнали к дому. На последнем платнике, уже у самой Москвы – столпотворение. Взяв в руки рацию, высказал свое веское “фи” по поводу тупых, которые лезут на полосы для транспондеров. Однако, когда мы сами подъехали к шлагбауму, то наш прибор жалко пикнул три раза, а проклятый шлагбаум так и остался в лежачем положении. Чувак, стоявший у будки связался с кем-то по рации и сказал, что денег на счете нет... Вот блять! Пришлось сдавать задом, переезжать на обычный коридор и платить, как большинство собравшихся. Хорошо, что рация была выключена, иначе, чувствую, наслушался бы в свой адрес. Вроде денег должно было быть с избытком. Но, вспомнили, что в прошлом году не было двух платников за Ростовом. Вот они-то и сожрали наш запас! Пидоры! Мой экипаж глумился по этому поводу до самой Москвы. А вот и МКАД... Пролез в четвертый, свой любимый ряд... Как будто бы и не было ничего... Та же, летящая куда-то, мешанина из номеров на машинах, по которой можно изучать российскую географию. И только темный, бронзовый загар, заставлял нас вспомнить, что еще два дня назад, мы купались в море, пили холодное разливное пиво и ездили по всяким крымским интересностям... Дожить бы до следующего отпуска, а там – доберем невыполненное в этом году и поедем к новым приключениям. Все продолжается! Куда мы денемся! А в этом месте – ставим многоточие...