Вообще очень много в нем злости. Что-то даже есть Дарта Вейдера, когда добрый мальчик - постепенно стал терминатором и главным злодеем во вселенной. Он Владимир Рыбаченко пока на вселенский масштаб не тянет. Но воином Третьего Рейха под номер один уже стал. И это русский мальчишка с двадцать первого века... Может, так на него повлияли генетические модификации. Не умеют люди улучшать природу без побочных последствий. Вот он обрел сверхспособности, но стал фактически психопатом. А тут еще не повезло переместиться в центр Берлина. Попади Владимир Рыбаченко в Москву, то, наверное, на него бы вешали уже десятую звезду героя СССР. А сейчас он... Хуже представить себе нельзя...
И совесть так жестоко мучает - уж и в самом деле, куда бы лучше оказаться на реальной дыбе с раскаленным клещами.
Владимир Рыбаченко получил в распоряжение экспериментальный вариант Ме-263 "Г" известный как "Комета"-3. На этот момент самый быстрый реактивный самолет в мире. Кстати, главный конструктор машины Липпиш, а не Мессершмит. Последний вернее, его конструкторское бюро делали доводку машины.
И вроде не шесть минуть может летать "Комета"-3, а пятнадцать. То есть ограниченное, хотя не слишком рациональное для боевых действий в такой огромной стране как СССР боевое применение данной конструкции вполне возможно.
Владимир Рыбаченко присвистнул:
- Это чудо-класс!
Конечно, не будь Владимир так сильно расстроен, своим "душевным" порывом, то его удивило, почему лучшему асу всех времен и народов доверили такую сырую модель. Да еще с опасным ракетным топливом. "Комета"-3 при всех достоинствах - в первую очередь скорости и малых размеров, а также относительно дешевизне самолет очень даже рискованного пилотирования.
Правда на такой скорости, и с таким размерами сбить подобную машину непросто. Кроме, того проходят эксперименты с использование банальной угольной пыли и мазута в качества топлива - а это и дешевле и безопаснее. А если немного подработать с длительностью полета, то и получше НЕ-362 может получиться машина. Теоретически, она уже сейчас может превышать и превышает звуковой барьер...
Хотя практической надобности в таких скоростях у фрицев пока нет. Ведь все равно НЕ-362 любой самолет догонят и всегда смогут уклониться от невыгодного для себя боя.
Но Владимир конечно не думал об этом. Ему был не мил белый свет... Таким он себе мерзавцем ощущал. Даже подумывал, не долбануть ли в ближайшую скалу - благу Кавказ близко и гор много.
Перед полетом Рыбаченко искупнулся в Черном море. Вода в ноябре, на северном побережье Турции, еще очень теплая и действует успокаивающе. Рядом с ним плескались летчицы, настроение сразу же поднялось... Гормоны великое дело!
В аэродромную площадку Владимир Рыбаченко взошел прямо в плавках. Он так привык традиционно сражаться. В этом случае ты чувствуешь своего крылатого скакуна сразу все телом. Кроме того пока он дрался именно в теплую погоду, а в самолете где греется мотор гораздо жарче, чем снаружи. Тем более в ракетном реактивном истребителе.
Владимир Рыбаченко, чьи плакаты развешаны практически по всем боевым частям, его портрет даже считается талисманом, который вешают, как оберег иконки для защиты от поражающий элементов был встречен аплодисментами.
Его рельефное мускулисто тело - эталон красоты и сводит с ума женщин. Генерал авиации Барух сам лично провожает супермена в крылатую машину. "Комета"-3 это тип самолета почти бесхвостого. Плюсы экономия массы на фюзеляже. Сама форма крыльев близка к эллиптической - это позволяет уменьшить сопротивление и поражаемую площадь самолета. Машина, наверное, самая маленькая из всех одноместных истребителей - способных на самостоятельный взлет и ведение боя. Даже летчик располагается лежа, а катапультирующее устройство состоит из заряда пироксена, который выбрасывает летчика с большой силой.
Владимир Рыбаченко отметил как уже опытный спец:
- Машина могла бы при некотором улучшении стать основным истребителем. Он ведь, наверное, еще дешевле, чем НЕ-362.
Генерал авиации честно ответил:
- Я не экономист и не бухгалтер, чтобы считать деньги. Но прежние варианты "Кометы" имели дальность полета всего в сто километров. Это даже для оборонительного боя слишком мало. В данном случае полетная площадь выросла до трехсот пятидесяти... Но и этого мало!
Владимир Рыбаченко поглядел на небо и спросил у генерала:
- А как русские себя ведут?
Барух со вздохом ответил:
- Довольно активно... Противник, старается наносить удары на небольшую глубину и что не совсем типично избегает боя при невыгодном для себя соотношении сил. А ведь всем известно, что русские летчики никогда не отступают.
Владимир-Фридрих с расстроенным видом заметил:
- В этом их большая слабость... Особенно сейчас, когда у нас подавляющий численный перевес и лучшие самолеты.
Барух счел нужным предупредить:
- Данная машина пока еще только проходит испытания и чтобы не подвергать её конструкцию лишней перегрузке - мы можем расположить или только одну 30- миллиметровую пушку или две 20 - миллиметровые. Запас снарядов к 30- миллиметровой - 100, в двадцатимиллиметровым - 240 на двоих... За вами выбор!
Владимир Рыбаченко сразу же принял решение:
- Одну 30 - миллиметровую, мне будет проще... Она надеюсь управляемая...
Барух охотно подтвердил:
- Конечно, специально для суперасса мы такую сделали!
Рыбаченко небрежно махнул рукой:
- Устанавливайте быстрее, я еще полетаю...
Неожиданный рев сирены прервал его на полуслове... Генерал авиации растерялся, и перекосился в лице.
