Но Алексей не жаловался, а снова толкал, удивляясь как это похоже на Голливудский фильм с Конан-варваром. Но все же там было кино, а тут реальность. Конан закалился от тяжелой работы, вырос... Но Алексей Карасев не может слишком долго ждать. Ведь так можно дотянуть и до поражения во второй мировой войне. Однако как сбежать? Ночью его приковывают цепью и закрывают в отдельной камере. Кстати в ней постоянно горит двести ватная лампа. Но мальчишка так выматывается, что её свет не мешает. В общем бараке сбежать было - бы легче... Подкоп сделали бы или еще чего-то хитрое... Или совсем нехитрое. А тут куда сложнее... Кстати, дверь камеры-одиночки бронированная и непонятно даже к чему еще и цепь...А во время работы надевают ошейник и все время рядом охранник... Не сбежишь...
Остается только думать о чем-то приятном...
Контрольные испытания были проведены с 4 ноября по 2 декабря 1948 года, в крымском филиале ГК НИИ ВВС, на аэродроме Саки. Эти испытания провели военные лётчики Ю. А. Антипов и В. Г. Иванов. Всего в ходе контрольных испытаний было выполнено 35 полётов общей продолжительностью 15 часов 21 минута.
Алексей к обеду кое-как домотал свой путь... Затем перекусывание неподвижное лежание. Жесткие удары с подъемом...
И снова чтобы не упасть в обморок мысли и расчеты;
В процессе государственных испытаний силовая установка, вооружение и системы самолёта работали надёжно, однако, несмотря на проведённую работу, эффективность элеронов была всё ещё недостаточной, а управление тяжёлым. Тормозные щитки, с одной стороны, повысили маневренность самолёта, но с другой, при их открытии возникал сильный кабрирующий эффект, мешавший наведению на цель. Также было отмечено отсутствие на самолёте ответчика госопознавания, радиолокатора и аппаратуры для осуществления слепой посадки. Но, несмотря на выявленные недостатки, "С-3" был рекомендован как эталон для серийного производства.
Пока МиГ-15 шёл в серийное производство, его дальнейшее совершенствование продолжалось. Для устранения недостатков выявленных на опытном самолёте "С-3", с завода ? 1 в ОКБ Микояна направили третий серийный МиГ-15 ? 101003, где он получил шифр "СВ".
Вот самые последние два часа настоящая преисподняя. Но из надо отбыть до конца и сосредоточиться. Стать куда сильнее и быстрее. И думать, например об том как он сможет получив свободу помочь своей стране. А это уже обязательно.
В конструкцию серийного МиГ-15 были внесены следующие изменения: пушки НС-23 заменены на НР-23, устранена вибрация при стрельбе из пушки Н-37Д, усовершенствованы звеньевые отводы. Кроме того увеличена прочность конструкции самолёта, на левом элероне установлен триммер, в крыле установлен противофлаттерный груз, установлен бустер-гидроусилитель Б-7, использован генератор-стартер ГС-3000, установлен новый амортизатор носовой стойки шасси, и прицел АСП-1 был заменен на АСП-3Н.
Алексей отбыл и это часть смены, после чего едва сумел дрожащими от усталости руками впихнуть в себя казенную и принесенную знакомой девушкой еду.
Затем тяжелый сон... Пробуждение и третий день работы... Еще тяжелее стало - усталость предыдущих дней накапливается, а механизмы гиперкомпенсации еще только начинают включаться.
Вот в голове как колокол отбиваются данные, которые не внушают оптимизма;
13 июня 1949 года начались госиспытания МиГ-15 "СВ", однако уже 10 августа они были прерваны из-за недостаточной жёсткости установки пушек НР-23. Самолёт вернули ОКБ для доработки, а 19 октября "СВ" вновь был отправлен на дополнительные испытания, хотя вооружение так и не было доведено. Основные усилия конструкторов были сосредоточены на улучшении управляемости и возможности запуска двигателя в воздухе.
Алексей пошатнулся и получил плеткой по шее... Пришлось прибавить, лишь бы дотянуть до обеда... А супостатам он покажет. Вот, например, память подсказывает, что его предки конкретно делали;
Лишь небольшая часть улучшений испытанных на МиГ-15 "СВ" была применена серийных самолётах с двигателем РД-45Ф. В их числе были новый прицел АСП-3Н, панель ПС-2, улучшенную систему запуска двигателя и гидроусилитель элеронов. Остальные новшества появились в серии уже на МиГ-15бис, оснащенном двигателем ВК-1.
После обеда стало еще тяжелее, но следовало крепиться. Алексей решил дотянуть до конца...
По проволокам сухожилий стекает смесь пота и крови. Но отчаяние и добавляет силы. И нужно думать, чтобы не сорваться...
Вот, например, более приземленная конструкция для советских летчиков: ЯК-3. Машина очень даже с практической точки зрения хорошая, но даже в реальной истории дефицит дюраля помешал её слишком массовому производству. Во всяком случае, ЯК-9 в куда больших количествах выпускался, а тут еще в условиях войны и отсутствия поставок техники со стороны союзников. Но не техники, а например такого сырья как дюраль. Где тут подобное производство потянешь. Так что в трудном положении с внедрением данном машина находиться сейчас страна. А он о Миг-15 думает.
Тут надо бы чего-то попроще, и практичнее. Но ничего, кроме копирования НЕ-162 в голову не приходит. Алексей облизнул себе пересохшие и потрескавшиеся губы. Он чувствовал так сильно дрожат колени... Почему-то вспомнился Джим Хопинс из знаменитого бестселлера Стивенсона - "Острова сокровищ". Тогда мальчику-юнге грозили реальные пытки и смерть. Наверно в плену у него тоже подгибались колени. Но с другой стороны, дело до дыбы не дошло. А вот интересно смог бы Джим выдержать истязания и не выдать координаты угнанного корабля? Интересно, как бы его пытали пираты? Словно в старом советском фильме - поджали бы босые пятки или как-то более изощренно?
В советской литературе часто описывались подвиги пионеров, не сломавшихся под пыткой. Тогда детей учили мужеству. В момент перемещения Алексея, возникла другая крайность: рафинированность подростком. В частности глупый запрет детского труда, порождающий иждивенческие настроения. Или еще идиотские идеи запретить военные игры или компьютерные. А как же тогда приучать к ратному делу?
В целом воспитание пошло в тупик... Вообще конечно может ему тогда было рано думать всерьез о политике, хоть он и вундеркинд, но все же..
Сталин тоже не ангел и не бог весть, какой кумир. Зверюга, сын алкоголика, как и Гитлера. А генетика это большая вещь. Вот у него отец генерал-полковник - сила и ум!
