Одна из проблем, которую поручили Зауэру это довести в кратчайшие сроки выпуск Ю-488 до двадцати машин в день (!). И сверх того Геринг озабочен созданием более совершенной модификации - МЕ-262. Там в частности обещают использовать стреловидную форму крыльев и более мощные совершенные двигатели. Причем самое интересно, что разработка новейших систем в авиации идет из расчета не только войны с СССР, но и будущего торга с США и Британией. Возможно, атомный проект окажется не более, чем блефом и тогда преимущество в реактивной авиации заставить Америку и льва умерить притязания!

  Да даже если и будет создана Западом атомная бомба, то мощные реактивные самолеты - небо Третьего Рейха надежно прикроют. Особенно если радарную службу усилить и ПВО развить.

  Вот в частности интересная идея стрелять по самолетам ракетами, что наводятся, как и торпеды на тепло или звук. Это вещица получше, будет, чем Люфтфауст. В частности баллистические ракеты в США не разрабатываются, и доставить громоздкую атомную бомбу им станет нечем. Не возьмешь Третий Рейх голыми руками!

  Но наиболее много обещающими выглядят разработки в области создания дискообразных аппаратов. Их предполагаемая, в четыре-пять раз более высокая, чем звуковая скорость, большая грузоподъемность обещает создать подавляющее преимущество в воздухе. Тогда и Б-29 их с воздуха не достанут, как влепят, по ним из зенитки осколочным.... Или может быть даже тепловыми лучами!

  Это выглядит крайне заманчиво - применить тепловые лучи! Такое оружие способно палить самолеты сотнями и разрезать линкоры. Но вот можно и еще вещицу сильнее сделать!

  Каких только проектов не делали... Ну вот например ультразвуковая пушка. В таком случае можно распилить или перемолоть органику и что-то более крутое! Например, вызвать детонирование боекомплекта!

  Зауэр тем временем сделал доклад Герингу - выпуск самолетов достиг ста двадцати машин в день - что уже является выходом на проектную мощь. А НЕ-162 производиться по тридцать-тридцать пять истребителей в сутки, благо простейшая конструкция и технологическая. Зауэр сообщил даже радостную новость:

  - Можно выйти в производстве данного истребителя на двести машин в день. В частности если подсоединить дочерние предприятия во Франции, Дании и Бельгии. Американцы также очень даже заинтересованы в том, чтобы производили больше сами и перебрасывают дополнительное оборудование. А производство НЕ-162 не требует слишком высокой квалификации.

  Геринг логично в данном случае, заметил:

  - У нас хватает рабочей силы низкой квалификации и в целом людских ресурсов. Главное ими правильно распорядиться!

  Зауэр подтвердил такой вывод:

  - Конечно! И уделяя в самую первую очередь внимания качественным характеристикам техники. Например, уровень защищенности Фокке-Вульфа, как и его вооружений растет. Мы установили на этот самолет систему заполняющую бензобак инертным газом и двигатель в 2240 лошадиных сил. Мощное вооружение позволяет сбивать самолеты противника с одного захода, а высокая скорость пикирования уходить при попытке ударить с хвоста. Самое существенное, что качественные характеристики авиации противника постоянно падают, как и уровень летной подготовки!

  Геринг это с удовольствием подтвердил:

  - Я даже издал приказ, что теперь для награждения рыцарским крестом, следует уничтожить не менее сотни самолетов противника. Наши летчики очень легко стали набирать счета. Противник поставляет на фронт сырое мясо. Наши же потери относительно невелики, как правило, превосходство в скорости позволяет вступать в воздушные бои при ощутимом численном перевесе. В целом есть чему радоваться! Сталин получил в небе дыру, которую ничем не заштопать!

  Зауэр тут проявил вполне понятное любопытство:

  - А Вольфу Бисмарку вы разрешите вернуться на истребитель?

  Геринг на это крякнул и с хитринкой заметил:

  - Я лично не против! Он еще слишком юн, чтобы протирать штаны в академии. Я бы на его месте тоже никогда, даже ради генеральских эполетов не сменился бы штурвал на парту!

  Зауэр хмуро заметил:

  - Он уже был на гране гибели. Все мы смертны, даже этот супергерой! Какое тяжелое впечатление может произвести на наши войска его гибель!

  Геринг на это хрипло крякнул:

  - Да это верно... Но с другой стороны его фактор способен вдохновить войска на подвиги. Надо сказать, что качество пехотных подразделений у нас не важное. На вспомогательные участки приходиться призывать даже подростков. А основная ударная сила это именно танки и авиация. Среди танкистов выделился Виттман. Он стал явным лидером бронебойцев. А среди асов сейчас Хаффман на коне. Он отлично освоил свой ХЕ-162. Когда превысит цифру в триста машин, получит - бриллиантовый крест. А все остальное... Будет когда закончиться война! Мы уже до такой степени устали, что... Что не можем позволить себе роскошь предать жизни миллионов солдат и остановиться на полпути!

  Зауэр тут сделал неожиданное предложение:

  - Что если Вольфу испробовать для обкатки истребитель с реактивным двигателем "Комета". Сейчас его полетное время выросло в последней модели до пятнадцати минут. Вполне можно на рекордной по скорости машине провести несколько боевых вылетов.

  Геринг насупился и хмуро заметил:

  - Не лучшая по живучести машина. Небольшая правда, трудно попасть, но в ней опасное ракетное топливо. Хочешь угробить героя?

  Зауэр не смутившись, возразил:

  - Да нет! Тут есть один существенный нюанс. Данная машина снабжена, как и НЕ-162 катапультирующим сидением. Так что Вольф со своей феноменальной реакцией всегда успеет - выскочить. Можно рискнуть!

  Геринг неожиданно согласился:

  - Ну хорошо... Только пускай пока полетает в районе таманского полуострова. Там советская авиация заметно активизировалась. В центре наши и так сильны, а вот там, на юге похоже нас пытаются немного прощупать. Тем более, что группировка может пока снабжаться только морем.