Как пример, можно припомнить некоторые случаи. Двое молодых монтажников – один из Серпухова, другой из Рязани – на выходные приехали в город Хива, побродили по улицам, прошлись по музеям, опробовали местные блюда (лагман, шавля, самса, плов, шурпа, манты, шашлык на саксауле и прочая и прочая) в разных кафе и ресторанах под чинарами и платанами, с бассейнами, кишащими золотыми рыбами, и без хаузов (местное название водоемов во дворе), пошли на базар. Насмотревшись и напробовавшись всяких диковин и редкостей, подустали, решили вернуться «домой», в родной вагон – в городок строителей в пустыне Кара-Кум.

На прибазарной площади находилось огромное количество повозок, запряженных ишаками, молодые люди выбрали арбу, какая понравилась, уселись на повозку и тронулись в родные «палестины». Проезжая Северные ворота Хивы и чайхану справа, своим шумным и активным управлением транспортным средством в одну ослиную силу привлекли внимание горожан и милиционера. Служитель закона пригласил путешественников остановить повозку и подняться в чайхану, чайханщик скоренько организовал дастархан с зеленым чаем.

Подождав, пока «путешественники» попьют чай и перекусят, милиционер поинтересовался, как здоровье, как идет работа, всё ли хватает, как прошла экскурсия, что понравилось, а что не очень, где взяли арбу и куда направляются. Затем, выслушав восхищенные отзывы о городе, музеях, гостеприимстве, слова восторга, слова благодарности, сказал: «Ребята, на таких повозках ездят в основном аксакалы (старые люди), если вы уважаете возраст, арбу надо вернуть туда, где взяли, чтоб не обидеть пожилого человека».

Сказать, что эти слова пристыдили строителей, ничего не сказать – молодые люди то краснели, то бледнели, затем очень извинялись и просили прощения за бестактность, отвели пешком упряжку на то же место, садиться на арбу им было стыдно.

А в Ургенче один из сварщиков в привокзальном кафе обмолвился о своей родине, Сталинграде. То, что произошло потом, представить страшно. Вскоре прибежал хозяин заведения, очень возбужденный и разгоряченный, кинулся к молодому человеку, обнимал, гладил, жал руки. Затем что-то крикнул персоналу, моментально сдвинули столы, накрыли праздничный обед, уставили напитками и яствами. Усадив всех строителей за стол, узбек объявил: «Уважаемые, мне довелось воевать в Сталинграде, я дошел до Кенигсберга, дожил до Победы, однако Сталинград – самая большая и важная победа для всех нас. Спасибо, что вы здесь, спасибо за вашу работу, будьте здоровы и живите долго, живите и работайте за тех, кто погиб в войне!».

Застолье продолжалось до объявления посадки в поезд «Ашхабад – Москва», и многие блюда и кушанья отнесли в вагон, совершенно отказавшись от платы, – подарок в дорогу.

Дай Бог всем достойным людям здоровья и благополучия на долгие годы.

После разрушительного землетрясения нашу бригаду направили на восстановительные работы УКПГ Газли. Наш приезд не остановил толчки и колебания песчаной поверхности, на глазах пустыня колыхалась, как море в непогоду, вся живность – змеи, черепахи, хамелеоны, всякие ящерицы, вараны, жуки, пауки, ушастые ежи и Бог знает еще какие твари – спасали свою жизнь, выбираясь на асфальтированную автодорогу-грейдер из поселка Газли до УКПГ Газли длиной шесть километров.

Из работавшего персонала эксплуатации самые проворные занимали дверные проемы (наиболее безопасное место здания во время землетрясения), другие прыгали в окна, чтоб не попасть в завал, и бежали на дорогу, а мы смотрели и дивились – как песок дюн под ногами ходит ходуном, как трубные плети и заготовки матушка-природа, словно игрушечные, подкидывает и подбрасывает во всех пространственных положениях, как наши жилые вагончики то почти наполовину уходят в песок, то взлетают, подброшенные могучей силой.

Почему-то некоторые стекла окон в цехах, общежитиях, вагончиках рассыпались на мелкие осколки – другие же достойно пережили удары стихии. Многие предпочитали жить в палатках или вагончиках: в одноэтажных общежитиях стены и потолки были в трещинах и разломах, утром приходилось вытряхивать из постели куски штукатурки, песок и пыль, а лампочки освещения вибрировали и подпрыгивали.

На выходные и праздничные дни ездили отдыхать на природу, к северному обводному каналу Бухары. Купались, ловили в канале рыбу на удочки и руками на ощупь за жабры в водорослях, несли в рыбожарку. Местные повара чистили пойманную рыбу, затем готовили в кипящем хлопковом масле – вкус бесподобный! Играли в футбол на песке с ребятами из Болгарии, из других интербригад, приз победителям был всегда на выбор: ящик минеральной воды, ящик коньяка или ящик «огненной воды».

Однажды во время футбольной баталии откуда-то взялся варан и стал гоняться за мячом. Этот крокодил пустыни более двух метров длиной ударом хвоста ломает ноги верблюду. Экзотику накрыли одеялом, связали, и все желающие сфотографировались на память. Потом варана развязали и отпустили на волю.

Наш коллектив, выполнив задание по реконструкции УКПГ, реконструкции ДКС-1, постройке ДКС-2, постройке ДКС-3, реконструкции газопровода «Бухара – Урал», с легким сердцем уезжал в Бухару. После посещения музеев и прощальных застолий в разных ресторанах – самолетом в Ташкент, затем авиарейсы на Москву и на Тюмень, на новые объекты, новые задания, новые стройки трубопроводов. С собой везли сувениры, цветы, подарки и теплые воспоминания.

Николай Иванов

Коллектив нашей славной бригады направили в предгорья Ала-Тоо, республика Киргизия. Долгая дорога железнодорожного сообщения тянулась и тянулась, проехали центральную Россию, переехали Волгу, переехали Урал, проехали степи Казахстана, приближались к Памиру.

На рассвете поезд стал, и проводник сообщил любопытным, что до Фрунзе остался один перегон. Взошло солнце, и нашим взорам открылось бескрайнее море цветущих тюльпанов, невдалеке поднимались горы – некоторые вершины еще заснежены, некоторые зеленые, некоторые совершенно темные. Многие пассажиры поезда, выскочив из вагонов, начали собирать цветы, в каждом купе на столике стоял букет свежих тюльпанов, однако цветов вокруг поезда меньше не становилось.

Наконец, поезд тронулся и вскоре прибыл на вокзал столицы Киргизии. Бригаду встречал автобус. После ознакомительной экскурсии по городу Фрунзе мы заехали в Беловодск, угостились продукцией немецкого пивоваренного завода и прибыли на строительную площадку. Заселились в «родные» вагончики на колесах у поселка Сокулук. Местные власти расположили вагончики нашего городка в садовом хозяйстве, в междурядьях среди яблонь, груш, вишни, черешни, кустов смородины, кустов крыжовника, облепихи, кизила, бузины, боярышника… Прекрасные ароматы цветущих и отцветающих растений, плодовых деревьев, ягодных кустов будоражили кровь, обещали новые впечатления, новые приключения. Начинался новый объект – поршневая компрессорная станция, с первых реперов (отметок) и первых колышков.

В предместьях столицы и в Сокулуке жили, не смешиваясь, села немцев-переселенцев с Крыма и Поволжья, выселенцев чечен и ингушей с Кавказа, переселенцев с разных мест Украины, крымские татары, раскулаченные переселенцы с разных мест России. Между собой жили мирно, во всяком случае, за тот период, пока строилась станция, о конфликтах или раздорах мы не слышали. В каждом поселении каждый народ каждые выходные устраивали для строителей застолье. Угощения не были изысканными, но то, что кушали сами, готовили и подавали дорогим гостям, а обстановка уважения и доброжелательности делала эти посиделки очень запоминающимися.

Каждый дом, каждая семья ждали пуск компрессорной станции, ждали газ для бытовых нужд – все хотели лучшей и чистой жизни. В таких условиях всеобщей любви и почитания строители очень старались не ударить лицом в грязь, работали старательно и добросовестно, без срывов и накладок.

По выходным дням ездили на экскурсии в Фрунзе, Пржевальск, Рыбачье, Ош, посещали картинные галереи, Республиканский музей, в котором разрешали трогать экспонаты, надевать национальные костюмы и фотографироваться в них, сидеть и фотографироваться в ханской белой юрте на персидских и туркменских коврах. Ходили и пробовали всякие разности, фрукты и блюда на базарах, гуляли по улицам и бульварам, угощались в местных кафе и ресторанах, заказывали в швейных ателье костюмы на память о Киргизии. Посещали парк Панфиловцев, названный так в честь воинов, стоявших насмерть под Москвой в 1941 г., у Дворца республики, фотографировались у голубых елей, посаженных великими людьми нашей планеты (Пабло Неруда, Ганди, Неру, Гагарин и другие известные лица) на аллее славы, кормили с рук орешками и семечками белок… Почему-то вокруг все знали, что мы строители газопроводов и скоро закончим строительство объекта в Сокулуке, и скоро, очень скоро жители этой прекрасной горной каменистой стороны получат газ.