Рис. 6. Строение суставного соединения основных тел позвонков (межпозвонковый диск): 1 – позвонок; 2 – студенистое ядро; 3 – фиброзное кольцо

Дуга позвонка представляет собой крепкий костяной свод. Дуги позвонков, наложенные друг на друга, образуют позвоночный канал, защищающий спинной мозг на всём его протяжении от головного мозга до поясничного отдела позвоночника.

Три позвонковых отростка – это костные выросты тела позвонка. Поперечные отростки, располагающиеся по бокам, и остистый, который можно почувствовать, ощупав спину, служат местами прикрепления мышц и связок.

Каждый позвонок имеет четыре суставные поверхности – на верхней и нижней поверхности двух поперечных отростков, – сочленяющиеся с такими же поверхностями выше и ниже расположенных позвонков (рис. 6). Поверхности этих сочленений покрыты хрящами, которые уменьшают трение и смазывают суставы синовиальной жидкостью, содержащейся в соединительной капсуле, окружающей сустав. Для правильного функционирования сустава необходимо, чтобы между двумя противоположными костями было мягкое скольжение. Если они слишком плотно прилегают друг к другу, как это происходит при большой нагрузке на позвоночник, то хрящевая прослойка изнашивается и сустав воспаляется.

Позвонки отделяются друг от друга упругими подушечками из хрящевой ткани, которые называются межпозвонковыми дисками (рис. 7). Они поглощают удары и служат амортизаторами сжатия вдоль всего позвоночника. Диски чем-то похожи на плоские конфеты-тянучки с клейкой серединой. Центр диска заполнен желеобразным веществом, которое на 85 % состоит из воды и называется студенистым ядром. Он окружён фиброзным кольцом – эластичными волокнами, переплетёнными в кольца. Диски обеспечивают подвижность, принимая форму свободного пространства, подобно резиновому мячу (шару), наполненному водой.

Рис. 7. Строение суставного соединения верхних и нижних поверхностей позвонков: 1 – синовиальная жидкость; 2 – хрящ; 3 – капсула

Так вот откуда технари взяли идею гидравлических амортизаторов!

В очередной раз, прочитывая и оживляя при помощи внутреннего воображения описываемую систему, поражаюсь сложности и слаженности природной конструкции нашего позвоночника. Восхитительное совершенство и практичность!

Владивосток. –17 °C с ветром. – «Ниссан-Террано», дорога. – Происки мирового сионизма. – Уссурийск. – Авария, пятнистый «охотник». – Невероятное ночное небо и башни замка Ранадор. – Отсутствие благ цивилизации

Благодаря лекциям почти девять часов полёта прошли быстро. Уже загорелось табло, пристёгнуты ремни, идём на посадку.

Пока самолёт рулит по аэродрому, связываюсь с ребятами, которые должны встретить нас и отвезти к волхву. Получив вещи, выходим на продуваемую ветром площадь возле здания аэропорта, а ещё через несколько минут уже втискиваем свои сумки в багажный отсек серебристого «Ниссана-Террано». Ровно в 13 часов покидаем аэропорт Владивостока. За рулём Сергей – высокий бескомпромиссный парень, в котором ощущается некая нервная напряжённость. Сергей – изобретатель и изготовитель самых прогрессивных на настоящий момент водогрейных котлов на жидком топливе, и ему, как специалисту, нужно будет проверить расчёты и дать рекомендации по отопительной системе, которую собираются монтировать в Ранадоре. Его товарищ Олег, напротив, спокоен и доброжелателен.

Ребята давно хотели познакомиться с целителем, и Дима «Сталкер» договорился, что они заодно возьмут и нас. Сталкером я окрестил Диму в прошлый раз, когда при подъезде к обиталищу волхва из сумерек выступили очертания каменных развалин и смутные силуэты старой техники. Тогда сама собой возникла ассоциация этого места с Зоной из знаменитого фильма Андрея Тарковского, снятого по роману братьев Стругацких «Пикник на обочине». А образ Димы – со Сталкером, который являлся проводником в эту таинственную Зону.

В салоне автомобиля нас встретила также маленькая попутчица – семилетняя дочь Димы Лена. Чудесная девчушка, прекрасно переносит дорогу, совсем как её папа, не хандрит и не унывает. Она устраивается у меня на коленях и вскоре сладко засыпает. День выдался морозный, солнечный и ветреный, но не такой холодный, как в предыдущие дни, всего –17 °C. Всё-таки местная погода доброжелательна к нам. Всё идёт по плану, как говорит один мой знакомый – «ни проблем, ни безобразий». Досаждает только одно: наш доктор снова оседлал любимого конька – больную для него тему происков международного сионизма. Нам жаль нашего доброго доктора, но всяческие увещевания, советы и логические доводы о том, что в первую очередь человек сам виноват в своих бедах, ни к чему не приводят. «Везде происки сионистов! Как знать, кто есть кто? Может, и среди вас, – подозрительно окидывает нас взглядом доктор, – есть подосланные люди?» Мы тихо радуемся, когда док, убаюканный дорогой, наконец засыпает. Я внутренне улыбаюсь – не хочу «выдавать» дока и сообщать ребятам, что он всего пару месяцев назад вернулся из Израиля, где, надев на голову кипу, смиренно «приложился» к их знаменитой Стене Плача. А на мой недоумённый вопрос, зачем это сделал, неопределённо пожал плечами: «Я подумал… А вдруг поможет…»

Но вскоре мы вынуждены сами будить Григорьевича, «Террано» въезжает в Уссурийск. Здесь мы планировали приобрести экипировку для таёжной жизни и продукты. В спортивном магазине покупаем тёплые охотничьи костюмы и спальные мешки, предназначенные для температуры до –5 °C. Док ещё подбирает себе утеплённые охотничьи ботинки, похожие на обувь американского спецназа. В супермаркете берём продукты и сим-карты местного оператора телефонной связи. Видимо, вражьи козни сионистских сил продолжают преследовать нашего дока. Собираясь рассчитаться за купленные продукты, он запускает руку в карман и даже не замечает, как все его доллары, рубли и гривны падают на пол возле кассы. Хорошо, что злые чары мирового сионизма не подействовали на нас с Мишей. Мы предложили Григорьевичу забрать деньги и не мусорить в магазине, особенно такой не распространённой здесь валютой, как украинские гривны. Позже док ещё раз ронял свои деньги, но «насорить» в магазине ему опять не позволили бдительные поборники чистоты из числа местного населения. Зато когда мы снова оказались в машине, наш доктор так горячо ополчился на «дорогих его сердцу» жидомасонов, что мы все разом начисто забыли о том, что ещё нужно заехать на китайский рынок за фонариками и постельным бельём. Когда док снова уснул, и у нас немного очистились мозги, было уже поздно: Уссурийск остался далеко позади, а сумерки мягким покрывалом окутали пространство.

Мы остановились у придорожного кафе, не то пообедали, не то поужинали, заправили машину и покатили дальше. Здесь мороз был крепче, чем в районе Владивостока, но ветер, кажется, меньше. Дорога была довольно скользкой, да и Сергей ехал по этим местам впервые, поэтому мы за четыре часа не одолели и половины пути.

Мерно гудит надёжный дизель, стелется под колёса темно-серая полоска дороги, выхватываемая из темноты светом фар, бегут по обе стороны снежные брустверы, оставленные бульдозером после расчистки дороги, а сверху, с непривычно близкого неба, любопытно глядят необычайно яркие звёзды и огромная луна. Обледеневший снаружи, но тёплый и уютный внутри джип несёт нас сквозь скованную морозом заснеженную тайгу. Волшебство зимней ночи очаровывает всех. Однако это, видимо, не по нутру недобрым силам, они пробуждают дока, и тот начинает свою «песнь про коварных масонов». Эх, ну зачем портить такое чудо вокруг, зачем засорять эту прелесть инородным негативом?