Инженерным войскам была поставлена задача обеспечить выдвигаемые войска в предназначенные районы и минировать подступы со стороны противника. Установка минно-взрывных заграждений проводилась в небольших масштабах из-за отсутствия мин.

8. Боевая деятельность инженерных войск в начальный период войны сводилась к инженерному обеспечению боевых действий родов войск и состояла:

а) в строительстве и заграждении оборонительных рубежей;

б) в устройстве и маскировке пунктов управления;

в) в устройстве и ремонте дорог, колонных путей и мостов, имевших решающее значение для обеспечения маневра войск;

г) в устройстве жилья и хранилищ;

д) в маскировке действительных и устройстве ложных объектов, что в условиях отсутствия темного времени имело актуально значение.

На меня лично, кроме общих вопросов инженерного обеспечения, Военный Совет армии возложил организацию и руководство строительством оборонительных рубежей на Кандалакшском направлении, которому придавалось важнейшее значение.

В качестве рабочей силы было придано около 15000 заключенных с административным составом, которые до войны находились на строительстве гидроэлектростанции.

Для выполнения рекогносцировочных работ и посадки сооружений, кроме инженерных офицеров и частей, мне были подчинены заместители командиров частей и соединений от полка до корпуса включительно, из которых было создано ряд рекогносцировочных групп. Такая система обеспечила грамотный выбор и целесообразное построение оборонительных рубежей. Большой недостаток ощущался в техническом руководстве.

Управление оборонительного строительства с началом войны по непонятной причине было расформировано, а спустя два месяца сформировано вновь, уже в составе армии. Такая организационная неразбериха нанесла серьезный ущерб делу.

В течение июля и августа месяца были построены достаточно развитые оборонительные рубежи полевого типа:

а) № 3 по системе озер Верхний Верман и Нижний Верман;

б) № 4 у озера Каменное.

Рубеж № 3 сыграл решающую роль в стабилизации фронта. Именно на этом рубеже наступление противника было окончательно задержано, и на нем фронт стабилизировался до разгрома немцев на этом направлении.

Рубеж № 3 проходил по системе озер Верхний и Нижний Верман и перехватывал основные коммуникации: грунтовую и железную дорогу.

Рубеж состоял из системы траншей, на глубину главной полосы обороны; усиленной дерево-земляными сооружениями (ДЗОТ) 8-10 на 1 км. фронта. Передний край прикрывался проволочными заграждениями, противотанковыми и противопехотными минными полями.

Правый фланг рубежа упирался в труднопроходимый горно-болотистый район, а левый в озеро Толванд.

Одновременно с рубежами были построены радиальные и рокадные дороги, обеспечивавшие быстрый маневр войск к любому угрожаемому участку фронта. Совокупность этих мероприятий явилась важным фактором в обеспечении стабилизации фронта на Кандалакшском направлении.

На Мурманском направлении в начальный период войны оборонительные рубежи строились силами войск и до начала 1942 года были крайне примитивны.

В начале 1942 года было начато укрепление главной полосы обороны (руб. № 2) и строительство второго оборонительного рубежа (№ 3).

За короткий срок около 1,5–2 месяцев было построено более 200 огневых сооружений из местного камня на цементном растворе. Для кладки сооружений и выполнения наиболее сложных работ использовались инженерные части, а для вспомогательных работ – все рода войск. Одна огневая точка, выдерживавшая 1–2 прямых попадания 150 м/м снаряда, строилась одним саперным взводом за 6–7 суток.

На построенном рубеже фронт удерживался до разгрома немцев.

Этот опыт подтвердил возможность строительства достаточно мощных оборонительных рубежей в условиях Заполярья, в ограниченные сроки и доказывает всю нецелесообразность возни с железобетонными сооружениями, которые строились на этом направлении медленными темпами до войны.

9. Инженерные войска оказали большую помощь всем родам войск в организации обороны на первом этапе войны.

Особенно большие работы были проведены инженерными войсками по оборонительному и дорожно-мостовому строительству, а позднее и по устройству всех видов заграждений.

Общим недостатком в инженерном обеспечении было отсутствие необходимой техники для механизации инженерных работ в специфических условиях.

10. Количество войск (соотношение), вооружение и боевая подготовка, на мой взгляд, обеспечивали возможность удержания пограничных рубежей. Некоторые продвижение противника в полосе армии обусловлено следующими недостатками:

а) на Мурманском направлении к началу войны границу прикрывало часть сил 14 сд, которые должны были противостоять горному корпусу немцев до подхода 52 сд (позднее 10 гв. сд). Естественно, что эти силы сдержать натиск корпуса не могли, и только с подходом 52 сд, которая дислоцировалась в районе Мончегорск, удалось стабилизировать фронт, (см. схему).

б) На Кандалакшском направлении сил и средств было вполне достаточно. Против горного корпуса немцев действовал 41 ск в составе 122 сд, 54 сд и ТД.

Неуспех, на мой взгляд, объясняется неправильным построением боевого порядка 41 ск, обусловленным боязнью окружения, особенно парашютистов.

Так, например: 122 сд занимала оборону в пограничном районе западнее Куолаярви, 54 сд занимала рубеж у Кайрала в 25–30 км от 122 сд и ТД была сосредоточена в Алакуртти в 30–40 км от 54 сд.

Такое построение боевого порядка не обеспечивало взаимодействия его элементов и позволяло противнику наносить удары нашим войскам по частям.

Практически так и получилось. Вначале была окружена превосходящими силами 122 сд, которая, оставив тяжелое вооружение и транспорт, лесами отошла, а затем повторилось то же с 54 сд.

При этом помощь вторых эшелонов была, ввиду их большого удаления, несвоевременной и неэффективной.

КРАТКИЕ ВЫВОДЫ:

1. Организация, боевая и специальная подготовка войск, а также их всестороннее боевое и материально-техническое обеспечение должны соответствовать климатическим географическим и другим особенностям ТВД.

2. Снабжение войск всеми видами материального обеспечения, и в особенности боевыми, должно полностью обеспечивать ведение боевых действий войск в начальный период войны.

Схема снабжения округ – дивизия не может считаться удовлетворительной.

3. Главным оперативно тактическим требованием к оборонительным работам в своевременных условиях является мобильность их производства в ограниченные сроки, без чего эти работы теряют свое значение.

Отсюда необходимость пересмотреть удельный вес и значимость полевой и долговременной фортификации в пользу первой.

Поздней осенью 1941 г. 41 ск на Кандалакшском направлении был развернут в 19 Армию. С этого времени 14 А обороняла только Мурманское направление.

ГЕНЕРАЛ-МАЙОР ИНЖЕНЕРНЫХ ВОЙСК автограф /ЛЕЙЧИК/

________________________________________________

ЦАМО, фонд 15, опись 725588, дело 13, листы 86-98

________________________________________________

Щербаков Владимир Иванович

14.07.1901-04.11.1981

Родился в д. Урывки (в настоящее время Липецкая область).

В Красной Армии с апреля 1919 г.

Окончил Елецкие пехотные курсы красных командиров (1920), курсы «Выстрел» (1927), факультет заочного и вечернего обучения Военной академии имени М. В.Фрунзе (1938), Высшие академические курсы при Высшей военной академии имени К. Е. Ворошилова (1947).

Красноармеец Елецкого заградительного отряда. После окончания курсов, с июля 1920 г. командир маршевой роты 2-го запасного полка, с ноября 1923 г. командир взвода, затем командир роты 212-го Московского полка. После окончания курсов «Выстрел», с февраля 1928 г. командир батальона, затем временно исполняющий должность начальника штаба 28б-го стрелкового полка 96-й стрелковой дивизии, с ноября 1930 г. преподаватель тактики школы имени В. И. Ленина. В июне 1932 г. назначен преподавателем тактики курсов переподготовки командиров запаса г. Ленинграде.