Вечером я сидел в кресле у штурвала и наблюдал закат. Для вас сделал фото. Какая же все-таки красота! День сегодня просто замечательный! Не только тем, что мы завершили ремонт, но и тем, что ветра почти не было, волны нет. Закат неописуемый на фоне которого фланировали яхты. А по всей территории бухты "рассыпаны как драже" яхты, стоящие на якорях.
Получил сообщение, от бывшего "друга", которое с одной стороны приятное желанием помочь, а с другой стороны меня сравнили с известным персонажем. Т.е ярлык.
Я задумался, стоит ли писать вообще о моих проблемах с ремонтом, штормами и пр. Анализируя причинность ведения блога, я понимаю, что первопричина в том, что я люблю писать и конечно же общение с моими близкими, родными и друзьями. Сейчас все мы живем раздельно и каждому писать тяжело. Читают мои дочери и их семьи, читают друзья, которые меня давно знают. Нужно ли им знать мои проблемы? Наверное, нет.
Намного приятнее будет читать о закатах, красоте портов и марин, рыбалке и новых моих друзьях.
Эти подробности о проблематики якорных стоянок, штормовании и пр., наверное, интересны народу парусному. Но они же при случае и навешивают ярлыки. Пожалуй, правильно будет опускать технические сложности, проблематику ремонтов, без которых поверьте ни одна яхта не обходится.
В общем то я приобретаю публичный опыт, которого у меня не было и с которым я поступал неосторожно описывая все, что со мною происходит..
Так что все хорошо друзья! На самом деле здесь столько всего интересного!! И самое интересное это люди, судьбы и соприкосновение с этими "вселенными" от которых исходит энергетика жизни!
ВСТРЕЧА В МОРЕ. ИЛИ ВЕРА, ДОВЕРИЕ.
∙ 16 апр, 2014 в 19:34
Эта маленькая пичужка прилетела ко мне в море. До ближайшего берега тогда было не менее ста миль. Облетела два раза яхту и села на релинг.
Я был рад присутствию чего-то живого, хоть и не разумного существа. Посидев на холодном металле релинга минут пять, она залетела во внутрь яхты и уселась на сетку с фруктами.
Меня она совершенно не боялась и подтверждением этому, я взял ее в руки. Маленькое сердце билось как молоточек быстро, как будто спешило куда-то вдаль.
Попытки напоить пичужку и покормить отозвались неудачей, и я посадил ее на плательный шкаф, где, по моему мнению, было удобнее, чем сидеть на качающейся сетке. Но она снова перелетела на сетку.
. Подумалось о доверии. Ведь как бы была птичка безрассудной, доверие вещь не сознательная. Мы пользуемся неосознанным "радио маячком" под названием "свой - чужой". Или "мое - не мое" Именно этот маячок и дает нам согласие на принятие решений.
В экстремальных ситуациях и условиях мы перепоручаем часть ответственности чему-то или кому-то неосознанному о котором не знаем, но только верим.
Так альпинист в горах идет "простреливаемый" кулуар, понимая, что далеко не все зависит только от него. И при этом он верит. Каждый по-разному, но верит, кто называет это Удачей, кто Богом, кто какой-то силой.
Так и моряк в море доверяет себя тому, кто выше нас, тому, кто нас спасет и сохранит. Ибо в море не все зависит только от рук моряка.
Это доверие от слова вера. И точно так же как птичка, пользуясь первым инстинктом самосохранения доверилась мне полностью выбившись из сил, так и мы доверяемся тому, кому говорим Спаси и Сохрани..
Православных с Праздником! Я собираюсь в море. Все к выходу моему готово, не готова погода. Ветра на этой неделе будут слабые 2-5 узлов и в основном встречные. Нужно как-то добраться до "угла" мыса Флориды, а потом на Север ветер будет нормальный. Сто миль примерно по слабым встречным. И сто миль на Север. Надежда на течение. Тут проходит Гольфстрим и, если взобраться к нему на "спину" можно получить дополнительных пару узлов. В общем завтра во вторник к вечеру выйду на маршрут. В среду ветер будет переменный, но в основном северного направления. 2-4 узла. Буду помогать дизелем, чтобы к четвергу добраться до "угла". В четверг ветер с Востока.
Иду до горда расположившегося на берегу океана - Форт Лодердейл. Там знакомый брокер обещал помочь найти недорогой док.
Думаю в воскресение - понедельник я напишу сообщение. Подготовил спиннинг. Рыбалка тут знатная. Надеюсь пополнить холодильник свежей рыбой.
Ну и опубликую несколько фото. Ки Уэст.
ФИНИШ. ФОРТ ЛОДЕРДЕЛ
∙ 25 апр, 2014 в 20:38
Снял с себя грудную страховочную обвязку, сел на банку и подумал, что это было? Переход с Ки - Уэст в Форт Лодердел 200 миль Ветер от штилевого до крепкого. Направление переменное. Поднялся на Север еще на сто миль. Ночью реально холодно в море. Одевал всю одежду, которую имел.
Сутки не спал, а потом подумал, куда это я спешу? Положил яхту в дрейф под зарифленным гротом. Отлично яхта лежит и совсем незначительно дрейфует под ветер. Поспал три часа. Включил все огни и радар. Лег спать в каюте там теплее. Проснулся бодрым и хорошим. Вышел в Атлантику. Тут благодать. Яхта идет ровно, как по рельсам. В Карибском море волна которую называют " степ" острая и короткая. В океане она пологая и практически незаметная. Жизнь в океане скучная на длинных переходах и главное занятие - это сон. Выставил видвей, подергал за шкоты и спать. Или готовить еду. В лучшем случае почитать книгу.
Подумалось, что народ стремится за опытом в Транс Атлантику. Ну какой там опыт? В прибрежных плаваниях нужно приобретать опыт. Начиная с проблематики якорных стоянок и заканчивая навигацией ночной и в условиях рифов. Ну и не только. Написал это как совет новичкам которые, как и в горах новички спешат сразу на Эверест.
И так на закате вторых суток я подошел у финишу. Всегда в начале пути считаешь мили, и вся твоя сущность стремится к финишу. А в конце пути охватывает какая-то тоска. Завершается твой путь...
Заход в город был интересным. Попробую его описать подробнее.
До входных буев оставалось совсем немного, когда начинались сумерки. Подумалось, что входить ночью в порт, это мое фирменное! И на риф Ротана ночью заходил и в Ла Сейбу.
В Штатах можно не боятся ночи. Тут вся обстановка светится и буи и знаки поставлены на "дурака". Так что не сложно.
Так мне казалось, но на самом деле все вышло по-иному. Дело в том, что в картах Блючарт не показана рекомендованная якорная стоянка. Карты Навионикс мне нравятся более, но на это место карты у меня не было.
Захожу в город. Он на воде как Венеция. Везде каналы и дома стоят на насыпных островках. Красота неописуемая! Но тогда мне было не до нее, нужно найти место для стоянки. Впереди мост. На карте обозначен высотой в 55 футов. Но зримо очень низкий. Страшновато как-то! Туда и сюда катаются катера с счастливыми гражданами и громкой музыкой. Кричу, прошу подойти к моему борту. Подходит парочка на катере. Спрашиваю, где якорная стоянка? Они долго не могли понять, что это? Яхт марина - это понятно, а зачем стоять на якоре!? Ну они же американцы! Им не очень понятно, что якорная стоянка - это бесплатно.
Спрашивают. Твоя яхта проходит под мостом? Я говорю - нет! Мужик достал телефон и начал куда то звонить.
- Через семь минут откроют мост, будь готов!
- Спасибо, всегда готов!
