На пример я сегодня в кают компании у приятной пожилой дамы спросил, не знает ли она информацию по Ки Уэсту? Мало того, что она мне рассказала. Принесла копии карт ( сняла копии на копире), поставила галочку, где бросать якорь, где вызывать кост гард, сколько стоит автобус до имигрейшен службы. А когда узнала, что я с Украины! Сочувствия я принял, выслушал, что думает простой профессор с Техаса о России. Почувствовал себя не одиноким, это очень важно! Все настроены очень дружелюбно. Мне нравится этот яхтенный народ!
ПРОИШЕСТВИЕ
∙ 19 мар, 2014 в 17:52
ЭТО ПРОИЗОШЛО!
Я думал над названием этой темы. И ничего иного не придумал. Но читайте и вы все поймете!
За шестнадцать лет моей яхтенной практики это произошло впервые! Хронология событий такая. Утром я поехал на динги к своему соседу. Долго выслушивал речь, что это место очень опасное для якорей и , что я стою близко к его яхте. ( я писал о мини скандале международном)) Потом я прервал его хорошо построенную речь и сказал - Кен ю хелп ми? Глаза у моего соседа стали круглыми и пока он не "очухался" я объяснил ему его роль. Мне нужен был асистенс для того, что бы поменять место стоянки якоря. Это была ошибка, но об этом ниже. Его роль заключалась в том, что бы стоять за штурвалом, когда я буду выбирать якоря. Их у меня два. Зариб, мой сосед , тут же согласился и проявил радостные эмоции. Мы быстро с этим управились. Зариб рулил на якорь, я шустро выбирал якоря на палубу.
Потом я отошел метров на двести от его яхты и бросил два якоря, разведя их метров на десять по сторонам. Мы ожидали поворота, который должен быть через пару часов, поэтому надежные якоря, это очень важно! Зариб сказал
- Ты выбрал самое лучшее место! Я живу тут один год и знаю хорошие места для якоря.
Теперь я знаю, нужно закрывать уши, когда местные авторитеты тебе что то говорят. Так было когда местный парень меня вел в Гондурасе через риф. Вижу, стоят красный и зеленый буи. Но он говорит о том, что нужно обогнуть зеленый слева. Он, мол тут уже два года живет! Хорошо. Что не послушал. Знал, что опыта у этого парня минус ноль! Навигация это классика! Мое приключение прекратилось бы уже тогда!
Но на этот раз я не имел оснований не послушать, так как там стояло еще с десяток яхт. Многие ушли в лагуну, но половина остались!
Я имел прогноз и по информации при повороте должен быть очень слабый ветер. Пять узлов. Потом снова двадцать. Именно поэтому я поехал на берег. У меня была запланирована беседа с домом.
Скайп это бездонная дыра! Болтал с дочерью из Донецка, потом Днепропетровск, потом Киев...За окном начало происходить какое то движение. Ну, если у марины, где я находился это только движение, то в заливе большое движение!
Выхожу и понимаю, что в природе что то происходит! Дождь начинает переходить из вертикального положения в горизонтальное! Ветер не исчислимой силы дует как из ружья! Я бегу к динги и вижу картину.
В заливе практически ничего не видно. Стоят волны как пирамидки и все белым бело! Это от того, что в воздухе водяная пыль. И сквозь эту пелену виднеются две мачты склоненные к воде, которые движутся по ветру!
Господи! Это же мои мачты! Я прыгаю в динги, но мой Тохатсу 9 л.с. ели - ели выгребает против ветра!
Яхта движется к яхтам стоящим у пристани. То есть к моему месту нахождения. До ближайшей яхты метров тридцать. Белая пелена закрывает картинку и непонятно где верх, где низ, лево, право! Мачты кренятся к воде градусов на сорок! Яхта стояла метрах в трехста, а теперь...
Даю полный газ, Тохатсу ревет, только бы не заглох! Господи, не сейчас! Через время ( не помню его) я у кормы. Быстро забираюсь в кокпит и отворяю брандер щит. У меня было ощущение, что яхта полна воды!
Нет, пайолы сухие. Забрасываю рюкзак с компом в салон и врубаю дизель! Ближайшая яхта, стоящая у пирса, уже в десяти метрах.
Мотор ревет, но против ветра яхта стоит на месте и не движется. Начинаю говорить с собою. В такой ситуации это важно!
- Нормально! Ты не теряешь расстояния! Стоишь на месте, но такой ветер, долго продолжаться не может! Скоро он ослабеет.
Я знаю, что это шквал, и он длится пол часа.. Но! Я шестнадцать лет под парусом, такое встречаю впервые! Не могу знать силу ветра. Узнаю позже. По прогнозу... Ну да Бог с ним с прогнозом! На глаз могу сказать, примерно семьдесят - восемьдесят узлов. У меня был опыт пятьдесят три узла шторм возле Каракаса. Но там это было не так страшно!
Попробую описать борьбу с этим шквалом.
Я выбрался в кокпит и запустил дизель. Вестербек 50 л.с. хороший дизель. Яхта стоит в десяти метрах от причала и борется со шквалом! Ни вперед ни назад! Но я понимаю, что якоря и их цепи не позволят мне идти вперед. А на яхты может и отбросить. Нужно бы как то выбрать якоря и свалиться по ветру в лагуну! Ветер и та мокрая мразь, которая летит в лицо через десять минут приводят твои эмоции к адаптации и безразличию. Мысль работает, но аналитика такая. Ну выбросит! Ну и что! Не убьет же! И т.д.
Я в беспамятстве стоя у штурвала и постоянно перекладывая румбы, держа на ветер, творю молитву! Запрети ветру сему Господи!
И тут в десяти метрах на причале возникает фигура Даниэля. Я рассказывал Вам о нем! Даниэль и Андриана на 25 футовой яхте путешествуют по Карибам. Это молодая пара лет до тридцати. Они из Чили. Везде ходят за ручку и постоянно целуются! Ну, в общем моя зависть но не об этом речь!
Так вот, стоит Даниэль и пытается перекричать ветер. Я ничего не слышу, хотя десять метров это не много. По губам и жестам понимаю, что кричит он - Кен ай хелп ю!?
Я развожу руками и показываю, какого ты там стоишь!? Ты мне тут нужен!
У яхтонутых да еще и разноязычных через время вырабатывается язык интуиции. Им вообще не нужен язык. Они как дельфины друг друга понимают!
И тут происходит то, что я без внутреннего трепета воспринимать не могу!
Даниэль не раздумывая прыгает в воду и пытается выгребать в сторону яхты. Я смотрю то на курс яхты, затем на Даниэля и мне совсем не спокойно! Почему то вспомнился спасатель у острова Патмос! ( история с Баварией)
Но Даниэль молодой, здоровый парень. Он догребает до моей динги, которая болтается за кормой метрах в пяти. Взбирается на динги и подтягивает ее к корме. Пару движений и Даниэль в кокпите. Дышит тяжело и какое то время приходит в себя.
Взгляд замечает народ на пристани и среди них стоит Войтек. Он только, что приехал из экскурсионной поездки по Юкотану. Я подумал, что через мгновение Войтек так же будет в воде. Ошибся...Так бывает, ошибаешься...! Впрочем Войтек был бы вторым, а достаточно одного помощника.
Мой Даниэль оказался бойцом! Он между прочем на яхте 21 футпересекал в одиночку Атлантику и ... Ну у него много сумашедших сумашедствий. Обожаю таких ребят!
Даниэль пытается выбрать цепь, я пытаюсь рулить дизелем на эту цепь! Меня постоянно разворачивает ветер! Я кричу Даниэлю, он кричит мне! Мы не слышим реально друг друга, но отлично понимаем все что мы кричим. Проходит еще десять минут борьбы. Я понимаю, что ветер должен ослабнуть, но ветер к сожалению этого не понимает!
И вот выбран один якорь! На причале собрались все, кто был на яхтах и наблюдают за борьбой. Я бы хотел бы быть среди них. А только, что было жарко. Двадцать семь по Цельсию. .
Еще немного и выбран "плуг" Ветер немного ослаб. Даниэль машет рукой по направлению к лагуне! В лагуну перед "поворотом" ушло половину яхт стоящих в заливе. И Даниэль так же увел свою яхту. Я же понадеялся на мои мощные, как мне казалось якоря и цепи.
Даниэль стоит в кокпите в одних шортах и тело его содрогается от судорог. Холодно. Я прошу его подержать штурвал и "ныряю" в яхту. Беру чистую футболку, только из стирки и вручаю ему. Он улыбается и с благодарностью одевает.
Мы "заруливаем" в лагуну за корму яхты Даниэля я я бросаю два якоря. Тут грунт нормальный и держит хорошо. Андриана на яхте Даниэля напоминает пташку в гнезде, ожидающею хозяина. Вся ее позиция говорит - " Наконец то!"
