Тратень лично проверил крепление антенны и кой-какого другого оборудования, располагавшегося снаружи, в то время как Гуртень, хихикаючи, убирал на место воздушный шланг. Из-под крышки машинного отделения раздались громкие щелчки, а потом воздух завибрировал от рёва проснувшегося движка. Из труб, предусмотрительно вынесеных на самый хвост катера, повалил густой сизый дым. Поскольку остальные тоже стали заводить моторы, "Цыплота" окуталась плотным облаком, и морячки натянули намордные маски и очки, чтоб не дышать этой ерундой. Через пару минут, когда движки прогрелись до рабочего состояния, дым резко пошёл на убыль, а вот грохот никуда не делся. Несмотря на глушители, мощный мотор мортанка орал так, что помилуй пух и закатай гусь две ваты сразу. По этой причине морячки-танкисты и не расставались со своими шапками, иначе точно оглохнешь.

Привычно спрыгнув в люк рубки, Тратень проверил комплектность - вроде, всё на месте - и устроившись в кресле, воткнул штекер шлемофона в соответствующее гнездо. Пока грызь раскладывал карты, в наушниках защёлкало, а потом и заржало.

- Ох щас и прокатимся! - явно потирал лапы Елыш, водитель, сидевший за перегородкой рядом с Тратнем.

- Гусей главное объезжай, ага? - цокнул Гурт, и грызи опять заржали.

- Но, лошадки! - хихикнул Тратень, - Все на месте?

Экипаж отцокался о своём наличии внутри корабля... уточняли для отдельных умников, чтобы не было двучтений. Мортанк с бортовым номером семнадцать дробь ноль был готов к бою.

- Вы в курсе, с чего вообще этот кипеж? - хмыкнул Трат.

- Мы думали, это ты знаешь! - скатился в смех Гуртень.

- Ага. Вот тебе ещё анекдот, мы будем атаковать "Циприт" и "Крамсиб".

Грызи аж перестали ржать, услышав такие новости. Чтобы экипажи не забивали голову раньше времени, им это не рассказывали.

- Тык это в пух, а не мимо, - осторожно предположил Елыш.

- Цокнуто точно, - кивнул Тратень, - Надо чтобы всё летело в пух, а не мимо. До цели сейчас сто сорок кило, и эти баржи идут нам навстречу, поэтому ориентировочное время - минут сорок. Точно расцокивать подробности ни к чему, потому как всё может поменяться в последний момент... Поэтому сейчас - старт!

- Старт! - подтвердил Елыш.

Он высунулся из открытого над ушами люка, и махнул морячку на надстройке носителя. Тот махнул в ответ, и через несколько секунд мортанк начал крениться на корму, а потом и сползать по направляющим. Раздался обычный в таких случаях скрежет, из-под днища полетели искры, а затем катер ухнул хвостом в воду, спрыгнув со стапеля на несушке. Этот момент многие уважали больше всего, потому как подбрасывало очень здорово, есть повод поржать. Как только кораблик по инерции отнесло чуть в сторону, Елыш втопил газу, и резво развернувшись, мортанк отошёл с пути следующих. Когда судёнышко перестало качаться после прыжка, Тратень понял, что зыбь совсем слабая, можно считать - штиль. А это большое преимущество для мортанков, потёр он лапы в который раз. Грызь, на всякий случай вспушившись, переключил радио на звено:

- Третье звено, как оно?

Командиры четырёх других мортанков ответили, как оно - в пух, собственно. По идее, в двух звеньях было по пять корабликов, но после первой атаки по порту Бдрздорф в строю осталось всего семь. При этом только один мортанк получил повреждения от пушек гурпанского штурмовика, остальные вышли из строя по техническим причинам - у одного схватил клина двигатель, у другого поехала монтировка орудия. Исправить это в походных условиях было нельзя, так что придётся волочь их на базу, и уже там "обрадовать" ремонтников. Ну и в пух, подумал Трат, восемнадцать стволов это тоже весьма значительное количество. Мортанки тип-один, которые запускала "Гиря", несли торпеды, но орудийная башня на них стояла точно такая же, как и на меньших тип-два - итого получалось восемнадцать стволов.

- Это второе звено, пуск подтвержаю.

- Это пятое звено, пуск подтверждаю.

- Это шестое звено, пуск подтверждаю.

- Это... ща, дай пух памяти... А, вот: девятое звено, пуск подтвержаю!

- Йуморист пухов, с.ка, - заржал Тратень.

- Всем ударным кораблям, - цокнул в эфир Грибыш, - Разрешаю выдвигаться на позицию. Гусиной удачи!

Тратень даже ничего не дублировал для своих, потому как глухих не было - мортанки выстраивались в подобие линии поперёк курса, держа дистанцию до соседа, и поворачивали в нужную сторону. Над водой стоял хоровой гул моторов и стелились серые хвосты выхлопа. Тёмные воды Неюжного моря прорезали белые следы перемешаной винтами воды, и все они изгибались в одну сторону, навстречу цели. Высунувшись в люк и убедившись, что все плывут куда надо, Тратень открыл на планшете схему гурпанского линкора "Циприт", однотипного с "Крамсибом" - отличиями можно принебречь, что весьма в пух, потому как проще планировать операцию. В первую очередь - несколько эскортных посудин, которые наверняка будут пастись возле линкоров. Их предполагалось удалить залповым огнём реактивных торпед, и сделать это сразу, чтоб не мешали. Однако это возможно только в том случае, если они попрут навстречу угрозе - а могут и спрятаться за крупных, чтобы вступить в бой в нужный момент.

Главных калибров, которые достигали невгрызяческих трёхсотвосьмидесяти миллиметров, Тратень не особо опасался. Эти пушки сделаны для поражения крупных кораблей, и хотя могут запулять полутонный снаряд на десятки километров, никак не способны попасть в цель размером с мортанк. Если поставить на его место шхуну таких же габаритов, взрыв тяжеленного снаряда даже в ста метрах может разорвать её в клочья ударной волной - но мортанк на то и танк, чтобы быть бронированным. Прибавить к этому очень низкий профиль, так что орудие находится метрах в четырёх над водой, а борта гораздо ниже - в итоге, чтобы поразить такую цель, нужно положить снаряд в круг радиусом двадцать метров. На дистанции от двух до трёх километров, на которой орудия мортанков отлично работали, шанс попадания будет менее процента, притом, что скорострельность орудий главного калибра очень низкая. Соображая сие, даже гурцы наверняка не станут палить из этих волын.

Другое дело - пухова туча стволов поменьше, натыканых по всему кораблю. У этих линкоров по бортам имелось по семь орудийных башен с двумя орудиями в каждой. Вот эти четырнадцать стволов уже создавали серьёзный град снарядов, так что шанс на попадание даже в малоразмерную цель значительно возрастал. Соль состояла в том, что взять точный прицел несоизмеримо проще, когда стреляешь по кораблю в четверть километра длиной, нежели когда стреляешь с этого корабля по цели размером с катер. Кроме того, продолжал топтать тактику Тратень, маневренность позволит мортанкам хотя бы частично скрываться за одним линкором от второго, и таким образом, привести соотношение стволов в свою пользу. Мортанк тип-два выдавал на марше шестьдесят километров в час, в боевом режиме - мог разгоняться до девяносто кэмэчэ, нещадно хавая горючку. Определённо, линкорам не удастся маневрировать быстрее, что весьма и весьма в пух.

Однако, имелись и неизвестные переменные в этом уравнении. Линкоры типа "Циприт" несли толщенную броню, как и большинство линкоров, впрочем. Ясен пух, что возможности загодя пострелять по такой цели не было, чтобы оценить, какой ущерб ей смогут нанести имеющиеся орудия. В этом плане тактики, обдумывая операцию, пришли к выводу, что это есть ещё один достаточно критичный момент. В частности, подводный транспорт "баклан", прорвавшийся таки к флоту в Неюжное море, привёз ничто иное, как бронебойные снаряды для стомиллиметровых орудий мортанков. Максимальная броня на "Циприте" достигала сорока сантиметров, и её не возьмут даже бронебойные - однако, далеко не весь корабль покрыт таким слоем стали, и есть шанс проковырять его в малозащищённых местах. В частности, тактики рассчитывали на то, что массированный обстрел снарядами КС и фугасами, имеющими термитное составляющее в начинке, посносит на корабле все посты управления огнём и зажжёт достаточно пожаров, чтобы резко снизить исходящую от линкора угрозу. На втором этапе планировалось обстреливать цель с двух сторон, смысл в том, чтобы попасть в боковые, а лучше вообще в задние стенки орудийных башен, где броня слабее всего.