- И о чем договорились? - спросил я.

- Он сказал, что, как только будет машина, то сразу позвонит. Я оставил ему свой мобильный. Про машины сказал, что гоняют с Бреста. Цены от двадцати и выше. В зависимости от комплектации. Но торг уместен, могут подвинуться в цене. На данный момент у них ничего нет. Но ожидаются поступления.

Ждать пришлось недолго. Не прошло и недели, как Ховрину на мобильный позвонил Пименов.

- Ты где? - спросил Удав.

- Я в Питере, - с готовностью отозвался Ховрин. - А что?

- В общем, так: есть джип "патруль", 2000 года выпуска. Тебе интересно? Все опции. На полном фарше.

- Да, конечно! - сглотнул слюну Ховрин, затем, опомнившись, начал лениво расспрашивать про машину. - В общем, надо посмотреть!

- Тогда приезжай в Минск. К полуночи она будет у меня.

Ховрин кинул взгляд на часы. Было шесть часов вечера. Он позвонил мне и спросил:

- Что будем делать? Поедем?

- Естественно! Надо выезжать, - ответил я.

Мы уже были наготове. Вещи в сумках, бутерброды в пакетах. У нас даже были приготовлены деньги на покупку автомашины, которые мы наскребли по сусекам: часть дало министерство, часть - спонсоры, часть - банки. С возвратом, разумеется. Также была у нас наготове и техника: видеокамера с запасными кассетами и кое-какая подслушивающая аппаратура. Словом, такой стремительный поворот дела не застал нас врасплох.

Перед выездом я позвонил Борису, чтобы отслеживал сведения, связанные с завладением автомашинами. Хотя уже знал, что вряд ли сегодня пройдет информация по "патрулю". Водителя, вероятней всего, держат в лесу или в каком-нибудь сарае. Его отпустят в лучшем случае только завтра утром. А значит, только к обеду может появиться какое-нибудь сообщение о разбойном нападении. Тем не менее я попросил Бориса сходить в дежурную часть и предупредить, что если в территориальные ОВД будут обращаться с подобными заявлениями, чтобы сразу извещали и МУР.

Когда мы уже были в аэропорту, снова позвонил Пименов.

- Во сколько будешь в Минске? - спросил он.

- Уже вылетаю из Питера, - ответил Кирилл.

- Мы тоже сейчас выезжаем из Москвы. Через шесть часов будем на месте. Жди звонка!

Как после выяснилось, мы покинули Москву в одно и то же время, только они выехали на машине, а мы вылетели на самолете. Просидели всю ночь, ожидая звонка от Пименова. Однако он не позвонил ни в полночь, ни ближе к утру. "В чем дело?" - недоумевали мы.

Наступило утро. Мы сварили кофе, вставили новую кассету в видеокамеру. Черт! Где же Удав со своей командой? Мы сильно перенервничали. Нет ничего хуже ожидания.

Пименов позвонил только к полудню. Судя по голосу, он был чем-то удручен.

- Кирилл, я сейчас в Минске. Давай подгребай в "Вольницу". Деньги с собой?

- Всегда с собой! - с готовностью ответил Ховрин.

- Так вот... их не бери...

Это было что-то новое. Где это видано, чтобы бандиты отказывались от денег? Ховрин пожал плечами и отправился на встречу. Пока он отсутствовал, мы были как на иголках. Позвонили в Москву узнать, не обращался ли кто с заявлением. Борис ответил, что за прошедшие сутки с подобными заявлениями никто не обращался.

- Единственное что, Андрей Михайлович, - продолжал Борис, - в дежурную часть города звонили из ГАИ Смоленской области, проверяли на владельца джип "ниссан патруль" номер Н 289 ОН 99. Он у них там ДТП совершил. Столкнулся с автобусом. А водитель с места аварии скрылся.

Приблизительно в это же время начальник ДПС Курьяновского района Смоленской области читал рапорт инспектора дорожно-патрульный службы лейтенанта Теренкова.

Начальнику ДПС ГИБДД

Курьяновского района

Смоленской области

майору милиции Тарасову Г.Е.

РАПОРТ

Докладываю, что 9 сентября 2000 года в 21 час на сороковом километре трассы Москва - Минск на пост-пикете № 13 была обнаружена автомашина джип "ниссан патруль" № Н 289 ОП, которая совершила столкновение с рейсовым автобусом госномер У 384 НР 40 "икарус", следующим по маршруту г. Гагарин Смоленск.

Пострадавших нет. Лица, находившиеся в машине, с места происшествия скрылись. Машина в розыске не значится.

Старший инспектор ДПС

лейтенант Теренков С.В.

9. 09. 2000

- Не понял! - поморщился майор Тарасов, прочитав рапорт. - Кто скрылся с места происшествия, хозяин?

- Наверное! - пожал плечами лейтенант. - Если машина в розыске не значится, значит, хозяин. Кто же еще? Напугался и убежал.

- Чего ему пугаться, если никто не пострадал. Нет, здесь что-то не то. Выяснили, кому принадлежит машина?

- Да! - кивнул старший инспектор. - Сразу сделали запрос. Автомашина зарегистрирована на Прохорова А.П. Мы позвонили ему домой: жена сказала, что вчера утром он выехал на работу и после этого не возвращался.

- Водителя "икаруса" и пассажиров опросили?

- Так точно, товарищ майор. Говорят, что в джипе было трое мужчин. Все здоровые! Три такие репы. Один ростом не меньше двух метров. Когда они впечатались в "икарус", то сразу рванули врассыпную.

- Документы в машине были?

- Нет! Ничего не обнаружили. Была сумка, но потом... - Лейтенант запнулся, затем быстро поправился: - То есть нет! Извините. Я перепутал. Ничего в машине не было.

Майор внимательно посмотрел на лейтенанта, почувствовав, что тот что-то не договаривает, однако больше расспросами донимать не стал и отпустил домой.

А лейтенант ничего не перепутал. Сумочка в машине действительно была. После того как машина врезалась в автобус и хозяева пустились наутек, место происшествия окружила толпа любопытных. Ехавшая в машине троица скрылась в лесу, поэтому все внимание милиции приковал разбитый джип. Капот был смят, передние стекла - вдрызг, остальные каким-то образом уцелели. Инспектор лично видел на заднем сиденье кожаную барсетку, в которой, судя по всему, были документы. Но ее решили не трогать до приезда криминалистов.

Никто не заметил, как один из убежавших снова вышел из леса и направился к месту происшествия. Он незаметно смешался с толпой любопытных, выбрал момент, открыл заднюю дверцу и, схватив сумочку с документами, сайгаком рванул в лес.

Похищение было таким неожиданным и наглым, что милиционеры даже не стали преследовать. Да это бы и не принесло результатов: беглец, видимо был, легкоатлетом. Через три минуты он скрылся с глаз.

Разумеется, ничего подобного мы не предполагали, поэтому очень переживали за Ховрина. Когда через полтора часа он возвратился, мы облегченно вздохнули. Наш товарищ был мрачен. Войдя в квартиру, он, не разуваясь, прошел на кухню, жахнул из-под крана холодной воды и плюхнулся на табурет.

- Ну что? - спросили мы.

- Облом! - ответил он, подняв на нас глаза. - В общем, так: машины нет. Они под Смоленском попали в аварию. Врезались в пассажирский автобус. Причем в пятидесяти метрах от поста ГАИ.

- Как среагировали гаишники? - спросил Сергеев.

- Никак, - ответил Ховрин. - Короче, Удав сказал, чтобы я не волновался. Через пару-тройку дней машина будет. Что будем делать? Сидеть в Минске и ждать?

- Нет, - ответил я. - Возвратимся в Москву.

Мы приземлились в Москве в ту самую минуту, когда в отделение милиции "Хамовники" вошел бледный худой человек с красными глазами. От него несло водкой. Он покачивался. Его лицо украшали синяки и ссадины. Его легкая куртка и светлые брюки были вывожены в грязи. Он подошел к дежурному и произнес:

- Скажите, к кому обратиться? На меня вчера напали неизвестные в милицейской форме и отобрали машину.

- А почему пришли сегодня? - удивился дежурный.

- Меня всю ночь держали в лесу.

Это была девятая жертва. Нападение на него ничем не отличалось от предыдущих. Его так же, как и прочих, остановил нехилого вида инспектор с погонами капитана в тихом Озерковском переулке, сделал под козырек и потребовал документы. Затем велел следовать в милицейскую машину. Там водителю закрутили руки, надели на голову шапку и отвезли в лес, где приковали спиной к березе. Словом, никаких новых фактов, если не считать, что он краем глаза зацепил одного из нападавших. Плотный, накачанный парень выше среднего роста, лет тридцати, с густыми, коротко стриженными волосами. Это был не Толян, не Пименов, не Раевский, не Сманюк и не тот тип в очках, которого мы видели в аэропорту.