БОЕВАЯ МАССА, т: 36,774.

ЭКИПАЖ, чел.: 8.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 8849, ширина — 3150, высота — 3302, клиренс — 432.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка М1А1 или М2 клб. 155 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 20 артвыстрелов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел M69F, панорамный прицел М12, стереотруба M16A1F.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 108, борт — 12,7 — 25,4, корма и крыша — 12,7, днище — 12,7 — 25,4.

ДВИГАТЕЛЬ: Continental R975C4, 9-цилиндровый карбюраторный звездообразный воздушного охлаждения; мощность 400 л.с. (294 кВт) при 2400 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ: двухдисковый главный фрикцион сухого трения, карданный вал, пятискоростная коробка передач с синхронизаторами, двойной дифференциал, бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, сблокированных попарно в три балансирные тележки, подвешенные на горизонтальных буферных пружинах, пять поддерживающих катков; в гусенице 86 траков шириной 584 мм, шаг трака — 152 мм.

МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ, км/ч: 34.

ЗАПАС ХОДА, км: 160.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 31, высота стенки, м — 0,61, ширина рва, м — 2,29, глубина брода, м — 1,02.

M41

Самоходная установка, созданная с использованием базы легкого танка М24. До конца Второй мировой войны фирма Massey Harris выпустила 60 установок из 250 заказанных.

САУ М41 — безбашенная самоходная установка открытого типа с качающейся частью 155-мм гаубицы, имеющей дальность стрельбы 15,1 км. Броневое прикрытие как артсистемы, так и экипажа отсутствует. Большая часть боекомплекта и экипаж перевозятся специальной машиной. Стрельба ведется только с места. Заряжание ручное, с грунта, с помощью лотков.

В войсках получили прозвище «Горилла». В боевых действиях Второй мировой войны участия не принимала. Боевым крещением этой машины стала война в Корее, где М41 воевали в составе 92-го батальона полевой артиллерии. На вооружении армии США САУ М41 состояла до середины, а французской армии — до конца 1950-х гг.

САУ М41. Дальность стрельбы — 15,1 км

БОЕВАЯ МАССА, т: 18,614.

ЭКИПАЖ, чел.: 12.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 5842, ширина — 2845, высота — 2388, клиренс — 432.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 гаубица М1 клб. 155 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 22 артвыстрела.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: 12,7.

ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: как у базового танка.

МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ, км/ч: 55

ЗАПАС ХОДА, км: 160.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30, высота стенки, м — 0,91, ширина рва, м — 2,4, глубина брода, м — 1,02.

M43

Самая крупнокалиберная из всех американских САУ Второй мировой войны. Создана на базе самоходноартиллерийской установки М40. До сентября 1945 г. фирма Pressed Steel Car Company изготовила 48 машин.

Корпус самоходки, трансмиссия, двигатель, ходовая часть и компоновка агрегатов — как у М40. В кормовой части открыто установлена 203-мм гаубица.

САУ М43 поступили на вооружение 991-го батальона полевой артиллерии. В боевых действиях Второй мировой войны практически не использовались.

САУ М43. Дальность стрельбы — 16,8 км

БОЕВАЯ МАССА, т: 36,320.

ЭКИПАЖ, чел.: 8.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 7122, ширина — 3150, высота — 3302, клиренс — 432.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 гаубица М1 или М2 клб. 203 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 16 артвыстрелов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел M69G, боковой уровень М1, стереотруба M16A1G.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 108, борт и днище — 12,7 — 25,4, корма и крыша — 12,7.

ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: как у САУ М40.

МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ, км/ч: 34.

ЗАПАС ХОДА, км: 160.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 31, высота стенки, м — 0,61, ширина рва, м — 2,29, глубина брода, м — 1,02.

М6

М6

В 1941 г. фирма Ford Motor Company разработала средний бронеавтомобиль Т17 с колёсной формулой 6x6, вооружённый 37-мм пушкой. До начала 1943 г. было изготовлено 250 машин этого типа, предназначавшихся для Великобритании. Однако после испытаний шести броневиков в африканской пустыне англичане от Т17 отказались. После этого бронеавтомобили, демонтировав у них пушки, передали американской военной полиции.

В том же году в рамках тех же тактико-технических требований фирма Chevrolet Motor Division разработала средний бронеавтомобиль Т17Е1 с колёсной формулой 4x4, который в июне 1942 г. был стандартизирован под индексом М6. Однако на вооружение бронетанковых войск армии США эта машина не поступала. Из 3844 выпущенных бронеавтомобилей только несколько машин остались в США для испытаний, остальные отправили в Великобританию.

Бронеавтомобиль М8 из американского 705-го танкового батальона на параде в Париже. Июль 1944 г.

Трехосный полноприводной легкий бронеавтомобиль, созданный на основе Т17 в 1942 г. Серийно выпускался фирмой Ford Motor Company с марта 1943-го по апрель 1944 г. в двух вариантах. Изготовлено 12 364 единицы.

М8 имеет сварной несущий корпус. В передней части расположены рабочие места водителя и его помощника. В центре корпуса установлена двухместная литая открытая сверху башня с 37-мм пушкой. Изготовлено 8523 единицы.

М20 — командно-штабная машина (Armored Utility Car). Вместо башни над открытым боевым отделением установлен крупнокалиберный пулемет М2НВ на турели. Экипаж от 2 до 6 человек. Боевая масса — 7,105 т. Изготовлена 3791 единица.

Бронеавтомобили состояли на вооружении разведывательных подразделений армий США и Великобритании до конца Второй мировой. В послевоенные годы по программе военной помощи они передавались армиям стран Азии, Африки и Латинской Америки. На вооружении некоторых из них эти машины остаются и по сей день.

М8

М20

БОЕВАЯ МАССА, т: 7,809.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 5003, ширина — 2540, высота — 2235, база — 2032+1219, колея — 1930, клиренс — 285. ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка М6 клб. 37 мм, 1 пулемёт Browning M2HB клб. 12,7 мм, 1 пулемёт Browning M1919A4 клб. 7,62 мм. БОЕКОМПЛЕКТ: 80 артвыстрелов, 420 патронов клб. 12,7 мм, 1575 патронов клб. 7,62 мм.