Литмир - Электронная Библиотека

Директор ДК Валентина Михайловна Гулак с уважением вспоминает о Котове.

С удовлетворением рассказывает о своей работе под его руководством. "Он действи-

тельно был руководителем с большой буквы!".

Среди печатных материалов о Дмитрии Борисовиче Котове встретился рассказ

"Кот". Написал известный писатель Николай Григорьевич Бодрихин, автор множества

произведений об известных летчиках, истории авиации. Вот так раз!!! Как это совме-

стилось первое со вторым в творчестве писателя? Может быть, Николай Бодрихин

нашел общие черты в характере и судьбе легендарного Котова с кем-то из героев своих

произведений - "асов" авиации? В жизни так бывало не раз - смелый взлет, безвремен-

ная гибель...

В рассказе "Кот" описывается уже знакомый нам небывалый подъем сельскохозяй-

ственного предприятия, работа на износ (физический и моральный) его создателя, и

гибель обоих...

В рассказе "Кот" есть и такие абзацы:

"Во всех основных точках была радиосвязь, с помощью военных заведенная еще в

70-х годах. Котов денно и нощно, подобно главнокомандующему армией, был либо на

связи, либо в нескольких шагах от неё".

"Где-то директору приходилось просить помощи, где-то договариваться и одалжи-

ваться, где-то угрожать и материться, где-то обманывать, где-то драться".

Со смаком описывает Николай Георгиевич эпизод, как Котов, найдя остановленный

на ниве комбайн в пору уборки и спящего рядом комбайнера, поднял последнего "за

грудки" и ударил в челюсть. Комбайнер ответил тем же... "Очухавшись", директор со

словами: "Не говори никому", отбыл по своим делам. Откуда же все узнали?

Рассказ кончается так: "С уходом Котова (напомним, это было в 1994 году) совхоз

стал немедленно давать сбои. Два села и семь деревень с их хозяйствами требовали

ежедневного и пристального внимания и участия. Ушли из совхоза несколько нужных

специалистов: кто на покой, а кто переехал в город. Первыми, как ни странно, несмотря

на свалившееся обилие запчастей, стали выходить из строя трактора, бульдозеры, ком-

байны, грузовики. Не на всех полях удавалось убрать урожай. Прораба Степаныча по-

садили. Овощехранилище с регулируемой температурой превратили в "транспортный

цех". Швейный цех за гроши выкупил, а потом и продал какой-то предприниматель.

Теплицы забросили, их некому стало ремонтировать. Элитное стадо коров покололи на

мясо... Власть в когда-то богатом, процветающем хозяйстве в середине 90-х годов за-

хватили "братки".

А.Исхаков

Совхоз "Корчевской"

(воспоминания директора совхоза "Корчевской" Конаковского района - экономи-

ста, строителя, управленца, общественного деятеля - Абдулханняна Абдулкадеро-

вича Исхакова, Почётного гражданина Юрьево-Девичьевского сельского поселения)

Совхоз " Корчевской" организовался в 1965 году на правом берегу матушки реки

Волга, в замечательно красивом месте, объединив три колхоза: "Нижняя Волга", "За-

веты Ильича" и "Правда". Центры колхозов (конторы) располагались, соответственно,

100

в деревнях: Юрятино, Глинники, селе Юрьево-Девичье. Число работающих составило

98, 70 и 113 , то есть около трёхсот человек, а всех деревень в состав совхоза вошло 19.

За время существования до 1980 года совхоз прочно обосновался на последнем месте в

списке хозяйств Конаковского района по всем показателям. Урожаи зерновых - 6 ц/га,

картофеля - 41 ц, надой на одну фуражную корову в год - 1294 литра. По экономиче-

ским показателям хозяйство было убыточным. То ли удаленность от руководящего рай-

центра за широкой рекой, то ли сами работники и руководители отчаялись и махнули

на все рукой, но факт остается фактом - совхоз Корчевской - в бедственном положении.

Необходимо было принимать меры по улучшению дел в крупном государственном

сельскохозяйственном предприятии животноводческого направления, с земельным

фондом 11857 гектаров, в том числе 8544 сельхозугодий, пашни 2650, сенокосов 1702,

пастбищ - 4227.

Спасая положение, руководители района, Горком КПСС в 1980 году направляют в

совхоз "Корчевской" нового директора, молодого, но с опытом работы и с высшим

сельскохозяйственным образованием, то есть меня, Ханняна Исхакова. Мне объяснили

положение дел и обещали всяческую поддержку.

Опыт работы у меня действительно был. Ещё будучи студентом Горьковского сель-

скохозяйственного института, я проходил преддипломную практику в совхозе "Ручь-

евской" нашего же района, и в том же совхозе, после окончания института, стал рабо-

тать главным бухгалтером. Факультет я окончил экономический. Для перевозки лич-

ных вещей со своей родины из села Шубино Сергачского района Горьковской области

мне предоставили грузовую машину ГАЗ 53. К тому времени у меня уже была семья -

жена Зифа Фатеховна и дочка Фаиля, но с "личными вещами" мы пока управлялись

при помощи нескольких чемоданов. Чем же загрузить машину, которую я пригнал за

700 километров? Родители выручили - купили пружинную кровать, поделились мебе-

лью из своего дома - круглый стол, два венских стула, кое - что из посуды. Отсыпали

полмешка белой муки. Приехали к месту работы - постоянного жительства не с пу-

стыми руками. Было что разгрузить из кузова "газона", перенести в предоставленную

квартиру. За пять лет работы я набрался опыта у специалистов совхоза: директора Ва-

силия Васильевича Чурина - учёного агронома; главного инженера Александра Ивано-

вича Смирнова; специалиста по учёту Людмилы Фёдоровны Чёрной. Одновременно

познакомился с трудностями, о которых не подозревал, о которых в институте нам ни-

чего не говорили. Совхоз "Ручьевской" был одним из трёх нерентабельных хозяйств

района, включая "Строитель" и "Корчевской". Их так и называли по начальным буквам

названий - "совхозы КРС". Однако совхоз "Ручьевской" среди этой тройки был всё-

таки на шаг впереди по производственным показателям, хоть беды у совхозов были

общие. Одна из главных - дороги. Их отсутствие. Между отделениями и с районным

центром дороги весной и осенью были непроезжими. Чтобы съездить из "Ручьёв" в

Конаково, организовывался такой поезд: гусеничный трактор с санями-волокушей из

железного листа, на который загоняли совхозный ГАЗ-69 и тащили до окраины райцен-

тра, откуда уже, как люди, ездили на своей (даже, с чистыми колёсами) машине по де-

лам: в Управление сельского хозяйства, в Горком, в Банк, по магазинам и т.д.

Если ожидалось "большое начальство" в совхоз, подъезд к конторе расчищали, го-

товили при помощи бульдозера. На всякий случай припасали резиновые сапоги. Вдруг

начальство пожелает осмотреть объекты. Так было однажды при ожидании в совхоз

министра сельского хозяйства.

Это были времена Никиты Сергеевича Хрущева. На одном подворье полагалось

держать одну корову и не более шести овец. Многие люди хотели бы держать поболее

продуктивных животных, но нельзя - закон. Если кто-то держал лишнее, то скрывал

101

это, боялся, что узнают. У одной моей знакомой было две коровы, так одну она держала

у своего брата и тайно носила ей корм на другой конец деревни.

На много чего мы с женой Зифой Фатеховной насмотрелись за пять лет жизни в

совхозе "Ручьевской", многое узнали о жизни, а я приобрел опыт сельскохозяйствен-

ного экономиста. Той порой подрастала наша дочка Фаиля. В 1974 году родился сын

Руслан.

После пяти лет работы в совхозе "Ручьевской" в 1975 году меня перевели в район-

47
{"b":"595219","o":1}