На самом деле можно не бояться бифуркационного разделения нашего мира, потому что он не является простой химически однородной средой, как в опытах Пригожина, а весьма неоднороден и устроен крайне сложным образом с неодинаковыми нелинейностями различного происхождения на самых разных уровнях. Вероятность расщепления в точке бифуркации не стопроцентна даже для идеального химического раствора, потому что небольшая асимметрия или играющие ее роль флуктуации могут заставить реакцию пойти только по одному из двух теоретически возможных путей, а не по двум сразу. Кроме того, модель полученных делением параллельных миров и переходов между ними не согласуется с законами сохранения, в частности, материя исходного мира должна делиться между дочерними. Поэтому последним неизбежно пришлось бы очень сильно отличаться от родительского, а не в точности воспроизводить его условия. К тому же, как обоснованно считал Пригожин, бифуркации делают процесс эволюции необратимым, препятствуя путешествиям назад во времени. Квантовомеханическая модель не нуждается в таких ограничениях, в ней параллельные миры существуют одновременно, путешествующий своим присутствием или воздействием лишь выбирает один из них. Но прямой перенос квантовых понятий на макроскопический уровень неправомерен из-за неизбежного на этом уровне статистического усреднения, устраняющего исходную неопределенность. Рождение параллельных вселенных из флуктуаций квантового вакуума (Чарлз Стросс "Небо сингулярности") может затрудняться громадными затратами энергии на появление нашей Вселенной.

Почти весь изображаемый космический транспорт предназначается для людей, или, по меньшей мере, для перевозки нужных им грузов. Но это совсем не единственный вариант. Присутствие людей на борту резко ограничивает возможности кораблей по части максимального ускорения, маневрирования, перегрузок, отношения полезной нагрузки к общей массе, надежности. "Каждый знал, насколько сложен и дорог пилотируемый межзвездный перелет. В тысячу раз дешевле отправить робота". Колонизовать подходящие планеты можно с помощью такого робота, несущего законсервированные человеческие зародыши, из которых затем можно вырастить колонистов, либо даже записанные в мощных компьютерах сознания и генотипы, воплощаемые в тела на месте (Артур Кларк "Песни далекой Земли"). При выборе этого способа ресурсы, требующиеся для создания необходимых будущему расселению пилотируемых кораблей, временно переориентируются на производство гораздо более простых и скоростных автоматических зондов с накоплением подробных сведений о полетах и подходящих планетах (Клиффорд Симак "Наследие звезд"). Возможна пересылка алгоритма, описывающего человеческую личность, в виде сжатых закодированных электромагнитных импульсов, с последующим восстановлением ее в мозгу принимающего робота (Грег Иган "Индукция"). Еще один вариант представляют собой нематериальные путешествия людей-взаимопроницателей (Брайан Олдисс "Галактики как песчинки"). Как можно понять из краткого упоминания автора, при этом способе предполагаются передача и возврат разума с добытой информацией, но не материальных тел. Это другая версия старой мечты - путешествия разума отдельно от его телесного воплощения, чего не бывает, конечно. В предельном случае возможен отказ биологических цивилизаций от колонизации Галактики с возложением этой миссии на машинные разумы, в том числе самовоспроизводящиеся по типу фон Неймана (Роберт Уилсон "Ось", Дэвид Брин "Опоздавшие"). Эта версия плохо согласуется с неистощимым человеческим любопытством.

Можно подытожить, что предлагаемые фантастами способы и виды космического транспорта при всей их заманчивости страдают теми или иными сильнейшими недостатками, в действительности не позволяющими выполнять межзвездные путешествия за приемлемое время. Их авторам желательно знать больше, чем они демонстрируют, чтобы не вступать в слишком явные противоречия со строением Вселенной и связанными с ним законами природы. Всего-то нужно фантазировать глубже и квалифицированнее.

ЭКОНОМИКА

Эта деятельность определяет очень многое в нашей жизни, без особых преувеличений ее можно назвать становым хребтом современной человеческой цивилизации. Соответственно, экономическая подоплека явно или неявно лежит в основе многих фантастических возможностей, так, требующее серьезных инвестиций развитие межзвездных путешествий может диктоваться стремлением получить в итоге выгоду от будущих сделок (Пол Андерсон "Аватара", серия произведений о Торгово-технической лиге). Аналогичным образом грозящая Земле экологическая катастрофа ускорила требующее огромных затрат ресурсов освоение Солнечной системы (Ким Стенли Робинсон "2312"). Потоки товаров и межпланетные перевозки внутри солнечной системы определяются главным образом коммерческими соображениями (Пол Андерсон "Мусорщики Луны"). Как и должно быть. Реализация крупных проектов в вымышленном Межзвездном Содружестве диктуется экономическими интересами, в нем так же растут цены на пользующиеся спросом товары; расходы на омоложение и оживление люди накапливают с помощью страховых компаний (Питер Гамильтон сага о Содружестве). Финансовые ограничения замедляют или даже останавливают колонизацию новых экзопланет (Питер Гамильтон "Дракон поверженный", Пол Андерсон "Нелимитированная орбита", Джек Макдевит "Омега"). Экономические интересы могут лежать в основе многих вымышленных конфликтов (Айзек Азимов "Путь марсиан", Артур Кларк "Земной свет"), включая похожие на пиратство грабительские вооруженные вторжения флота огромной земной корпорации на развивающиеся колонии (Питер Гамильтон "Дракон поверженный"). Неурядицы в экономике способны вызвать нежелательные волнения и социальные потрясения (Роберт Силверберг "Валентин Понтификс", Артур Кларк, Джентри Ли "Рама 2"). Стабильно работающая экономика нужна даже организованной преступности, хотя под властью недалеких мафиози она быстро приходит в упадок (Шарон Ли, Стив Миллер "Дерзаю"). Иэн Бэнкс в романе "Бизнес", отступая от стандартного схематизма, показывает, что ею занимаются обычные люди со своими достоинствами и недостатками. Но описание экономики будущего дается фантастам едва ли не труднее всего, поскольку она определяется уровнем технологического развития, доступными ресурсами и социальным устройством, причем непредсказуемым взаимозависимым образом. Условно эти описания можно поделить на три группы: экстраполяция существующих тенденций, регрессировавшая экономика и экономика отдаленного будущего.

ПОЧТИ КАК СЕГОДНЯ

Многие авторы, не особо мудрствуя, просто переносят в отдаленное будущее соответствующие времени написания черты рыночной экономики, но с небольшими поправками на изменение технологии. Так поступил Боб Шоу в серии романов "Орбитсвиль", описывая экономику заселенной людьми колонии на внутренней поверхности сферы Дайсона с дополнениями в виде межзвездного сверхсветового транспорта, переизбытка свободных земель в колонии, минифабрик по переработке растительности в пластмассы, и ссылки на приостановку научно-технологического прогресса. Примерно то же он проделал в другом своем романе "Ночная прогулка", изображая индустриальную обстановку провозгласившей независимость земной колонии Эмм-Лютер. Характерная для современной экономики ориентация на запросы потребителя приводит к тому, что "сегодня реклама товара требует гораздо больше творческих ресурсов, чем производство". Поэтому, пока существует массовое производство, преимущество получит тот, кто раньше сможет уловить назревающие тенденции потребления (Уильям Гибсон "Распознавание образов"). Как и сейчас, может легко разориться начинающий бизнес-проект (Кен Маклеод "Выключить свет") или компания, продвигающая недоработанные технологии (Чарлз Шеффилд "Темнее дня"). С помощью технических достижений облагораживаются и поднимаются на принципиально иной уровень платные услуги одной из древнейших профессий (Роберт Шекли "Паломничество на Землю"). Противостоящие в межзвездном соперничестве стороны привлекают союзников главным образом экономическими путями (Роберт Силверберг "Нейтральная планета"). Грядущая галактическая экономика организована поразительно схожим образом с современностью, как изобразил Пол Андерсон в цикле произведений о Политехнической (Торгово-технической, Галасоциотехнической) лиге. Экономический взаимообмен между населенными человеческими мирами организован по типовой схеме: на периферию движутся люди и высокотехнологичная продукция, в обратную сторону к развитым мирам поступают сырье и прочие исходные ресурсы (Пол Андерсон цикл о Политехнической лиге, Стивен Бакстер "На Линии Ориона", Ким Стенли Робинсон "2312"). Рост экономики колонизуемых человечеством окраинных планет обеспечивается железнодорожным транспортом, объединенным в единую сеть "червоточинами", которые связывают между собой все более или менее значимые миры (Питер Гамильтон "Звезда Пандоры"). Экономические мотивы приписываются другим галактическим цивилизациям, распространяющимся в космосе (Ларри Нивен цикл "Известный космос", "Четвертая профессия", Стивен Бакстер "По ту сторону времени").