Трюм пиратского крейсера оказался почти пустым. Зачем залетели, непонятно, поживиться металлом даже не получается при их оснащённости. Похоже, что целью являлась планета. Пора заканчивать с путешествием в эти края, в последний раз сбором металла занимаюсь. Оживлённо становиться. Не считая мелочёвки, у носовой переборки трюма пирата стоял маленький корабль, среднее между яхтой и корветом. Уродливые башни четырёх орудий, навешанные на наружную обшивку, не вписывались в общую конструкцию. Явный нештатный новодел. Кораблик в два раза превышал по размерам «Челленджера», и также в четыре раза меньше фрегата. Думается использовали его пираты в качестве абордажного средства.

Остатки и осколки обследовала молодёжь на предмет личных трофеев. Оборудование не брали, другие планы, но один сохранившийся реактор-генератор законсервировали на месте и утащили позже на «Вентлу», ресурс оказался 83%, хотя свободного места жаль, но источники энергии иметь в запасе полезно, тем более с хорошим ресурсом и мощность впечатляет. Два запасных комплекта стержней-картриджей много места не заняли. Гибридный корпус найденного корабля-бота, освободили от вооружений и припарковали рядом. Объём трюма порадовал, 320 кубов, или иначе 20 стандартных средних контейнеров можно запихнуть. Рубка и жилые помещения ободраны, видать хорошая отделка была.

Но конструктивно две каюты и кубрик на 8 человек в наличие, даже маленькая каюткомпания в наличии. Экипаж для такого пикапа не должен быть больше двух человек, поэтому назначение изначальное непонятно. Так же не ясно, куда приспособить, продавать не хочется. Подобного класса кораблей в собственности нет. В машинном отделении находятся остатки прыжкового двигателя, малыша. Такие двигатели могут использоваться только внутри системы, на короткие дистанции. На боты не годятся, крупноватые.

Возможность установки прыжкового малыша показалась привлекательной. Только ставить придётся новый. То, что находится на корабле, уже не двигатель, прыгнуть сможет исключительно в утилизатор. Бросили в литейный коомплекс, вместе со снятыми орудиями, старьё, а план по демилитаризации космоса нужно давать на-гора. Чтобы не засорять пространство, стянули обломки в кучу и скрепили.

Мои молодые мародёры нагребли пяток контейнеров с обломков двух крейсеров, чтобы в гипере время занять за приведением трофеев в товарный вид. Это без меня. И трюм запретил использовать, самому места мало. Пусть в ботах держат. Там и разбирают. Чувствую перетаскают по каютам хлам грязный. Заставлю мыть. Надо проверку помещений провести в конце рейса, внезапную. Наказать можно будет лишением части бонусов, сэкономлю и развлекусь. Будет приятна неожиданность, по крайней мере для меня приятная.

- Партнёр, напомнишь мне за сутки перед выходом из гипера произвести санитарную проверку личных помещений экипажа.

- Капитан, принято к исполнению.

Даже голос искина излучал радость. Весь в меня. Любит гадости делать ближнему. Ему с трофеев ничего не перепадает.

Программа была продумана. Гарант разворачивается на заготовку металла. Три ремонтных комплекса запускаются на разделку трёх корпусов. Рядом оказались линкор и пара крейсеров тяжёлого типа, не надо в кучу стаскивать. Для обслуживания остаются уже штатный челнок «Гаранта», модернизированный «Сильвер». Малый подвес с литейным комплексом развернул, он был в трюме, в транспортном состоянии свёрнутым лежал. Настройка не заняла много времени, а лом начал поступать раньше. Через три часа литейное производство заработало.

Два дополнительных техника в экипажах, оголил мастерскую на Стогаре-2, отлично вписались в цепочку, есть кому вахту безопасности нести, а то ещё гости пожалуют. Торана и Кентика страховали пространство, а Парид с Тоганом на челноке и боте обслуживали три бригады ремонтников мародёров, одновременно контролируя процесс плавки металла. По очереди наловчились работать, один в это время копается в трофеях, что с пиратов сняли, но дело не страдает. А трофеи они на пятерых делят, меня не включают. Хватит генератора и корабля, так решили, я так решил.

Убедившись в функционировании цепочек производства, мотанулись на «Вентле» с Ренком в известное рудное место. Астероидный поток был просканирован раньше, место выбрано, дорогих руд не искали, хватит средних, дешёвые идут параллельно, их на всех рудных объектах валом, но и потребность в них наибольшая. Шахтёры разрабатывают все имеющиеся в наличии компоненты, я носом кручу, не шахтёр, а рвач. Работали только пять суток, концентрат не основная цель. Хочу задействовать руды в плавильном процессе с металлоломом. Настрою процесс на выпуск слитков нужного в постройке стандарта, дешевле постройка, а главное интересно поэкспериментировать с литейным комплексом. И слитки компактней концентрата и металлолома.

На выходе с перерабатывающего комплекса рудных концентратов подключил свою микроприставку, катализаторы подобрал на нестандартный концентрат из пяти элементов, на всё ценное и в малых концентрациях. Громоздкий получился набор кристаллов, но заработал. За неделю набралось на полный контейнер, 15 кубов неизвестно чего. Пусть покупатель разбирается. Как в последствии оказалось, покупатель разбираться не захотел. Эксперимент оказался ненужно затратным. Ценных включений практически не наблюдалось.

Возвратились на шестые сутки. Загружаться по полной не было необходимости, и не было запланировано. Работа кипела, в цеху литейного ангара заготовлено много лома резаного на порционные размеры. Деструкторы работали продуктивно, не чета промышленным лазерам. Но деструкторы, как инструмент годятся только для черновых работ, точности никакой, линия реза бесформенна. Готовые слитки укладывались в подвес «Вентлы», листовой лом складировался в трюме «Гаранта», заготовленный лом от набора и разрезанные деформированные листы и брони в ангаре литейного цеха, но частично плавали в пространстве рядом, не влезли.

С доставкой концентратов, количество переплавляемого металла уменьшится. Нужно вовремя переключится на заготовку исключительно листового лома, который идёт на прямую в трюма, иначе затаримся обрезками, не люблю захламлять пространство без причины.

С возвращением в заготовку вторсырья добавился малый комплекс дронов с «Вентлы». Хотя и без нас темп взят хороший. Трюм у Гаранта внушительный, проторчали на разделке полтора месяца. Слитками сумел наполнить весь подвесной трюм. На него и расчёт шёл по концентратам. Уложились как надо. Партнёр прикидывал количество и стандарты. Слитки получились двух типов. Первую неделю работали на чистом ломе, легировать стал после возвращения с рудных летающих месторождений. Используемый стандарт слитка содержал повышенное количество легирующих добавок, шёл на окончательную переработку в нужный сплав по месту. Главное было перевести концентраты в слитки металла, что без использования металлолома затруднительно.

Время тянулось медленно, работа монотонная, трофеи немного разнообразили свободное время, которого у меня было достаточно, а зачем иначе брал тандем техников высокой квалификации? Слетали пару раз дополнительно на обломки кораблей пиратов, на древнем кладбище корпуса пустые, сам принял участие, инициатива тоже от меня пошла. Сняли резервный генератор, повреждены были только управляющие модули, зато в полный хлам, никакого ремонта не требовали, нужны новые, в мастерской подберу восстановленные, не проблемма.

Никакого медицинского оборудования не нашлось, даже разрушенного. Зато надрали энергетических шин с обоих останков на целый слиток и переплавили в конце. Хватило времени и на трофейный кораблик. Прошлись сканерами и тестерами от киля до клотика, если морским языком говорить. Лишний хлам и явный лом убрал, четырёх дроидов уборщиков на три дня в наряд отправил, вычистели до чистого металла или до защитного покрытия. Оборудование для полётов в системе оказалось в работе, но ресурсы не превышали 37%. Возраст был приличным, 43 года, но состояние корпуса показало износ всего 14%. Крепко построен. Попробовал полетать, ничего, но движки слабоватые даже для порожнего варианта, с грузом будет хуже. Как он прыгал, непонятно. Для прыжка нужен разгон, а с подобными двигателями времени понадобится пару часов, не меньше. Позже выяснилось, что корабль был построен грондцем для себя, штучный товар. Надежды не оправдал, и продан во Фронтире, дальше следы затерялись. Теперь будет моим. Только неясно, найду новый гипердвигатель подобного класса?