Программа помощи от нас была разработана задолго до прилёта спасателей. От нас требовалось обеспечение транспортом и управлением в исследовании планетарных источников излучения и анализа возможности снижения их мощности или интенсивности. Первое казалось не сложным в исполнении, а второе вызывало сомнение в реализации, это не речку перекрыть. Для исследований идеально подходили наши летательные аппараты, сканирующее оборудование подразумевалось местного производства. Наука и промышленность были достаточно продвинутыми, как в прочем и сельское хозяйство. Общество развивалось гармонично, несмотря на отсутствия общепланетарной власти.

Все приборы были подготовлены, специалисты тоже. Для искинов была своя задача. Сканеры дооборудовали для работы с ментоизлучением, подошли биологические типы, имеющиеся на обоих летательных аппаратах. Дооборудование выполнили местные друзья, толковые ребята. Оставлю потом себе новинки, разрешение сканеров биологических масс явно усилилось, дальность распознание тоже. А живых, имеющих минимальную составляющую излучения мозга брал на дистанции до 1000 км. Никакая защита не помогала скрыться, «Челленджер» под маскировочным пологом просвечивал при работе на 50% разрешающей способности, как через стекло. Даже мои камбионы не могли закрыть излучение. Да, летательных аппаратов нет, оружия практически отсутствует, но наука развита сильно, только однобоко. Упор делается исключительно на использование ресурсов ментоизлучений, даже для движущегося транспорта. Тут можно встретить привычный землянам колёсный вид передвижения. Надо на прокат взять, вспомнить молодость и свой внедорожник, до сих пор вспоминаю колёсного друга японского происхождения. В то же время основным является транспорт использующий подушку разно заряженных ментальных слоёв пространства. Высота передвижения максимально составляет 20 метров. Почти как гравитоны на принципе антигравитации. Мой «Сильвер» при повышенном уровне гравитации поднимался на высоту 2000 метров, для исследования планеты хватало.

Автомобиль конечно взял покататься, но оказался гибрид. Может взлететь на ментальной подушке, если требуется, при этом скорость передвижения существенно возрастает. Я пользовался исключительно колёсным вариантом, наверное, ностальгия проявлялась.

Поиски, а скорее исследование интенсивности местных энергетических полей начали с центрального материка одновременно с двух аппаратов, третьего не нашлось. Всю научную аппаратуру привязал к бортовым искинам, с передачей на главный искин «Вентлы» для полного анализа и выделения информации по требуемым параметрам, Грин на «Вентле» у нас самый умный и быстрый, да и запас памяти имеет будь здоров, не знаю даже как будет цифра со многими нолями называться в земном исчислении. «Челленджер» в паре с «Сильвером» захватывали суммарно полосу сканирования в 1000 километров. Съёмка данных заняла семь дней. Полярные материки исследовали в одиночку, что тоже потребовало двое суток. Сутки потребовались искину для анализа и сопоставления данных.