Но Альберто нашел, что полет на свободном аэростате по воле ветра дело скучное. И 18 сентября 1898 года отправляется в полет на дирижабле. Аппарат с бензиновым двигателем от мотоколяски и объемом чуть более ста кубометров по сей день может считаться самым маленьким дирижаблем в мире.

В 1900 году миллионер Дейч де ла Мерт передал аэроклубу Франции 125 тысяч франков, учредив приз для очередного рекордного полета. Надо было подняться с площадки аэроклуба, за полчаса облететь Эйфелеву башню и вернуться на место. 19 октября 1901 года Сантос-Дюмон выполнил это задание. Часть полученного приза он разделил между своими помощниками (50 тысяч), а остальное отдал в помощь беднякам Парижа. Чуть позднее еще один приз и золотую медаль с надписью «Вперед туда, где не ступала нога человека!» ему прислал президент Соединенных Штатов Бразилии доктор Мануэль Феррац де Кампос-Селлас.

А в 1906 году Сантос-Дюмон берет приз за первый полет на аэроплане дальностью в… 25 метров. Но вот что знаменательно. Конструкция его первого аэроплана «Демуазель» до сих пор восхищает любителей. Они часто копируют ее и с современными моторами пролетают на ней сотни километров.

Наши традиционные три вопроса:

Правильные ответы на вопросы

«ЮТ» № 4 — 2001 г.

1. Увидеть МКС с Земли можно. Она достаточно больших размеров. Орбита ее не столь высока.

2. Обнаружить тепловой след судна с соляным двигателем не удастся. Растворение солей происходит при температуре окружающей среды, и потому соляной след неотличим от температуры фона.

3. Люди не смогли бы летать, даже будь у них крылья. Силенок бы не хватило. Мускулатура птицы составляет 60 % от массы ее тела, а мускулатура даже олимпийского тяжеловеса в два-три раза меньше.

* * *

Поздравляем с победой Александра МИЛИЦИНА из Хабаровского края! Правильно ответив на вопросы нашего традиционного конкурса, он стал обладателем приза «ЮТ» № 4 за 2001 год — наручных часов «Юный техник».

* * *

_{Подписаться на наши издания вы можете с любого месяца в любом почтовом отделении.}

_{Подписные индексы по каталогу агентства «Роспечать»:}

_{«Юный техник» — 71122,}

_{45963 (годовая);}

_{«Левша» — 71123,}

_{45964 (годовая);}

_{«А почему?» — 70310,}

_{45965 (годовая).}

_{По Объединенному каталогу ФСПС:}

_{«Юный техник» — 43133;}

_{«Левша» — 43135;}

_{«А почему?» — 43134.}

_{Кроме того, подписку можно оформить в редакции. Это обойдется дешевле.}

_{Дорогие друзья!}

_{Подписаться на наш журнал можно теперь в Интернете по адресу: www.apr.ru/pressa.}

_{Наиболее интересные публикации журнала «Юный техник» и его приложений «Левша» и «А почему?» вы найдете в дайджесте «Спутник «ЮТ» на сайте http: \\junetech.chat.ru или http: \\jteh.da.ru}

* * *