Книга Дж. Слокама о первом в истории кругосветном одиночном плавании называется "Sailing Alone Around the Word" (вариант перевода: "Один под парусом) (впервые книга Дж. Слокама опубликована в 1899 или 1900 году).

В книге Дж. Слокама ощущается самоуважение автора. Дж. Слокам осознает свой уровень квалификации как кораблестроителя и как мореплавателя, он ощущает свое - пусть и не громкое, но прочное - место в истории человечества. Он ироничен по отношению ко многим персонажам, появляющимся на страницах его книги. К части из встреченных в ходе плавания людей он относится с уважением и признательностью. Но лишь при упоминании одного человека появляется слово "преклонение".

"От мыса Пилар я взял курс на остров Хуан Фернандес, и 26 апреля после пятнадцатидневного плавания увидел перед собой этот вошедший в историю остров - остров Робинзона Крузо. Синие вершины гор Хуан Фернандеса, возвышавшиеся над облаками, были видны за добрые три десятка миль, и когда я увидел остров, тысячи различных чувств стали тесниться во мне, и я низко преклонил голову. Мы иногда посмеиваемся над восточной манерой приветствия, но сейчас я не мог найти иной формы для выражения собственных чувств" [Слокам Дж.].

Дж. Слокам путешествует вокруг света с комфортом и с удовольствием. Его опыт и уровень квалификации, мореходные качества его яхты позволяли ему так путешествовать. Он своими руками и за свой счет практически заново воссоздал свою яхту "Спрей". Он живет в той среде, где коллективность прекрасно сочетается с самостоятельностью, самодостаточностью, с индивидуальной успешностью. Дж. Слокам - американский гражданин. Люди разного гражданства (подданства), разной национальной принадлежности относятся к нему приветливо, выражают ему свое уважение и поддержку, стремятся помочь. С некоторой долей гиперболизации контакты Дж. Слокама с встреченными людьми в период его плавания можно назвать длящимся признанием успеха. Даже убийца и бандит Черный Педро, пиратствовавший в районе Магелланова пролива, нанес мирный визит и произнес в адрес Дж. Слокама: "Hombre valiente [Сильный человек (исп.).]" [Слокам Дж.].

Наиболее выразительным мне показалось описание встречи Дж. Слокама в британском Гибралтаре.

Отмечу, что сам Джошуа Слокам - из простой трудовой семьи; он прошел путь от обычного матроса до капитана. На "Спрее" он путешествовал под американским флагом, но он никого не представлял кроме самого себя, своего мужества и своей квалификации кораблестроителя и морехода.

"...И мне были переданы наилучшие пожелания старшего военно морского офицера адмирала Брюса, который приказал сообщить мне, что для "Спрея" отведено место возле арсенала за новым молом. ...Я думал, как хорошо будет "Спрею" среди линейных кораблей вроде "Коллингвуда", "Бальфлера" и "Корморента", на борту которых меня впоследствии принимали почти по королевски.

Адмирал Брюс меня сердечно приветствовал, когда я явился отблагодарить его за место у причала и за предоставление парового катера, отбуксировавшего "Спрей"к новому месту стоянки.

- Если место стоянки вам нравится, то все в порядке... Но скажите, в каком ремонте нуждается "Спрей"? С "Гебы" вам пришлют мастера парусника... Ах, "Спрею" нужен новый кливер? Сейчас я прикажу ремонтным мастерским осмотреть все на "Спрее". Скажите, капитан, вам пришлось таки дать жару "Спрею", чтобы за 29 дней в одиночку добраться сюда? Но ничего, мы постараемся сделать ваше пребывание здесь приятным...

"Спрею" жилось в Гибралтаре лучше, чем британскому броненосцу "Коллингвуду".

Позже днем я услышал оклик:

- На "Спрее"! Миссис Брюс хотела бы подняться на борт и познакомиться со "Спреем".

Удобно ли, если она посетит вас сегодня?

- Очень удобно... - радостно отозвался я. А на следующий день губернатор Гибралтара сэр Керрингтон вместе с высшими офицерами гарнизона и в сопровождении командиров всех военных кораблей побывали на "Спрее" и оставили свои подписи в моем судовом журнале.

Позднее снова раздался оклик:

- На "Спрее"!..

- Слушаю...

- Командир линейного корабля "Коллингвуда" свидетельствует вам свое уважение и просит пожаловать в гости к нему на корабль в половине пятого; но не позже половины шестого. (...)

Нельзя покинуть Гибралтар, не сказав, что было сделано для того, чтобы я полюбил это гостеприимное место. Ежедневно из роскошных адмиральских владений мне доставлялось молоко, а два раза в неделю овощи. (...)

Я много бродил по старому городу, и сопровождавший меня артиллерист прошел со мной по пробитым в глубине скал галереям так далеко, как это дозволено иностранцам. Во всем мире нет подземных военных сооружений, подобных здешним по их замыслу, по технике исполнения. Осматривая эти грандиозные сооружения, трудно себе представить, что это сделано на ничтожном, как точка в азбуке Морзе, географическом пункте.

Перед моим отплытием я был приглашен на пикник, в котором принимали участие губернатор, офицеры гарнизона и командиры расположенных здесь военных кораблей. Все было обставлено по царски!

(...)

На следующий день я завтракал у губернатора генерала Керрингтона в здании Лайн Уолл Хауза, ранее бывшим монастырем францисканцев. Это своеобразное здание хранит реликвии четырнадцати осад, которые выдержал Гибралтар. А еще через день я ужинал у адмирала в его резиденции, которая прежде была казармой наемных солдат. Повсюду я чувствовал дружеские рукопожатия, дававшие мне силу преодолеть предстоящие долгие дни плавания в одиночестве. Должен заметить, что прекрасная дисциплина порядок и жизнерадостность были другим чудом этой огромной крепости, где все делалось спокойно, словно на отлично слаженном судне, плывущем в спокойном море. Никто не повышал голоса, за исключением, конечно, боцмана. Когда консул Соединенных Штатов в Гибралтаре почтенный Горацио Спраг посетил 24 августа "Спрей", он был приятно поражен отношением ко мне со стороны наших британских сородичей" [Слокам Дж.].

Подведем некоторые промежуточные выводы.

Доминанта позитивного восприятия успешности формируется постепенно. "Общинное" восприятие успешности противоречиво, иногда - негативно. "Признание", "поддержка" индивидуально успешного человека - это элемент культуры. Формирование этого элемента культуры ускоряется после того, как накапливается культурный потенциал такого уровня, что в вопросах безопасности и пропитания отдельный человек обретает способность освободиться от общинной зависимости.

17.3.Признание успеха. "Безразличие" (А. Пешков - М. Горький). "Элитарность" и "публичность" (Н. Г. Гарин Михайловский, К. Г. Маннергейм, Г. Ф. Байдуков)

Предположим, что индивидуальный успех стал фактом, и далее следует признание успеха.

Наверное, сам "формат" "признания успеха" в каждом конкретном случае индивидуален.

В то же время, рассмотрение нескольких примеров позволяет - наверное - сделать некоторые обобщения.

Рассмотрим четыре примера. Четыре путешествия завершились успешно:

(1) пешеходные "странствия по Руси" А. Пешкова,

(2) кругосветное путешествие Николая Георгиевича Гарина Михайловского,

(3) путешествие по Центральной Азии офицера (в то время) императорской армии Карла Густава Маннергейма,

(4) полет через Северный полюс из СССР в США самолета "АНТ 25" с экипажем в составе В. П. Чкалова, Г. Ф. Байдукова и А. В. Белякова.

Алексей Пешков странствует по Руси. Где он только не был!

"Так начались его странствия. Это было в начале апреля 1891 года. (...) Со станции Филоново его путь лежал через Донскую область, Украину и Новороссию. Он добывает себе на месте пропитание: работает грузчиком в ростовском порту, батрачит у крестьян на Украине, в Екатеринославской и Херсонской губерниях. (...) ...Он прошел к Очакову; здесь, на Днепровском лимане, жил с рыбаками и в поисках заработка ходил на соляную добычу. (...) Его дальнейший путь лежал на Бессарабию. Горький пришел туда к сбору винограда, и этот чудесный край дал ему отдых и восстановил силы. Пройдя южной частью Бессарабии до берегов Дуная, он через Аккерман возвратился в Одессу. Из Одессы, где он работал в порту грузчиком, через Николаев, Херсон, Перекоп, Симферополь, Ялту, Феодосию, Керчь, Тамань, Черноморье, Кубань, Терскую область, по Военно Грузинской дороге Горький приходит в ноябре 1891 года в Тифлис" [Груздев И. А.].