Но ведь не все сразу, сначала нужно разобраться. Акции, пушнина, доходы... На первых порах, вроде бы, прибавилось престижа... Поначалу все выглядело привлекательно.

Да и Александр I начинал правление с хорошими надеждами и планами.

В общем, будущее было солнечным.

Насколько сложным был круг вопросов, связанных с организацией первой кругосветной экспедиции, можно сделать вывод, например, из следующих фрагментов.

"Александр I создал "Комитет образования флота" и председателем назначил не Мордвинова, а в пику ему дряхлого графа Александра Воронцова, брата посла в Англии. Комитету царь дал наказ - "определить всякое излишество, привести все в возможную краткость и ясность".

До чего же додумался Воронцов, ни одного дня не прослуживший на флоте?

"По многим причинам физическим и локальным России быть нельзя в числе первенствующих морских держав. Да в том ни надобности, ни пользы не предвидится. Прямое могущество и сила наша должны быть в сухопутных войсках..."

(...)

Зимний Лондон встретил неприветливо. Воронцов уже знал о цели его приезда и отнесся к этому холодно.

- Не рано ли вздумали тягаться с просвещенными мореплавателями, милостивый государь? - скептически произнес Воронцов. - Британские мореходы, подобные Куку, многоопытны и познания имеют великие. Россия и судов порядочных не имеет" [Фирсов И. И.].

Но проект первого кругосветного плавания был одобрен императором Александром I, и нижестоящие чиновники отменить этот проект не могли. Не отменили его и объективные обстоятельства (как это произошло при Екатерине II).

Сделаем несколько замечаний относительно отношения императора Александра I к кругосветной экспедиции, состоявшейся в период 1803-1806 годов.

Александр I в связи с направлением и возвращением экспедиции вел себя как человек широких взглядов и весьма достойно.

Во первых, одобрил проект и способствовал направлению экспедиции.

Во вторых, согласился с назначением руководителями кораблей именно тех моряков (И. Ф. Крузенштерна и Ю. Ф. Лисянского), которые были способны справиться с поставленной задачей - обойти вокруг света.

В третьих, оснащение одного из судов принял на свой счет.

В четвертых, лично прибыл на отправляющиеся в экспедицию корабли.

Затронем и период после завершения экспедиции.

В пятых, лично прибыл на прибывшую из экспедиции "Неву". Уважительно отпробовал флотской пищи.

"Попробовав солонину, сухари, царь запил водой, взятой в тропиках, и одобрительно причмокнул губами" [Фирсов И. И.]. На душе, наверное, было хорошо; успех был историческим, мирового уровня.

В шестых, командиры кораблей экспедиции получили почетные и весомые награды (ордена, пенсии, единовременные премии, присвоения очередных званий, назначения на достойные должности). Награждены были и другие участники экспедиции.

Одна экспедиция, два кругосветных плавания

Экспедиция - как проект и как организационное мероприятие - была одна. А кругосветных плаваний было два.

Изначально корабли "Надежда" и "Нева" были загружены с расчетом на два относительно самостоятельных плавания.

"Надежде" под руководством И. Ф. Крузенштерна предстояло достичь берегов Японии и Камчатки, но не планировался ее визит на Аляску.

"Неве" по руководством Ю. Ф. Лисянского было дано задание направиться к берегам Аляски. Что касается Японии, то плавание "Невы" к берегам этой страны не планировалось.

Однако после решения задач "Надежды" на Камчатке и у берегов Японии, а "Невы" - на Аляске, они (оба корабля) должны были встретиться в Китае, в Кантоне. После решения коммерческих задач продолжить совместный путь в Европейскую Россию, в Санкт Петербург, в Кронштадт.

"План и маршрут экспедиции были уже окончательно определены. Правительственная инструкция возлагала на нее следующие задачи:

Снабдить русские колонии в Америке различными припасами;

перевезти из Америки в Кантон груз пушнины для торговых операций с китайскими купцами;

доставить в Японию русское посольство" [Штейнберг Е. Л.].

"В плавании "Нева" пребывала три полных года, без двух дней. Прошла за сие время более сорока пяти тысяч миль. Две трети сего пути шлюп наш плавал самостоятельно, без соплавателя нашего "Надежды"" [Фирсов И. И.].

"Еще один немаловажный штрих подчеркнул полвека назад писатель историк В. Невский в книге "Первое путешествие россиян вокруг света": "В литературные источники о первом русском кругосветном путешествии вошла в обыкновение ошибочная тенденция писать о Ю. Ф. Лисянском лишь как о спутнике И. Ф. Крузенштерна. Однако приводимые данные показывают, что большую часть плавания Лисянский совершил самостоятельно.

В течение 532 ходовых суток корабли прошли более 45 000 миль, причем только 41,5% по времени и 42,8% по числу миль падает на часть путешествия, совершенную "Невою" совместно с "Надеждою", а самостоятельного плавания соответственно 58,5% и 57,2%.

Из 1095 дней, в течение которых продолжалось историческое путешествие, в совместном плавании корабли находились только 375 дней, в самостоятельном плавании "Нева" находилась 720 дней, что соответственно составляет 34,3% и 65,7%".

Таким образом, командир "Невы" фактически совершал вояж без опеки Крузенштерна и произвел открытия и новации самостоятельно" [Фирсов И. И.].

Итак, экспедиция, как проект и как некое организационное мероприятие, - одна. И два плавания вокруг света.

Плюс посольство и научные исследования

Проект не ограничивался двумя кругосветными плаваниями. Он также включал направление посольства в Японию и проведение в период плаваний научных исследований.

"В организации посылки экспедиции в русские североамериканские колонии сыграл также известную роль и действительный статский советник Николай Петрович Резанов. Резанов был тестем Г. И. Шелехова и поэтому был тесно связан с интересами русских колоний в Северной Америке. Именно Резанову принадлежит прошение на высочайшее имя, поданное в 1795 году, об учреждении Российско Американской компании. Представителем Компании в Петербурге Резанов был в течение ряда лет.

10 июня 1803 года Резанов был награждён орденом Св. Анны I степени, пожалован званием камергера и назначен посланником в Японию. Одновременно он получил рескрипт от Александра I с подробной инструкцией относительно осуществления его дипломатических полномочий в Японии. Целью посольства было получение разрешения от японского императора на торговлю русских судов в японском порту Нагасаки или организации меновой торговли на острове Матсмае (Иезо). В рескрипте, адресованном Резанову, Александр I писал: "Избрав вас на подвиг, пользу отечеству обещающий, как со стороны японской торговли, так и в рассуждении образования американского края, в котором вам вверяется участь тамошних жителей, поручил я канцлеру вручить вам грамоту, от меня японскому императору назначенную, а министру коммерции по обоим предметам снабдить вас надлежащими инструкциями, которые уже утверждены мною". С послом решено было отправить богатые подарки японскому императору и его главным сановникам, а также ряд товаров для начала торговых операций.

По настоянию графа Румянцева, Александр I разрешил отправить русского посла в Японию на тех же кораблях, которые должны были доставить товары в русские североамериканские колонии. С посольством решено было послать научную экспедицию для исследования побережий Тихого океана" [Фирсов И. И.].

"Посланником в Японию был назначен камергер Н. П. Резанов, один из активных деятелей Российско Американской компании. Первая русская кругосветная экспедиция превращалась в важное политическое предприятие. Однако главной ее задачей, как видно из "Инструкции, данной действительному камергеру Резанову", оставалась "торговля Российско Американской компании", на чьи средства были куплены и снабжены суда экспедиции - "Надежда" и "Нева". (В связи с отправкой дипломатической миссии, находившейся на борту "Надежды", этот корабль был принят на государственный счет, включая и двухгодичное содержание его экипажа.)