- Еще как! Ушлых тут и кроме меня много, кто не успел - тот опоздал, сам знаешь. И это - прямо скажу - очень разное дело, таскать грошовый горелый металлолом на скрап или наоборот - что ценное и полезное. Тут такие ухари - подметки не то что на ходу - на лету срежут! А тебя я давно знаю, с тобой работать можно - пояснил бывший танкист.

- Вот вроде ты меня сейчас обидеть хотел, лопухом назвал?

- Показалось. Я своих никогда не надуваю, сам знаешь. Поехали?

Все завертелось неожиданно быстро - когда Новожилов вечером вернулся из военкомата, удивился, увидев у школы тентованный немецкий "Форд" с небрежно замазанными опознавательными знаками вермахта. Команда разминеров уже собрала свои убогие шмотки и казенное имущество и сидела на чемоданах, говоря образно, потому как - какие тут чемоданы, узелки, да ящики. Ждали командира.

- Пока ты там бумажками шелестел, я своим позвонил, чтобы тебя сразу и перевезли - небрежно заметил Гриценко.

- Впечатляет!

- Ты ж меня знаешь. Покатили, на месте вас уже ждут.

Сапер присвистнул. Давненько с ним не обращались, как с писаной торбой.

И действительно - ждали. С явным нетерпением. Председательница колхоза сама встречала. И хоть туго было с харчами на освобожденных территориях, а даже чаем напоили и разместили - вполне прилично для военного-то времени. Гриценко остался тоже ночевать, с утра пораньше решили все организационные проблемы и выкатились аккуратно за околицу села - бывшего раньше большим и богатым, а сейчас после боев уполовинившимся и обедневшим.

Построил своих разминеров на утренний развод и поставил задачу - тем, кто потолковее и понадежнее - привести в порядок расположение и организовать кухонное место, шалопаям - провести инженерную разведку, но только путем опроса местного населения, в поля не лезть и глупости не делать. Братьям превентивно пообещал надрать уши. После чего пошел вместе с нетерпеливо переминавшимся с ноги на ногу танкистом, собственноглазно все уточнить.

Трактор Новожилова удивил - трехколесный агрегат самого дикого вида, стоявший под горелыми досками рухнувшего сарайчика. Сделан - ну словно неандертальцами из цельного куска чугуна. Понятно, что ни немцы, ни наши не заинтересовались, штука явно нелепая. Сомнения сильные, что он вообще ездить может.

- Еще как ездит! Не остановишь, пока горючее не кончится - торомозов у этой системы нету вообще. Как завел - так и ездит на скорости 4 километра в час. Потому и сиденье так назад вынесено, чтобы сменщики на ходу могли меняться.

- Нелепая какая железяка! - выразил свое мнение Новожилов. И говорил искренне.

- Да, по качеству исполнения и по ряду характеристик уступает многим современным образцам. Можно сказать - уже музейная вещь. А ругать ее не надо - это первый советский трактор "Запорожец", создан нашими умельцами без чертежей и без четкого представления о том, что такое трактор. Зато тракториста на нем работать научить можно за полчаса, ломаться в нем нечему и покупали его лучше, чем американский "Фордзон", потому как он помощнее и ездит даже на сырой нефти. Расход, как говорили -меньше, а "Фордзону" керосин подавай, не напасешься. Оно конечно радиоуправляемая техника вроде моей кареты или наших танков, что еще на Финской операторы издаля водили, на манер этих "Боргвардов" - куда передовее, но и этот еще послужит. Главное - в армию не заберут!

- И где и что искать?

- Где-то тут. Тракториста в армию забрали, он перед немцами детали поснимал и где-то зарыл. Но получилось пуда четыре чугуна, а времени у него было мало, потому - вряд ли он далеко убежал. Так что где-то тут - обвел рукой округу Гриценко.

- Вот здорово. От обеда и до тех холмов - иронично фыркнул сапер. Впрочем уже привычно отметил хвостовик от минометки немецкой, значит будут и неразорвавшиеся, качество немецких боеприпасов упало резко и не сработавших попадалось много.

- Так и здесь ВОПы есть. И огороды если проверите - тоже хорошо. К слову - дорогу бы глянуть, ваши чернопогонники ее проверяли трижды, а было два подрыва на фугасах - танк разнесло и грузовик. И после каждого подрыва проверки ничего не дали, а ездить приходится в обход, а там после каждого дождя - жижа по пояс. Километр два часа едешь.

По селу прокатились с шиком и пылью, потом спешились. Пошли по дороге, спустились с холма, на котором было село, в длинную ложбинку. Новожилов привычно - внимательно читал местность, словно книжку листал. Место подрыва нашел без труда - развороченная и выгоревшая дотла тридцатьчетверка и сейчас лежала на боку на обочине. Яму от взрыва фугаса (оценил его мощь килограмм в двести) засыпали уже давно, грунт осел в воронке. Второй подрыв был рядом и его даже засыпать не стали, а проложили по полям объездную ветку. От несчастного грузовика остались жестяные лохмотья и гнутые непонятные уже детали.

- Понимаешь, местные говорят - ездили по дороге вовсю. И никто не подрывался. А потом вдруг бах! Все проверили, стали ездить - и опять - бах! Может с часовым механизмом? - попытался помочь танкист. При этом он с суеверным уважением смотрел на странные экзерциции своего товарища - сапер вдруг пошел зигзагами и крутил спирали по заброшенной дороге.

- Брось, какие тут часовые механизмы! Ты еще про радиомины вспомни. Это ж дорогущее удовольствие, штучный товар - рассеянно бурчал сапер, разглядывая пыль на дороге и старые, уже засохшие отпечатки колес и гусениц.

- Ты словно знаешь, что искать - отметил Гриценко, благоразумно идя там, где прошел сержант. След в след шел, ставя ноги на отпечатки подошв.

- Вряд ли что новое немцы придумали. Так что полагаю... Ага, вот еще один. Ну, точно, все сходится - рассеянно ответил Новожилов, остановившись и шаря глазами вокруг.

- Нашел?

- Ага. Дрын-мина. Тут, наверное, саперы неопытные были, так-то штука известная. Видишь, кусок деревяхи торчит? - повернулся сапер к товарищу. Тот крайне осторожно подошел поближе. Действительно из дорожной колеи торчал сантиметров на пять колышек диаметром сантиметров в пять же. Грязный, неприметный.

- И чего?

- А еще механик! Просто же все - копается яма в полтора метра, на дно - тол. Чаще всего - шашки, чтобы ровно лежали. На них - противотанковая мина, а на взрыватель ее упирают кол метровый. И засыпают все, даже и утрамбовывают аккуратно. Колесиком запаской сверху откатал - и все чисто да гладко. И даже поездить можно. Пока земля не утрамбуется так, что кол из нее торчать станет. Особенно дождики в этом помогают. А потом на торчащий уже кол накатит машина или груженая телега - и кол надавит как надо на взрыватель. Миноискателем же ничерта на такой глубине не прозвонишь - пояснил сержант.

- Ну ты - мозга! - уважительно заметил бывший танкист.

- Да ладно - отмахнулся польщенный Новожилов. Он уже прикинул, что восстановить проходимость дороги можно достаточно быстро, что будет хорошо - без дороги всем жить трудно.