9800
Флаер-бус подвез желающих улететь на станцию к шаттлу. Это такая большая зализанная для полетов в атмосфере махина. Окон нет. Полностью обшит термостойким материалом. Четыре дюзы по бокам. Восемь опор поддерживают шаттл. Пандус опущен и внутри ждут первых путешественников. Поднялся в салон. Он был выдержан в светло-бирюзовом цвете. По два ряда сидений с каждой стороны прохода. В конце салона лесенка на второй этаж.
Прошел на место указанное в билете. Откинулся в кресле. Расслабившись, ждал полета.
- Уважаемые пассажиры займите свои места, через пять минут взлетаем.- объявил пилот.
Все живенько расползлись по местам.
- Пожалуйста, пристегнитесь ремнями безопасности, через минуту стартуем.
Пристегнулся.
- До взлета осталось 5 секунд. Четыре. Три. Две. Одна. Старт.
Наконец дождался.
Ничего не почувствовал. Только ускорение начало вдавливать в кресло. Пятнадцать минут полета и я на станции, которая висит над планетой на высоте семи тысяч километров.
- Вы летели на шаттле компании 'Карей'. Доброго дня.
Момент причаливания не заметил. Хотя и готовился.
Вот сейчас увижу самое настоящее будущее. Выходили через шлюз шаттла. Потом через выдвижной коридор и следующий шлюз, ведущий на станцию.
Переступил через порог, прошел чуть дальше и остановился. Коридор закруглялся с обеих сторон. Пол коридора серый с разметками. На противоположной стороне открыты и пестрят рекламой магазины, гостиницы, игорные заведения. У одних заведений есть окна, у других нет. Внешнее оформление и цвет у всех свой. Слева и справа то же самое, только чередуется с выходами на причалы.
Дзыыынь. Дзыыынь.
Повернулся на звук. Передо мной висит маленький открытый флаер. Человек, сидящий на водительском месте, одет в рубашку с какими-то цветочками. Смотрит на меня, таким говорящим взглядом, мол, почему этот баран стоит на дороге. Оказывается, я ловил ворон на проезжей части. Отошел на тротуар для пешеходов к внутренней стене. Недалеко было ответвление. Я пошел в его сторону. Ответвление оказалось радиальным коридором, ведущим к центру этажа. По углам коридоров было написано А-13. Где бы теперь найти причал А-21.1? Я так понимаю А-21 это номер палубы. Теперь бы найти лифт или лестницу, чтобы добраться до этой палубы. От станции пришло письмо с картой и извещением о ближайших, крупных мероприятиях проводимых заведениями работающих на станции. Развернул карту. Сейчас я нахожусь в коммерческо-гостевой зоне. Мне нужно развернуться, пройти вперед, сесть на лифт, выйти на 7 палуб ниже. Из лифта налево пройти десяток метров и напротив будет причал А-21.1. Лифт внутри был обшит светлым пластиком. Справа от дверей голограф для ввода номера этажа. Вполне обычный лифт.
Три минуты и я стою перед закрытой дверью, сенсор не срабатывает на открывание. Вдруг голос сверху:
- Если ты арендатор причала А-21.1, подожди пять минут, сейчас подойдет дежурный юрист.
Это зачем тут нужен юрист? Они сейчас мудрить будут или чтобы я не намудрил?
Подбежал юрист. Низенький, лысоватенький, пузико, глаза честные-честные. Точно юрист.
- Доброго дня. Не долго ждал? Пожалуйста, поставь тут твою подпись, чтобы сравнить подписи с договора с 'Теордо' и твою, и удостовериться, что ты владелец корабля. Совпало. Прошу за мной Дарк Ван. Сейчас быстренько все уладим.- десять секунд на всю речь. Прошли через дверь, коридор, шлюз станции, выдвижной коридор. Остановились перед шлюзом моего корабля.
- Вот, проверяйте пломбы. Все целые. Ни одна не тронута. Ты согласен? Тогда под первичный протокол, что никаких претензий к станции 'Арханор' не имеешь.
- Покажи, как выглядели пломбы при приеме корабля станцией.
Получил видео. Первичный протокол 'Прием корабля 'Маркин-3' станцией 'Арханор' для владельца Дарк Вана. Причал А-21.1'. Сравнил пломбы с видео и стоящими сейчас. Порядок. Никто не трогал.
- Первичный протокол. Все пломбы целы. Корабль 'Маркин-3' принял. Претензий к станции 'Арханор' нет.
Отправил копию юристу.
- Доброго дня.- законник развернулся и рванул в глубь коридора.
Почему я купил новый корабль, а не б/у? Конечно, б/ушный дешевле. Можно было найти механика, который бы осмотрел покупаемый корабль, чтобы не подсунули рухлядь. Но так захотелось, чтобы мой первый корабль был новым, слов нет.
Содрал пломбы. И как открыть этот шлюз? Сенсорных панелей не видно, ни каких примечательных выступов нет. Хоть бери ногой стучи, вдруг, кто услышит изнутри.
- Назови код активации, чтобы попасть внутрь.- прозвучал мужской голос.
Сказал в голос код.
- Код подтверждаю. Приветствую хозяин. Шлюз открыт.
Шлюзовая дверь отъехала внутрь и в сторону. Ноги ватные стали, еле шевеля отказавшими конечностями вошел. Закрылся внешний шлюз. Вот я стою в тамбуре. Слева шкаф с двумя скафандрами. Прямо дверь вглубь корабля. Открылся внутренний шлюз. Далее коридор вел метров пять-шесть прямо, потом налево и еще десять метров. Через 7 метров двери друг против друга. Слева пустая комната и внутри еще одна дверь. Похоже моя каюта. Справа тоже пустая комната, только у дальней стены стоит синтезатор еды. Столовая или камбуз, или кухня. Подхожу к третьей двери перекрывающей коридор. Она открывается. Рубка или капитанский мостик. Пилотское кресло узнал сразу. Форма рубки - это сфера. Мостик ведет к креслу, находящемуся в фокусе этой сферы. Все помещения корабля были светло-серого цвета.
ЭТО! МОЙ! ПЕРВЫЙ! КОСМИЧЕСКИЙ! КОРАБЛЬ!
В детстве все мальчишки хоть раз, но мечтали стать космонавтом. Так вот, мечты сбываются. Только дорога, ведущая к мечте такая хитрозагогулистая, что не дай боже.
Как только я вошел, включились голографы управления. Пилотское кресло нежно обхватило мое тело. Удобное, можно просидеть вечность. Кресло повернулось от входа на 180 градусов. Перетянул и настроил сенсорные голографии по своему вкусу. Такое чувство, как будто сидишь просто посреди космоса в кресле, слева сверху пристроил сканеры, справа сверху состояние корабля и его систем. Снизу - панель управления. Куда бы ни посмотрел, перед глазами всегда висели мои настроенные голографии. Маркеры показывали, где нос, борта и корма корабля.
- Здравствуй хозяин. Я интеллектуально-кибернетическая система ВКМ 1896.7465.2783.
- Здравствуй икис. Теперь тебя зовут Марк. Тембр голоса сделай чуть пониже.
- Проверка. Проверка. Проверка.
- Стоп. Оставь этот.
- Принято.
- Мое имя Иван, но называй меня Дарк Ван. Можно просто Дарк или Ван.
- Принято.
- Проведи полную диагностику корабля.
- Принято. Оценочное время диагностики 2 часа.
- Марк свяжись со станцией. Нужно причал арендовать, хотя бы на месяц.
- Вот стандартный договор долгосрочной аренды комплекса причал-жилое помещение-склад. Цена 300 кредо за месяц.
На ящик пришло письмо с договором. Прочитал от и до. Подписал и заплатил за месяц вперед. Ответное письмо содержало копию договора и номер причала.
- Дарк до конца суток нужно перебраться на новое место стоянки. Причал В-7.4. Теордо оплатил только сутки хранения корабля.
Пока ждал окончания диагностики, изучил карту 'Арханора'. Форма станции - большой цилиндр. Радиус пару километров и высота шесть. Сектора А и Б предназначены для гостей. Сектора с В по Е - для арендаторов и персонала станции. Если требовалось расшириться, добавлялся еще один сектор к низу станции. Такой модульный конструктор. По торцам цилиндра находились ремонтные верфи. Мелкие и средние работы можно делать на корабле, а вот крупные, как ремонт корпуса или снятие/замена маршевых двигателей, только на верфи, там и удобнее и быстрее. Из тела станции во все стороны торчали пилоны, рассчитанные на малые и средние космолеты. Большие и сверхбольшие должны висеть рядом. И пассажиров переправлять при помощи челнока. По оси станции проходил грузовой коридор, в котором сновали грузовые платформы. На каждом этаже этого коридора есть десять ангаров с защитными полями не пропускающие наружу атмосферу станции. Если тебе нужно привезти к себе на склад крупный груз из корабля, нет ничего проще. Заказываешь грузовую платформу, нагружаешь вещами. Платформа по осевому грузовому коридору долетает до номера твоей палубы, потом через ангар и по радиальному коридору следует к твоему складу. Заблудиться на палубе не возможно, только кольцевые и радиальные коридоры. Нумерация отсеков начинается с внешней стороны станции и увеличивается к ее оси.
