В общем, инженер занят, так что я прекратил взлом искинов, что совершали дешифраторы. Мне доставили пять искинов с пиратских кораблей, три с лёгкого крейсера и два с фрегата. На них пока времянки поставили, вот пять дешифраторов и начали взлом этих ИИ. Четыре часа длился взлом, потом их поставили на место, и временные пилоты погнали судёнышки в сопровождении одного крейсера к Норду. С трофеями и пленными. Тут как раз и инженер доложился, доступ в кабинет инженера у нас теперь имелся.
Повезло, что корабль оказался флотским, приписанным к одному из флотов империи Антран, то есть в кабинете у инженера мы нашли все нужные установочные программы к искинам, по разным направлениям. Так что после взлома компа инженера я скопировал всю информацию на один из инфокристаллов и чуть позже на резервный искин залил программу личности управляющего искина для тяжа. Шахты в рубке уже освободили, так что искин поместили в нужную шахту. Тут не спутаешь, управляющие искины всегда находятся в центральной шахте. Сразу перед пультом пилота. После того как искин оказался на месте, инженер запустил сразу два реактора, которые ранее были аварийно заглушены. Штатная программа, когда нет откликов от корабельных искинов.
Чуть позже, когда два первых реактора вышли на сорокапроцентный режим работы, запустили три оставшихся мощный реактора. Через три дня после нашего прибытия в эту систему, когда от Норда доставили ещё два искина серии А-80, флотский пилот, он имел сертификат на управление таких тяжёлых кораблей, в сопровождении крейсера начал разгон для прыжка в гипер. Его задача только перегон. А так их путь лежал к Зории. Причина, почему я не отогнал судно к Норду, проста – банально нечего ему там делать. Оказалось, в трюмах транспорта перевозилось два завода. Пока инженер оживлял судно, часть десантников тщательно обыскали каюты жилого модуля. Все девайсы, что находили, приносили мне. Я очищал их память, копируя и обновляя, после чего возвращал девайсы. Раз нашли, то те принадлежат им, мне чужого не надо. На одном из планшетов, видимо принадлежавшем ранее старшему помощнику, была вся документация на груз. Он был настолько ценен, что упустить его я просто не мог. Причём груз был фактически не военный. Если проще, то согласно изученным мной документам, груз был выкуплен какой-то частной фирмой у военных с конверсии. Его как раз заказчикам и перевозили. Проще говоря, один завод мог с нуля производить флаеры разных классов седьмого поколения, включая те, что могут выходить в космос. Очень необходимая техника, у нас её мизер, да и ту, что имеется, приходится беречь. Второй завод не менее ценен, я бы даже сказал, он являлся самым ценным. Завод по производству с нуля медкапсул и разного медицинского оборудования седьмого поколения. Похоже, самые острые моменты в нехватке разных производств я начинаю закрывать. Я даже и не думал, что найду такие сокровища в трюме этого транспорта. А про контейнеры на обшивке скажу так. Это попутный груз. На него тоже имелись документы. Он был не менее ценен, хоть и разнообразен. Да нам всё пригодится. Вместе с пилотом я отправил начальникам соответствующих отделов приказ разворачивать заводы и запускать производства. Ну, и специалистов готовить, если их нет на такое оборудование.
Когда мы вернулись в систему Норда, там царило заметное оживление. За три дня нашего отсутствия на орбитальном терминале уже организовали дежурство двух диспетчеров, пока из наших специалистов, так что пролететь по системе без их внимания было невозможно. Уже создавались расписания полётов или выдавались маршруты, чтобы не дошло до столкновения. Нам тоже выдали, когда мы вышли из гипера и двинули на разгонных к планете. Пираты не использовали диспетчерские платформы, да и не было у них таких, с помощью судового сканера отслеживали все перемещения по системе. Думаю, в таком случае становится понятно, что мёртвых зон было предостаточно, особенно с другой стороны планеты. Нами эта проблема была решена за счёт разведывательных зондов и ретрансляторов, так что наши диспетчеры видели всю систему. Мера, конечно, временная, тут действительно нужно иметь хотя бы несколько диспетчерских платформ. Но что есть, тем и пользуемся. Флотские тоже не остались в стороне, несмотря на то что пиратские линкоры были практически недееспособны, всего по одному искину вернули на борт, чтобы те управляли частью внутренних систем, но сканеры работали, они также могли всё отслеживать. Вернее, связисты, что использовали эти сканеры. Линкоры нужно как можно быстрее вводить в строй, но пока просто не до них, да и честно говоря, специалистов, чтобы ими управлять, среди нордцев нет, даже среди тех, что с Зории, хотя последние как раз учились. У них вскоре должно появиться три пилота для тяжёлых кораблей.
На орбите были вывешены гражданские спутники, так что на Норде появился свой Галонет, благо на борту нашего филиала было несколько кластеров искинов – банковский кластер, для Галонета, прессы, ну и сбора статистики, последним глава филиала в основном пользовался и его аналитики. А так Галонет уже работал, он был платный. Сразу сообщаю, можно было платить разово на месяц, на год или оплатить безлимитный на десять лет. Банк тоже активно работал, и как поступил доклад, местные продали нам часть своих запасов морепродуктов, которые они приготовили для пиратов, кое-что купили у нас из представленных образцов товаров, но основные суммы положили на государственный счёт. Он был открыт одним из первых. Да и частных счетов открыть успели порядка восьми тысяч, но всё удалённо, через Галонет. Кто-то удивится, как открыть счёт в банке, если сначала нужно оплатить пользование Галонетом? Можно, первый месяц Галонет всем бесплатный. Нашими специалистами уже было открыто несколько социальных сетей, более того, на транспорте, где расположился филиал корпорации, имелось оборудование гиперпередатчика, так что можно иметь связь с Зорией. Это не трудно, оплачивай время разговора, цены были вполне разумны, и общайся с любым абонентом на Зории или в её системе.
Наши ремонтники уже восстановили оба крейсера и носитель, но пока возились с тяжёлым крейсером. Носитель и авианесущий крейсер до полноценного восстановления тут было не отремонтировать, их нужно перегонять к Зории, где уже должна быть развёрнута база, там ремонтные доки, есть все мощности. Так как все четыре корабля полёт выдержат, их отправили в сопровождении одного из крейсеров, у него одного действовал идентификатор нашего флота, к Зории.
А так всё шло своим чередом согласно составленным планам, мое вмешательство не требовалось. Вполне неплохо шли тестирования на планете прямо на борту ботов, найденных людей с высоким порогом интеллекта сразу же отправляли к нам на орбиту для установки нейросети. Пока была полностью занята медсекция флагмана военного флота корпорации, но с нашим прибытием часть местных жителей стали направлять к нам на установку. В числе будущих управленцев прибыл и старейшина Дунанн. Мы с ним перед его отлётом, уже после установки, плотно пообщались. Сами мы по прибытии тоже просто так не сидели. Всех раненых, что закончили лечение, отправили или по местам службы, или на планету. Я успел взломать изрядное количество искинов и передал их ремонтникам. Так что они развезли их по разным боевым кораблям и переделанным гражданским лоханкам пиратов и фактически ввели их в строй, по крайней мере летать и стрелять они могли. Но всё равно нужно провести изрядное обслуживание, которое корабли не видели давным-давно.
Следующие пять дней я серьёзно поработал, пришлось задержаться на сутки, не все искины или электронные носители взломал, а когда это сделал, объявил о нашем отбытии. И так задержались. Однако уйти не успел, с планеты пришёл вызов из начавшей формироваться администрации старейшины Дунанна. Тот попросил задержаться, он вылетает к нам на подаренном мной шаттле. Трофей с пиратов. Пилот был из нордцев с Зории.
Ждать пришлось достаточно долго, порядка полутора часов, что-то задержало старейшину на планете. Он связался и искренне извинился за задержку, так что особо напрягаться я не стал. Все три наших корабля были готовы к отходу, а это наш линкор и оба грузопассажирских судна с тыловыми службами и вольнонаёмным персоналом. Те не имели привычки долго находиться в замкнутых помещениях и немного напрягались, но психологи из медиков помогали, гасили недовольство. Уже всем было объявлено по внутрикорабельным сетям, что мы вот-вот должны отбыть, а тут эта задержка. Я в системе уже пять дней, мы со старейшиной не раз встречались, если точнее, два раза – после установки имплантов, ему после активизации нейросети залили в память разные базы знаний по администрированию, ну и там по мелочи всё, что нужно для управленца. А второй раз встретились перед официальной передачей боевых кораблей и гражданских судов, захваченных у пиратов, нордцам. Сам я, естественно, в этом не участвовал, только дистанционно под аватаркой командора Бая, но передача прошла торжественно и даже празднично.
