После короткого отдыха принимаем решение время не терять попусту и посетить сегодня знаменитую улицу Кроассан роад, где можно недорого купить вещи и где много ресторанчиков и кафе. Эта улица очень популярное туристическое место в Бангкоке и все туристы прибывающие сюда стараются там побывать. Еще светло и мы начинаем соображать, как туда добраться. Самое простое на такси. Вроде как расстояние небольшое около 10 км и по деньгам будет приемлемо, но мы уже увидели городской трафик и сейчас как раз час пик и ехать туда будет проблемно. У нас есть карты Бангкока от прежних приездов сюда в 2009 году и внимательно вглядевшись мы поняли, что до реки от нашего отеля около 2 км и дальше мы можем добраться до Кроассан роад на речном трамвайчике.
Не теряя времени пустились в дорогу. Улицы города переполнены транспортом, в котором половину пожалуй составляют моторбайки и мотоциклы. Городские автобусы многочисленны и множество автомобилей в основном японского производства. Движение очень плотное. Байки сокращая путь лезут на тротуары и создают пробемы пешеходам. Мы не просчитывали возможность поездки на Скай-лайн, т.е. поднятой магистрали с электропоездами, т.к. этот прогрессивный вид городского транспорта в интересующий нас район еще не построен.
Довольно быстро дошагали до причала ферри и вскоре подошел переполненный речной трамвай- длинное судно с салоном для пассажиров. Цена до нужной нам остановки всего 28 батов на двоих. К тому времени уже стемнело и мы плыли по широкой реке протекающей через весь многомиллионный мегаполис. По реке плывет также немало туристических корабликов ярко подсвеченных. Видели несколько раз и гондолы наподобие венецианских. Плавание продолжалось минут 40 и вскоре мы вышли на остановке и далее пешком с полкилометра добрались до искомого места.
Популярная улица в длину всего около полукилометра и сплошь забита торговлей и общепитом. Народу не протолкнуться. Мы поужинали в одном из кафе и долго ходили по рядам выбирая подарки. Речной трамвайчики ходят только до 19-30 ,и когда встал вопрос о выборе транспорта для возвращения в отель мы пошли искать такси. Место это популярное и немало таксомоторов ожидает клиентов на соседних улицах. Изредка кто нибудь из местных предлагает: "Taxi". Но здесь надо быть очень внимательным. Доброхот может оказаться банальным хэлпером (help-помогать) которых пруд пруди в ЮВА. Если вы на него поведетесь, он тут же вам поймает такси и протянет руку за комиссионными. Поэтому мы на призыв реагируем с уточнением. Услышав зазывание спрашиваем : "Are you a driver?". Таец средних лет ласково улыбаясь подтвердил наш вопрос и после ознакомления с маршрутом определил цену поездки в 400 батов. Попытки склонить его к оплате по счетчику к успеху не привели и мы пошли дальше. Вскоре подвернулась другая машина и водитель включив счетчик повез нас в отель. Можно ехать и на тук-туке это трехколесный мотоцикл с неким салоном сзади для пассажиров, но этот транспорт конечно очень некомфортный и малоудобный. Единственное его достоинство относительная дешевизна. Время уже достаточно позднее, трафик Бангкока значительно улучшился. За какие нибудь полчаса добрались до места. За поездку отдали по счетчику 110 батов.
Следующий день мы посвятили шопингу в крупных маркетах. По карте определили, что недалеко от нас есть маркет "Robinzon" хорошо нам известный по Филиппинам. Мы ожидали и здесь увидеть такое же великолепие и огромнейший ассортимент, но наши надежды не оправдались. Бангкоковский маркет этой сети относительно небольшой и не впечатлил товарами не говоря уже о ценах. Покупать сейчас что либо в Таиланде для граждан нашей страны вообще стало очень нерентабельно. Позиций для нас выгодных почти нет. Но вернуться домой с пустыми руками без подарков родным конечно невозможно и мы прошли множество отделов маркета ,выбирая что нибудь интересное и недорогое. Не понравился и продуктовый маркет Робинзона. По сравнению с манильским он очень беден. Фуд корты вообще никуда не годные. Если в Маниле выбор кафе просто зашкаливает включая все национальные кухни ЮВА, то здесь всего пять шесть отделов и ассортимент предлагаемых блюд очень ограничен. Рис, цыпленок, рыба , некоторые салаты. Правда расценки на все очень даже гуманные. Мы с утра перекусили на дорожку в номере и потом часов в 11 решили подзаправиться в Робинзоне. Обратили внимание, что в фуд-корте немало стариков по виду лет 80 или больше. Пенсионное обеспечение в Таиланде позволяет более менее достойно существовать только бывшим государственным служащим. Основная же масса населения вообще работает или торгует, что называется за "черный нал" и никаких конечно плановых отчислений на старость не ведется. В стране существуют довольно много негосударственных пенсионных фондов, но охват населения ими крайне мал. По этой причине тайцы и радуются, когда в семье рождается девочка. Вырастет будет кормилица для родителей на старости лет. И на практике это широко имеет место быть.
Уместно по этой теме упомянуть мнение о пенсионной системе Германии, которое мы услышали встретившись в этой поездке с молодыми немецкими гражданами русского происхождения. Тогда из их уст прозвучало буквально, что на положенную по старости пенсию в размере 800 евро прожить в стране практически невозможно. ( Пенсионный возраст в Германии 65-67 лет как для мужчин так и для женщин). Но у них есть просто прекрасная возможность зимовать, а то и просто жить в странах ЮВА, где их "жалкие" на родине 800 евро превращаются в сказочное богатство позволяющее безбедно существовать рядом с теплым морем. Отсюда и истоки секс-туризма столь распостраненного в этом регионе. Одним выстрелом европейский пенсионер убивает много зайцев. Его местная спутница ведет их совместное хозяйство, она же выступает в качестве гида при перемещениях по стране ну и конечно же между такими "супругами на время" несомненно вспыхивает страсть, которая дома под снегом и холодом попросту невозможна. Словом поводов ехать на зиму в теплые страны у европейских и американских пенсионеров предостаточно.
Закупив кое какие подарки в маркете, а также несколько манго в уличной торговле возвращаемся "домой" на Скай-лайн. Ехать нам всего одну остановку. После короткого отдыха в отеле под благодатным кондишн опять идем на уличную жару. По планам мы должны посетить другой крупный маркет местной сети и рядом с ним какой- то рынок уличной торговли. Опять едем на высотном метро на этот раз две остановки и выходим прямо в маркет с поднятой станции Скай-лайн. Маркет "Силом" оказался намного больше и богаче ассортиментом чем Робинзон. На самом верхнем этаже мы надолго застряли бродя по нашей любимой теме : Бытовая техника и приспособления для быта и приготовления пищи. Ассортимент продаваемого зашкаливает. Просто гигантское количество всяческих открывателей и удалителей (например сердцевины из помидор или яблок) или размельчителей ингридиентов завораживает и мы как в музее ходили по огромному залу вглядываясь во все это великолепие. Потом в цокольном этаже этого отличного маркета подкрепились в одном из многочисленных кафе и уже в темноте пошли искать уличную торговлю. Рынок оказался совершенно неподалеку и тоже навеял положительные эмоции! Пожалуй, что Кроассан роад победнее будет по всем позициям. Еще в маркете мы попытались было купить обычный ремень для брюк, но цены на этот товар просто ошеломили! Дешевле 1200 батов ничего не нашли... Как то покупать ремень за 2400 руб рука не поднялась. На уличной торговле сторговали такого же качества вещь за 300 батов. И еще набрали детской одежды и футболок со слонами и жирафами для подарков. Рынок этот располагается на одной из улиц недалеко от маркета. По бокам этой улицы множество кафе и закусочных невысокого уровня. Здесь мы увидели женщин и девушек занимающихся известным промыслом. Среди них видны были и леди-бои -тайский гибрид мужчины и женщины, который говорят пользуется немалым спросом у иностранцев. Зазывалы активно заманивают в свои заведения ,где уже работницы любви сидят за столиками в ожидании клиентов. Наверное это и есть знаменитые гоу-гоу бары, в которых продается и покупается мимолетная любовь и в которых демонстрируют всяческие неприличные шоу для взрослых. Из этих заведений несет кислым пивным перегаром перемешанным с табачным дымом. Вечер только начинается и особой активности как бы не видно, лишь в одном из кафе сидит за пивком какой то европейский дедушка очень тощий в возрасте пожалуй за 70 с такой же анорексичной тайкой лет 50.
