-Вот блин.

-Я начинаю сомневаться, что снести мост было хорошей идеей, – заключил военный инженер и уселся на своё место, аккуратно положив перебинтованную лапу на стол.

-Не, нормально, – хмуро кивнул сенбернар, – Если бы ты сказал что у вас локомотив весит столько – я бы сам этот мост снёс.

Лис оторвал морду от лапы, недоверчиво глядя на пса.

-Мы и раньше его проходили с трудом и большим треском. Он трудом выдерживал дизельные поезда, а под вашим атомовозом просто обвалился бы.

Динозаврик оттопырил указательный палец, чуть погрозив им сенбернару. Гражданский усмехнулся.

-Итак, похоже паровоз нам всё-таки придётся тащить на себе?

-Нет уж, – рыкнул Добб, вообще не принимающий участия в дискуссии.

-Тогда как?

Все погрузились в раздумья. И я первый выдал самую простую и казалось бы очевидную идею:

-Как только зайдём на дамбу – дави тапку в пол и разгоняемся до предела.

-Не, – шепнул машинист, – Просто разгонятся тоже не дело, мы просто потеряем сцепление.

-Сколько там ровной поверхности? – спросил Молотов.

-Не считая дамбу – около пятидесяти метров, – ответил наш инженер.

-На скорости в шестьдесят километров – это несколько секунд. За эти несколько секунд надо успеть разогнаться до сотни? – угрюмо констатировал Барсук, прикидывая в уме расстояние.

-А динамика у локомотива хорошая? – спросил Добб, слегка ухмыльнувшись. Я припомнил этот автомобильный термин – динамика это вроде как быстрота разгона.

-По сравнению с остальными – лучше не сыщешь. Но на такую скорость за пятьдесят метров...

-Вообще-то сорок, – перебил Сенбернар.

-Десять метров это наша переправа. Она в самом начале ровного места идёт, потом сорок метров ровно и начинается подъём.

Машинист нецензурно выругался, помянув большого хорошо мне знакомого солдата с миниганом.

-И если у нас не получается – мы впрягаемся в паровоз и тащим его волоком? – подвёл итог Добб.

Все замолчали, а потом Полковник пожал плечами:

-Выходит что так.

Все замолчали и некоторое время думали. Снова тишину пришлось разбить мне:

-Так когда выдвигаемся?

И снова простой вопрос привёл всех присутствующих в ступор. Это было немного удивительно.

-Сегодня? – робко предложил я.

-Сегодня, – кивнул шакал.

-Точно.

-Чего нам ещё ждать?

-И так в график не укладываемся...

-Так если мы не укладываемся...

-Тогда чего нам ждать? – закончил я этот обрывистый диалог. Все морды в вагончике уставились на меня.

-Я отгоняю состав на основной путь, – кивнул машинист.

-Собираем всех бойцов, – вызвался Молотов и я вместе с ним.

-Я быстро разъяснюсь с Красноярском, – улыбнулся наш Полковник и махнул лапой, – Сорвались, все, мы уезжаем!

-Есть! – первым ответил Добб и, схватив мегафон Динозаврика, первым убежал к полю, где временно селились наши солдаты. За стенкой раздался усиленный мегафоном голос:

-Все быстро собираемся к отправке! Уезжаем сегодня!

-Без него не справимся, – улыбнулся я серому псу, и тот подтверждающее кивнул.

-Так, я на машину и в Красноярск. Без меня не начинать.

Он накинул на плечи свой пиджак, выходя из вагончика. Машинист ничего говорить не стал – просто ушёл, погружённый в свои мысли. Остались мы с Молотовым, глядящие друг на друга.

-Тебе бы, лейтенант, лучше идти, Доббу могут не поверить.

-Попробуй такому не поверь, он во внутриматочную дугу согнёт.

-Пойдём, – сказал пёс и поднялся из-за стола. Я встал за ним и вышел к полю, на котором уже вовсю сворачивали палатки и собирали рюкзаки.

Некоторое время им придётся потаскать всё на себе, поскольку основной состав, то есть двенадцать пассажирских вагонов всё ещё стояли на территории сталелитейного завода, а к локомотиву были прицеплены только грузовой вагон с патронами и чёрная пусковая система, сделанная людьми. Последним волочился маленький строительный вагончик, типа инженерного, который мы тоже решили взять с собой – пятнадцатый вагон совершенно не повредит составу, а у командования будет место где собраться.

Вокруг атомовоза уже роились разнообразные звери, отсоединяя его от созданной нами электросети. Провода, коммуникации и всё остальное потом заберёт Красноярск. Когда от бывшего паровоза отсоединили основной кабель, машинист махнул лапой чтобы все убирались с путей, и как можно быстрее. За две недели простоя из него выветрилось немало воды, и сейчас в специальные резервуары заливали из огромных бочек фильтрованную воду, которую набрали из Енисея. Этого должно было хватить до самого Владивостока.

Шакал нашёл себе машину, и уехал так быстро, что я даже не успел рассмотреть кого он собой взял. Это было и не нужно – у меня было много работы по сбору тысячеголовой армии уставших зверей, и самому надо было собраться. Пока поезд заправляли и готовили к отправке, я помогал Доббу и Молотову, в основном унимая не в меру разговорившихся сержантов и старшин, которые ничего, кроме приказов не понимали, если они, конечно, не звучали из уст старшего по званию.

Через два часа мы собрали в кучу всё выданное нам барахло вроде электрогрилей, смотали провода на катушки и сгрудили их на берегу, ближе к Красноярску. Локомотив, оставив на пути три вагона, взял с собой что мог и укатил в Красноярск за основным составом. Пока мы были предоставлены сами себе, солдаты расположились на путях и отдыхали после двухнедельной рабочей смены, греясь на солнце и разговаривая на разные темы. Я тихонько присел на подножке багажного вагона и поставил РПД на приклад. Я, честно говоря, даже не верил, что всё наконец-то закончилось и мы доедем до Владивостока...

Чтобы потом собраться и поехать обратно. Тьфу.

Я плюнул в пересохший песок и растёр подошвой ботинка, и ко мне присоединились Добб, Чак и Терминатор. Все, кроме наших киборгов, устали, они же даже хотели что-то ещё делать. Ну ничего это им достанется оттолкать три вагона в конец состава, чтобы не гонять локомотив, но это было даже не сильно сложно.

Уже к вечеру приехал наш поезд и общими усилиями мы воссоединили все пятнадцать вагонов вместе. Состав был готов к отправке, но Полковник приказал никому не грузится, а ждать на том берегу. Приказ есть приказ, все собрали свои вещмешки и поплелись на другой конец переправы. Меня шакал попросил сигнализировать отправкой на дне нашей переправы. Я согласился. Добб, конечно же, навязался со мной.

-Добб, слушай, а мы...

-Да? – спросил он, когда я не смог закончить свою мысль.

-Я просто хотел спросить тебя... Сколько раз ты катался по этой дороге, и всё такое... По другим дорогам?

-Я всю Россию объездил, дружище. На машине, на поезде, даже на самолётах.

-Круто, – пожал я плечами, – Даже завидую тебе немного...

-Нечему тут завидовать, – Добб подбросил свой вещмешок и махнул лапой, мол, пойдём вниз, – Я и в Европе был и в Америке. Всё нынче одно и тоже.

-Да, а слушай, вот ещё такой вопрос: нахрена мы гоняем на этом поезде из конца в конец?

-Как видишь, друг мой, не везде могут справится без нас.

-Но и проблем мы с собой несём не меньше.

-Зато умеем с ними справляться.

Я замолчал, взвалил на спину свои вещи и бодрым быстрым шагом пошёл к переправе Динозаврика. Добб шагал передо мной, периодически оглядываясь, будто волнуясь за моё здоровье.

-А чего это тебе такие вопросы в голову пришли?

-Да я уволится думаю, – соврал я.

-Эй, с какого перепугу? – он даже обернулся и пошёл задом наперёд, – Я ещё никуда не собираюсь!

-Ты уже триста лет как не собираешься, дружище, – усмехнулся я, – Я, наверное, для войны не сделан.

-Я сделан, и что с того? Мы другим помогаем за просто так, поверь это лучше чем ошиваться в городе, работая на себя. Куда ты сейчас денешься? Работу тебе не найти, сразу говорю, а если и найдёшь, то платить тебе там будут копейки по сравнению с тем, что тебе здесь дают каждый месяц!

-Да что ты прямо... – попытался перебить я, но доберман строго продолжил: