Под навесами минометы размещаются так же, как и в хранилищах, но при этом принимаются меры для предохранения минометов от атмосферных осадков.

Миномет перед постановкой на кратковременное хранение подвергается техническому обслуживанию ТО-1, если по срокам не предусматривается техническое обслуживание ТО-2, с обязательным проведением дополнительных работ по защите от коррозии неокрашенных поверхностей, а также по предохранению их от непосредственного воздействия окружающей среды.

Перед постановкой на длительное хранение миномет подвергается техническому обслуживанию ТО-2.

Техническое обслуживание миномета, находящегося на хранении проводится в соответствии с подразд. 7.7.

Минометы могут транспортироваться любым видом транспорта.

Транспортирование миномета производится в ящике 2Б14-1.13 Сп, транспортирование одиночного комплекта ЗИП — в ящике 2Б14-1.14 Сп. Для транспортирования группового комплекта ЗИП используется ящик 2Б14-1.41 Сп.

В боевой обстановке, на тактических учениях минометы и боеприпасы к ним переносятся расчетом или перевозятся на лошадях, бронетранспортерах, автомобилях.

Миномет перевозится на бронетранспортере (автомобиле) в штатной укупорке.

В кузове автомобиля ящики раскрепляются деревянными брусьями для предотвращения перемещений и прикрепляются к бортам проволочными растяжками.

Перевозка миномета в БМП-2 без штатной укупорки совместно с расчетом может быть осуществлена только при наличии специальных устройств, обеспечивающих жесткое крепление основных узлов миномета в отсеке БМП. Во всех случаях перевозки изделия МПМ-44М должно находиться у наводчика. Мины укладываются на автотранспорт в укупорочных (парковых) ящиках.

При укладке мин на бронетранспортер (автомобиль) необходимо раскрепить ящики с минами до неподвижности.