Мы как раз к нему подошли. Это было что-то наподобие огромной спортивной арены, в центре которой был своего рода стадион. Если честно, мне здесь было не по себе. Будь это современность, я бы представила кучу зрителей, а сама словно являлась бы участницей спортивных состязаний. И нужно собраться и выступить лучше других. Нужно запрыгнуть на бревно, а потом отрешиться от всего и видеть лишь маленькую тропинку, на которой нужно выполнять упражнения. Моя карьера спортсменки завершилась в шестнадцать лет, когда я просчиталась и сделала лишнее сальто, ожидая, что у меня в запасе ещё остаётся полметра, которых не оказалось. Тогда я сломала ногу. Подвижность восстановила, но страх побороть так и не смогла. Сейчас тоже разминку делаю, стараясь поддерживать форму, но выступать не желаю. Грустно вздохнула и открыла глаза. Наша группа уже была возле выхода из амфитеатра. Я сделала пару фотографий развалин арены и поспешила за нею. Не хотелось пропустить рассказ нашего гида.

- ...этими улочками текла канализация, - продолжила рассказ Августина.

- Правда? - удивилась я. Просто булыжная мостовая была сделана из мелких камешков, насыпанных в раствор, после чего дорога была выровнена. Причём, поверхность была гладкой, словно отполированной. На такой бы на роликах кататься. Технологии просто поражают. И вот эту красоту использовали для канализации? Ни за что не поверю. Да и желоба по краям дороги имеются, туда явно стекала дождевая вода, колодцы для неё, небось, тоже были.

- Ну, так предполагают учёные, - растерялась экскурсовод.

- А они забор грунта брали? Ведь после фекалий должны оставаться следы какие-то, - не унималась я.

- Тут всё было занесено глиной, о каких следах может идти речь? - возразила Августина.

- Понятно, - решила не спорить, сделала пару снимков дороги.

Тут даже тротуар был по обеим сторонам, чего даже в наше время не всегда найдёшь. А ещё были здоровые камни, высотой примерно мне по колено, проходящие от одного тротуара на другой. Пешеходный переход! Вот почему наши люди не додумались? Вечно наделают лежачих полицейских, а тротуар в лучшем случае между ними. А дождь сильный пойдёт и невозможно перейти по переходу, потому что лужа по колено. Все либо обходят и переходят там, где лужи нет, либо идут именно по лежачему полицейскому. А здесь как раз совместили одно с другим. Правда, камни были не сплошные, не накатом, а параллелепипедами, и на такой не въедешь на машине или телеге. Но между камнями проехать можно было. Как пояснила Августина, ширина улочки была рассчитана на две телеги, которые могли проехать между этих камней. Оставалось лишь решить вопрос лошадей. Потому что они вряд ли могли пройти между камней. Неужто на машинах ездили? Усмехнулась такой мысли, но озвучивать не стала. Было б забавно. А что, когда после римлян стали бетон лить? Почему у них не могло быть транспорта хотя бы девятнадцатого века? Паровые двигатели, например?

На чей-то вопрос, неужели была стандартизация по всей Римской империи, ответ был, что скорее всего нет, просто телеги в этом городе делали одинаковой ширины. А внешние телеги не пропускали, заставляя платить аренду местных и перекладывать товары.

С одной стороны я была согласна, что это выгодно, а с другой, ну неужели стандартизации не было? Ведь храмы по всему миру раскиданы приблизительно одинаковые. Да тот же Баальбек*, сделан с теми же пропорциями, пусть и город для великанов. Значит, единая система была. Почему не было тех же ГОСТов и СНИПов по телегам? Если храмы одинаковые, зачем строить разные города? Да, нужно учитывать рельеф местности, но ведь это уже детали. Те же триумфальные арки приблизительно одни и те же, а, скорее всего, разнятся лишь оформлением, высота сводов и самой арки одинакова, наверное. А значит, и ширина улиц должна быть приблизительно равной, и ширина телег.

Система акведуков подводила воду к каждому дому, имелись ещё и дождевые бассейны, обычно в домах богатых горожан, где делался внутренний дворик с садиком или клумбами, без крыши, но по краю этого дворика шла крытая аллея, позволяющая перемещаться с одной части дома в другую.

В таких домах стены и пол были устланы мозаичными полотнами.

- А вот здесь, на центральной улице есть публичный дом, - сказала гид. - Там стены недвусмысленно расписаны, не знаю, будут ли желающие поглядеть.

Если честно, остатки колонн напоминали храм, коих тут было довольно много. Но если это наш город, то почему храмы каждому богу отдельно? У нас ведь были идолы, капища.

Но этот вопрос уже задавали нашему проводнику она пояснила, что город-то римский, и богов они своих славили. И что же, здесь римляне жили? Даже если учесть, что знать была римская, то не могли же все жители в большинстве быть римлянами. Всё же земли центральной Руси, Владимиро-Суздальского княжества, так сказать. Ещё на море можно предположить, что на берегу - окраине Руси - построили такой город наши враги, ведь римляне не были нашими союзниками, но в её центре - всё это было очень и очень странно.

Зашли в публичный дом почти все, кроме стариков, один дедок тоже порывался, но поскольку он был с супругой, то у них конфликт произошёл, и они остались на улице выяснять свои отношения.

Все тут же стали фотографировать сцены из "Камасутры", как я их окрестила. Группа разделилась. Мужики обсуждали, девчата, смущаясь, разглядывали, блондинка просвещала остальной слабый пол, что ей понравилось, а что нет на личном опыте. Вот нам интересно знать о её интимных похождениях! Августина, что была с нашей группкой, молчала. Я же просто фотографировала, для памяти, тут же отщепившись от женской половины. Ну а что, слушать похваляющуюся беспорядочными связями блондинку? Нашла, чем гордиться!

Кстати, заметила, что группа наша поредела. Автобус был полным, а к середине экскурсии уже человек пятнадцать осталось. Три пожилых пары на улице, и тут не так уж и много народу. Мужиков человек пять и девчат где-то столько же с Августиной.

Когда мы вышли, то очутились на другой улице, современной, во всяком случае, на ней стояли обычные тканевые палатки с сувенирами, имелось кафе.

- Можно здесь отдохнуть и перекусить. Через час встретимся вон у той колонны, - показала взглядом экскурсовод. Я проследила за ним. И увидела что бы вы думали? Александрийскую колонну из Петербурга. Почти! Размеры были поменьше, но вцелом она, наверху разве что ангела не было.

Я и её сфотографировала. Потом подошла поближе, рассматривая барельефы на самом столпе и снимая их на камеру.

Ко мне присоединился Павлик.

- Что-то интересненькое нашла? - его дыхание обожгло мне кожу.

Но поскольку я заметила его чуть раньше, даже не вздрогнула, хотя ощущение оказалось приятным.

- Может быть. Тебе эта колонна ничего не напоминает? - спросила его, оборачиваясь.

- Нет.

- А ты в Питере был?

- И не раз. Намекаешь на Александрийский столп*? - уточнил он.

- Ага.

- Знаешь, таких колонн по всей Европе много. В каждом крупном городе. В том числе и новодела полно. В Киеве не так давно установили, в том же Питере не одна колонна поставлена. Правда, с Александрийским столпом не сравнится ни одна по габаритам, - он говорил так, словно видел это собственными глазами. Но в его ответе не звучало восхищения или заинтересованности. Просто выдавал это как факт. В памяти всплыло, что Павлик ездил на все экскурсии в школе. - Просто мода на все эти штучки античные. Сейчас же тоже ставят колонны.

- Да, но не такие же, - возразила я.

В моём городке тоже поставили. А вот с какой целью - не ведала. Очень хотелось докопаться до сути. Кстати, в Питере я видела три таких колонны, но две других были поменьше Александрийского столпа. Ведь даже если это следование моде, что-то оно же значит? Какая-то скрытая символика?

- Технологии просто другие, помпезность была в советское время, а сейчас за этим не гонятся.

- Может, ты и прав, - решила не спорить я.

- Пойдём перекусим? Я угощаю.