Совершать посадку для возможного сбора трофеев я не стал, не идиот же. Техники у людей нура Билонски хватало, быстро меня на горячем возьмут, хотя оружие добыть ну очень хотелось, у меня даже ножа не было. Ни в гараже, ни в боте ничего не нашел, да и искин подтвердил – никакого оружия на борту не было, более того, ни технического дроида, ни даже инструментария не имелось. В каюте мелочевка разная от прежнего хозяина осталась, но именно что мелочевка. Отлетев от космопорта подальше, километров на сто, стал подниматься на орбиту. Планы добраться до другого космопорта я не поменял, а проще всего это сделать через орбиту. Подниматься у космопорта нура Билонски я опасался, у того были ракетные зенитные пусковые, вот и отлетел подальше. Раньше, когда те были новенькими, для них это было не расстояние, но после такого срока службы ракеты срабатывали через раз, иногда вообще не покидали пусковые. Те, что хранились как положено, таких проблем не имели, а вот те, что были на боевом дежурстве, использовать их не стоит. Да, опасно их использовать, но все же я перестраховался. Не знаю, палил ли кто по мне, летел я фактически наугад, ориентируясь по планете, из-за того что мне уничтожили радар и сканер, я натурально ослеп, но поднялся на орбиту нормально, там сориентировался и полетел на темную сторону планеты.
Если на орбите есть внешники, то есть торговцы, что прилетают за товаром – привозят свой и забирают нашу сельхозпродукцию или находки наших искателей, то бишь сталкеров, – они могут заинтересоваться мной, поэтому летел на нижней орбите. Была возможность, что среди внешников есть знакомцы нура Билонски и тот договорится с ними атаковать меня. Только так тот мне может отомстить. Не думаю, что он будет кричать на всю планету, как его кинули, он свою репутацию очень бережет, еще дед ее выстраивал. Так что нур утрется и раскинет сети, чтобы выяснить, кто у него нагло угнал бот и побил его людей. Думаю, выяснит, хоть и не сразу. Не такое и большое население на Зории. Кстати, раньше, в первое попадание в это тело, пока не вышел на орбиту и не изучил планету, я думал, что населения на планете чуть больше миллиона. Фиг там, за пять уже сейчас. Однако даже пять миллионов – капля в море, так что найти людям нура меня, вернее вычислить со временем труда не составит, слишком ярко я стартовал. В первое время буду шифроваться, чтобы потянуть время, но не думаю, что смогу долго скрываться. А вот потом нужно будет отбиваться от охотников за головами. На Зории это достаточно распространенная профессия. Даже нордцы этим не брезгуют заниматься.
Наконец вот она, темная сторона планеты, соседний континент. Именно тут находился космопорт, к которому я направлялся, самый крупный на Зории. Пока никаких препятствий вроде атак внешников или попыток остановить, не было, и это не могло не радовать. Немного беспокоило то, что я так и не связался с семьей, сам время назначил и пропустил, но причина была вынужденной, сейчас доберусь до космопорта, вернее окрестностей, чтобы не привлекать внимания местных, на окраине космопорта был достаточно крупный город, там аж два клана спокойно уживалось. Совершу посадку километрах в ста от космопорта, на какой-нибудь поляне в лесу, лучше в овраге, а то бот в лесу будет торчать, как не знаю что. На ховере доберусь до места, вскрою бот спасателей, и дальше дело техники и медкапсулы. Вот такой бесхитростный план. Разве что добавлю, что сразу, как выгоню ховер наружу, свяжусь с семьей, тогда уже можно будет. Главное, чтобы спутник был в зоне работы.
Переключив камеры на обшивке бота на ночной режим работы, достаточно быстро я нашел космопорт, по городку рядом определил, что это то, что надо, и, прикинув, где совершить посадку, выбрал большой и крупный лес, там была поляна с глубоким и широким оврагом, вот туда и посадил бот. Как только тот замер на месте стоянки, я заглушил движки и с помощью камер осмотрелся. Вокруг стеной стоял темный ночной лес. Нигде огонька не заметил. Разве что в городе ночные огни были и чуть дальше в степи огни костров – или бандиты, или ночная стоянка торговцев.
Обстановка вокруг была спокойной. Датчики уловили шум леса и птичий гомон, птицы, недовольные пробуждением и поднятым мною шумом, проявляли свое недовольство криками и клекотом, но постепенно стихали. Переведя бот в режим ожидания – в кармане у меня была карта доступа к шлюзовой бота, – покинул рубку. Спустившись в трюм – рубка была выше, – активировал открытие аппарели и выгнал ховер наружу. Кстати, луг на дне оврага оказался слегка заболоченным, так что пришлось врубить все мосты и, оставляя позади глубокую колею, добираться до склона и подниматься по нему, благо тот был вполне проходимым. Остановив грузовик в паре метров от края оврага, я сразу же стал возиться с антенной. Ее нужно было достать из ниши на задней стенке кабины, почистить и установить в гнездо на крыше, проверить связь, и только потом отправить сигнал. К сожалению, не повезло, я находился вне зоны работающих на орбите спутников. Мертвая зона. Не думаю, что это надолго, так что подождем. То, что оборудование работало и антенна установлена штатно, было сразу ясно, сканер уловил далекие работы нескольких радиостанций, так что рабочая аппаратура, гарантия.
Свернув антенну – не хочу, чтобы ее поломало, пока я прокладываю дорогу через лес, – забрался на место водителя и покатил в поисках ближайшей дороги.
Честно говоря, пока проехал эти пятьсот метров, дважды упирался мощным бампером в деревья – управлять одной рукой было трудно. Я даже больше скажу, управлять ботом было куда легче, чем ховером, тут реально нужны две руки, а то приходилось фиксировать руль коленом, чтоб он не крутился на ходу, перехватывая рукой, а крутить им приходилось постоянно, что изрядно выматывало. Тут одно радовало – гидроусилитель, позволяющий крутить руль одним пальцем. Столько сил требовалось прикладывать для управления машиной! Однако одной рукой управлять все равно было неудобно. Фары освещали то очередное дерево, то густой кустарник, который грузовик проезжал без проблем, только хруст стоял под колесами и днищем. Сам малый грузовик только назывался так, по земной классификации он напоминал «УАЗ-фермер» с увеличенной кабиной, но размером был с КамАЗ. К счастью, овраг я подобрал не так и далеко от опушки, с километр будет, так что вскоре выбрался из леса.
С хрустом подминая кустарник, грузовик выехал на открытую местность у опушки. Причем, несмотря на то что лес закончился, кустарник продолжал расти дальше, заполонив часть степи. К счастью, ненамного похрустев им метров триста, я уже выехал на действительно открытую местность. Я выключил ближний свет, без которого я вообще бы ничего не увидел, не включая освещение кабины, открыл дверь, выбрался наружу и перебрался в закуток между кабиной и кузовом. Одной рукой показывать обезьянью акробатику получалось плохо, однако добрался и даже не сорвался. Там снова установил антенну, отлил с верхотуры и вернулся. Все же как сложно работать, имея существенный недостаток, лучше бы ноги лишился… хотя на одной ноге убежать было бы сложнее, а так хоть маневренности не лишен.
Подключив планшет к ретранслятору грузовика, я замер на несколько секунд, пока оборудование искало любую доступную сеть, и тихим писком, полившим бальзам на мое сердце, раздался сигнал об установлении связи. Все же тревожился как за свою семью, так и за сельчан. Конечно, наша Дубровка была не большим селом, практически деревней, но народу все же жило в ней изрядно, на два десятка подворий почти три сотни человек. С учетом того что на одном подворье жили деды с бабками, родители, сыновья с невестками, дети и внуки, на один дом набиралось от пятнадцати до сорока голов. Это только у нас было самое малое количество жильцов, да и дом с участком был самым крохотным, на ином подворье кроме дома главы семейства умудрялись отстраиваться и дети. Много у нас народу, и если семейство старосты надумает отстреливаться… Быть беде. Именно о семействе я говорю, так как ополченцы держать оборону от сельчан не будут, перейдут на нашу сторону, но и у старосты много родственников, оборону можно крепкую создать, если, конечно, успеют. На последнее и была надежда, что им этого просто не дадут этого сделать.
