Подошел к КАМАЗу и методом научного подбора нашел нужный ключ от кабины. Залез внутрь и осмотрелся. Ого, как высоко. А вот стекло я зря разбил. Теперь все в осколках, да и ветер холодный задувает. Надо будет что-нибудь придумать, чтобы дождь не залил здесь все.

Пора ехать отсюда. Ключ на старт, внимание, марш.

Двигатель чихнул и стал с трудом проворачивать шестеренки в своем огромном нутре. При этом вся кабина ходила ходуном. Мне казалось, что меня сейчас выбросит из кабины на асфальт. Помучив таким образом двигатель, все же с пятой попытки удалось его оживить.

Посидел, прислушиваясь, к мерному басовитому урчанию дизельного движка. Специально подождал, чтобы масло поступило везде куда надо, воздух закачался в баллоны, а шестеренки после застоя вновь притерлись как надо.

Попробовал тронуться. Вспомнил, как во время службы в армии на полевом выходе нам дали покататься на БТРе. В нем как раз два КАМАЗовских движка. На этой машине всегда трогаются со второй передачи, т.к. первая считается пониженной и нужна, в основном, для езды по болоту, или если машина застрянет.

В тот армейский раз у меня получилось не только тронуться с места, но и по полю погонять на БТРе. Даже в поворот почти вписался. Но это уже совсем другая история.

Особых проблем с бензовозом не возникло. Главное - газку побольше и сцепление не бросать. Вот и все слагаемые успеха.

Машина рыкнула, прыгнула, но не заглохла, а медленно поплелась вперед.

Так и доехал почти до подъезда на второй передаче. Рисковать не стал и припарковал здоровенный КАМАЗ у соседнего дома. Мало ли что.

Пару часов решал проблему с извлечением, транспортировкой и хранением добытого бензина. Для этого наведался в гараж к деду, где хранилось несколько канистр по 20 литров каждая. Еще советские, стальные. На всю жизнь хватит.

Прихватил еще из гаража несколько воронок и резиновый шланг, чтобы можно было из припаркованных машин бензин сливать.

Дабы удовлетворить свое природное любопытство, заглянул в будку к сторожу. Ну знаете, такие будки из кузова грузовых автомобилей делают, в которых потом обитают сторожа всевозможных автостоянок.

Заглянул в будку и убедился, что сторож Дима из Таджикистана продолжает нести свою сторожевую вахту, но уже в другом мире. Лучшем, я надеюсь.

А вот что меня совсем не порадовало, так это запах. Тут и раньше-то пахло несвежими носками и мужским немытым телом. Теперь добавился совсем уж отвратительный запах испорченного мяса. С чего бы это? Хотя чего тут думать. Все и так понятно. Будка сторожа находится высоко, деревьев рядом нет. Следовательно, весеннее солнышко нагревает ее днем прилично. Вот это и ускорило процесс разложения.

Надо будет наведаться в какой-нибудь магазин автозапчастей и набрать себе разных полезных вещей, которые могут в хозяйстве пригодиться.

Пока ездил в гараж и обратно, пробовал поймать какую-нибудь радиостанцию. Ни автоматический, ни ручной поиск не дали результатов. Ни на одном из доступных радиодиапазонах ничего не было.

Радиолюбитель из меня никакой. Сам ничего не смогу смастерить, чтобы передавать сообщения в эфир о своем присутствии, ни принять не смогу. Могу только пользоваться прошитыми частотами в бытовом радиоприемнике и все.

Вернувшись обратно, наполнил канистры бензином из цистерны. На мое счастье слить топливо оказалось не таким уж сложным делом. Надо было всего лишь повернуть несколько запорных вентилей, и он самотеком полился из толстого гибкого шланга.

Сразу вспомнились лихие девяностые, когда вдоль трасс стояли бензовозы и машины заправлялись прямо так. А в Абхазии так вообще на обочине дорог сидели женщины с трехлитровыми банками. Подъезжай, плати и наливай.

Так как документов я так и не нашел, то по цвету и запаху смог понять только одно - это не 80-й бензин. Либо 92-й, либо 95-й. Ну и ладно. Я не привередливый. Буду считать, что это 92-й с присадками.

“Навару” выбрал в качестве тестового автомобиля. Все равно у нее бак пустой. Туда легко вошли три полных канистры с бензином.

После небольшого размышления, залил под пробку и свой “Опелек”.

КАМАЗ-бензовоз на дизеле, но с этим проблем не должно возникнуть. Недалеко от дома какая-то разгрузочная база, и там всегда полно грузовиков. За дизтопливом туда наведаюсь.

Теперь, когда проблема энергоносителей улажена, надо решить еще несколько вопросов, которые я пока откладывал на потом. Надо к родителям и к бабушке съездить в гости. Проверить как у них дела.

День был только в самом разгаре. Поэтому подкрепившись, сел в джип и отправился в гости.

Поймал себя на мысли, что, уже не задумываясь, поехал по пустынной встречке. Ну надо же как быстро рефлексия закончилась.

Миновав пять неработающих светофоров, подъехал к нужному мне дому напротив владыкинского метродепо.

Вышел из машины и прислушался к тишине. Так вот, что мне спать мешало все эти дни. Как в деревне, куда приезжаешь после городской суматохи и надо привыкать засыпать в тишине. Нет даже такого привычного и от этого незаметного фонового городского шума: грохот проезжающих под окнами машин, вой далеких сирен, лай собак, гомон прохожих и пьяные ночные разборки под окнами. Ничего больше нет.

Но человек ко всему быстро привыкает. Я не исключение.

Вот примерно об этом я думал, поднимаясь пешком в гулкой тишине на 11 этаж типовой панельной двенадцатиэтажки.

Поднялся на этаж, подошел к двери. Постоял, прислушиваясь. Несколько раз громко стукнул в дверь. А вдруг? Но ожидаемо ничего не произошло.

Своими ключами отпер один замок и открыл дверь. Это говорило о том, что хозяйка дома. Если бы ее не было, то дверь была бы закрыта на два замка.

Вошел в квартиру. Желание разуться подавил в зародыше. Тут конец света на дворе, а я буду правила этикета соблюдать.

Заглянул в большую комнату. Никого. Ни бабушки, ни ее любимого кота.

Кстати, интересно, а как животные пережили конец света? И пережили ли вообще? Вот заодно и выясню.

Пошел дальше. На кухне тоже никого.

Зачем я вообще сюда заглянул? Просто оттягивал подольше тот момент, когда наконец найду бабушкино тело?

Совершенно бессознательно заглянул в холодильник. Как и ожидалось, все продукты превратились в нечто несъедобное.

Вышел из кухни и заглянул во вторую комнату - спальню.

Так и есть. Тело любимой бабушки в кровати. Искать пульс бессмысленно.

Где же кот? Под кроватью нет, в ванной нет, под ванной тоже нет, в туалете нет. Куда эта скотина делать? Не мог он сбежать. Все окна закрыты, форточка слегка приоткрыта. В такую щель только хомяк сможет просочиться. Перерыл всю квартиру в поисках животного. Кот как сквозь землю провалился. Не мог же он прошмыгнуть у меня под ногами, когда я дверь входную открывал.

В полном недоумении сел на край кровати, где лежала бабушка, чтобы подумать над ситуацией. Присел и тут же подпрыгнул. Совершенно не ожидал, что усядусь на что-то.

Отдернул одеяло и увидел мертвого кота, который, свернувшись в клубок, лежал у ног своей хозяйки. Вот мой ребус и разрешился сам собой.

Спуск двух тел произвел в два захода. Вначале в простыне спустил тело бабушки, а потом вернулся за ее любимым котом и, завернув его в одеяло, спустил вниз.

Пока дважды спускался-поднимался, проклинал всех лифтеров на свете по чьей прихоти лифты перестали работать, когда наступил конец света.

Погрузив тела в джип, вспомнил, что квартиру оставил незакрытой. А ну и ладно. Поехал к своим родителям. Тут совсем недалеко.

Через пять минут был на месте. Вошел в подъезд и еще раз проклял проектировщиков домов. На этот раз мне надо было подниматься на 16 этаж.

Стоит отметить, что все восхождения на верхние этажи совершались мной в полной выкладке: винтовка в одной руке, фонарик в другой, запасные магазины распиханы по карманам.

Да тяжело, да не всегда удобно, зато на душе спокойно.

Поднимался не спеша. Спешить мне, собственно, уже некуда. Плохие мысли тоже старался гнать прочь.