6. Jane's Fighting Ship's, London, verschiedene. 1919.
7. O. Parkes, British Battleships 1860-1950, London 1958.
8. Preston, Groskampfschiffe des Ersten Weltkheges, Graz 1976.
9. Tayior, German Warschips of World War I, London 1984.
10. Silverstone, Directory of World's Capital Ships, London 1970.
"Баден" во время спуска на воду 30 октября 1915 г. (вверху) и на достройке в 1916 г.
"Баерн" на достройке. 1915 г.
"Баден" на достройке. 1916 г.
"Баерн" в 1916 г.
"Баден" в 1916 г.
На "Бадене" перед погрузкой угля
"Баерн" в 1916 г.
Линейный корабль "Баден"
Линейный корабль "Баерн"
Линейный корабль "Баерн"
"Баерн" после подрыва на мине в октябре 1917 г.
"Баерн" уходит в Скапа-Флоу
"Саксен" в 1917-1020-х гг. (два фото вверху)
"Вюртемберг" в 1917-1020-х гг.
"Баерн" в Скапа-Флоу
Гибель "Баерна". 21 июня 1919 г.
"Баден" в Скапа-Флоу. 1919 г.
"Баден" в Скапа-Флоу во время подъема Июль 1919 г.
Английские кораблестроители на "Бадене" 1920 г.
"Баден" в Скапа- Флоу во время подъема. Июль 1919 г. (два фото вверху)
"Баден" во время испытаний воздействия на броню снарядов тяжелых орудий 1920-21 гг.
Линейные корабли типа "Баерн" безусловно представляли собой самые мощные и боеспособные в мире дредноуты "доютландской" эпохи и великолепный образец самой передовой кораблестроительной технологии второго десятилетия минувшего века.
Но в силу целого ряда причин "Баерн" и "Баден" оказались все же "штучным товаром" (англичане за годы первой мировой войны пополнили свой флот десятью подобными кораблями!) и наивысшим достижением немецкой судостроительной промышленности эпохи кайзеровской империи. По своим боевым возможностям они находились на уровне лучших английских кораблей своего класса, строившихся с ними в одно и то же время — линкоров типов "Куин Элизабет" и "Роял Соверен", а в части обеспечения живучести — далеко опережали своих английских оппонентов.
