Освободив пол дня от дел, Жора окунулся в испытания дексалёта. Летели двумя арилётами, грузовым и разведывательным. Грузовой пригнала начальник Воздушного отряда Ераэль, которую Жора прочил в Начальники истребительной авиации, с двумя хорошими пилотами Ликаэль и Жинаэль из последнего выпуска. Девчонкам Эриэльковс сказала лишь одно:
- Принц запросил лучших. Будете летать на новых аппаратах. Абсолютно секретно, никому не болтать и не хвастать. Не была бы я беременной, сама бы испытала.
Девчонки только ахнули, когда две амазонки вынесли и положили в кузов нечто небольшое, примерно в два шага в длину, завёрнутое в материю. Потом сверток поменьше. К пилотам забралась Микелласан, Ксанаэль и взлетели. Всем пилотам уже поступила команда над городами летать только по центральным улицам. Ни в коем случае не пролетать над строениями, за нарушение - отстранение от полётов на месяц, за повторное - изгнание из пилотов. Поэтому Ераэль вела арилет как по нитке, на высоте положенных тридцать метров. Сразу за городом встретил арилёт Принца и включив невидимость двинулись за его аппаратом. Отлетели от города на десять лиг на восток и приземлились на длинной ровной поляне, растянувшейся минимум на лигу. Ераэль сочла её отличным аэродромом.
Вылезли, охрана проверила прибором окрестности, и потом вытащила аппарат из кузова, сбросив чехол скрывающий аппарат.
Сержант отогнал телохранителей подальше и предоставил слово Ксанаэль.
- Этот аппарат называется "Дексалёт". Предназначен для борьбы с драконами и другими воздушными целями. Оружием является установленная внутри двуствольная десантная пушка, которую вы все прекрасно знаете и секира, способная разрубить дракона на части. Расчетная скорость примерно в два раза больше чем у арилёта, управляет один пилот. Управление очень простое. Нажимается тумблер взлёт и дексалёт поднимается на высоту тридцать метров заклинанием левитации. Весит аппарат немногого - всего сто шестьдесят килограмм, плюс вес пилота. Двигатель, как на грузовом арилетё тягой шестьсот килограмм. После взлёта запускается тумблером двигатель, так же как на арилёте есть ручка увеличения и уменьшения тяги. Аппарат начинает двигаться вперёд. В отличие от арилёта он не летит на одной высоте, а может двигаться вверх, вниз, и в любую сторону. Заклятие левитации очень мощное и не должно позволить приблизиться к земле ближе метра. Она пока настроено на тридцать метров, поскольку по ходу дексалёта могут попасться деревья, здания и горы. Ниже тридцати метров на полной скорости летать не рекомендуется, можно разбиться. Рули управляются одной ручкой. Повернул ручку налево, аппарат повернёт налево, придавил её от себя, аппарат пойдёт вниз, потянул на себя - вверх. При посадке необходимо сбросить скорость, снизиться, отключить двигатель и включить тумблер тормозного парашюта. Затем отключить левитацию и включить тумблер опускающего парашюта. Аппарат на полную скорость не разгоняем, взлёт, подъем, разворот в обратную сторону опускание и посадка. Чтобы выпрыгнуть из аппарата есть специальное устройство, откидывающее колпак и открывающее кабину. Надеюсь парашюты есть у всех.
Демин-Ксанаэль нажал на защёлку и стеклянный колпак поднялся, показав всем кабину.
- Управление сделали такое же как на арилёте, пояснил инженер. Вот эта красная ручка на стенке для открытия кабины. Инженер потянул за неё и колпак встал вертикально. - Вот это ручка управления полетом, - показал он. - Она управляет рулями сзади двигателя. Мы с Микелласан сделали небольшой тренажёр для отработки навыков управления рукоятью. Перемещения рукояти небольшие, примерно на ладонь во все стороны, усилия тоже не очень значительные. Ручка всегда стремится вернуться в нулевое положение, поэтому, если вы её отпустите, то дексалёт полетит прямо, на той высоте, которую вы набрали. Имеется высотомер, указатель курса и скорости, часы. На первую машину установили приборы немецкие, на следующих будут, кроме часов, наши. Пилот всё время пристёгнут к креслу. Если выбрасываться с парашютом, то необходимо ремни сначала отстегнуть. Демин посадил всех на тренажёр и начали отрабатывать движения ручкой управления. Жора тоже усердно в течение десяти минут подвигал ручкой под команды Микелласан.
Каждый посидел в кабине, запомнил тумблера и приборы, открыл и закрыл колпак, попробовал ручкой покачать рули. На подготовку ушло часа два. Трудностей особых не было, поскольку практически дублировалось управление арилётом.
Ксанаэль взлетела первой. Демин делал всё по инструкции. Дождался подъёма, включил двигатель и начал набирать высоту, аппарат лихо полз в гору под углом примерно пятьдесят- шестьдесят градусов. Все действия Ксанаэль комментировала по амулету. Набрав километр аппарат развернулся и начал размеренно пикировать вниз. Скорость нарастала, и Дёмин уменьшил мощность двигателя, затем сбросил скорость, выйдя на отметку тридцать метров. Выключил двигатель, но аппарат неудержимо двигался вперёд, и инженер включил тормозной парашют, заложил вираж, чтобы развернуться, поскольку проскочил место посадки, а потом описал круг, чтобы полностью погасить скорость и только после этого включил посадочный парашют и отключил левитацию. Аппарат легонько сел, придавив полозьями траву. Жора заметил, что тормозной парашют очень эффективный, скорость маленького аппарата сразу сбрасывалась заметно.
Инженер вылез из кабины.
- Сваливается чуть влево, - сказал он Микелласан. - Надо триммер подправить немного.
Они подошли к рулю направления и Микелласан чуть отогнула приклёпанную тонкую пластину триммера.
Магичка полезла в кабину истребителя. Проделала в воздухе те же упражнения, что и Демин. Получилось неплохо.
Затем место пилота занял Принц. Аппарат управлялся довольно легко. Усилие на рукоятке не больше двух- трёх килограмм. Много это или мало сержант не знал. Выделываться Жора не стал, выполнил взлёт набор высоты, разворот, спуск и посадку. Разворот был метров десять. Скорость порядка трехсот пятидесяти километров в час. Всё удовольствие на десять минут. Следом прогнали остальных пилотов. Лучше всех получилось, по мнению Жоры у Ераэль. Дексалёт шёл уверенно, чувствуя твёрдую руку.
- Попробую пройти на максимальной скорости, сделать змейку и петлю Нестерова, - сказал Дёмин Принцу.
- Петлю на полной скорости не делай, можешь врезаться, - предостерёг сержант.
Девчонки навострили уши. Разговор для них был не совсем понятен.
Демин поднялся на километр и врубил двигатель на полную мощность.
- Семьсот пятьдесят, - доложил он по амулету. Развернулся и начал возвращаться, перекладывая рули направления вправо-влево. Истребитель начал выписывать змейку. Инженер чуть сбросил скорость и задрал нос аппарата вверх. Амазонки только ахнули, увидев, как дексалёт описал в воздухе петлю и снова вышел в горизонтальный полёт. Аппарат сделал победную горку и начал снижаться.
"Молодец Инженер! - подумал Жора. - Хорошую машину с Микелласан сотворил. Настоящий истребитель!"
Алексей посадил машину поближе к лесу, на удалении двухсот метров. Вылез из кабины и стал ждать, когда подойдут остальные.
- Скорость максимальная семьсот пятьдесят километров в час, на пикировании может быть и выше, поэтому больше указанной на приборе не использовать. Если перейдёт на сверх звук, могут возникнуть вибрации рулей и двигателя, вся конструкция может развалиться. Там циферблат горизонтальной скорости размечен на восемьсот, нарисуем красную зону, чтобы все пилоты видели. Семьсот пятьдесят и не больше. Сейчас испытаем магический прицел и пристреляем пушку.
Микелласан залезла в кабину, и начала производить работу. Демин пояснял:
- Кнопка спуска пушки выведена на верх ручки и прикрыта защитной крышкой. При откидывании крышки перед стеклом появляется магический прицел - два кружочка большой и маленький. Управляя ручкой дексалёта, нужно цель загнать в эти кружки и нажать большим пальцем на кнопку сверху. Пушка должна быть заряжена, то есть затвор передёрнут и патрон в патроннике. После этого пушка стреляет, должна попасть в малый кружок. Голову надо держать ровно, прислонив к подголовнику. Кольца должны быть концентрическими, то есть на равном расстоянии одно от другого. Очереди короткими.
