Рассказывали историю про одного очень ответственного офицера, которого после службы на подводных лодках перевели в штаб Тихоокеанского флота. Имея подводницкую закваску и укоренившиеся привычки, он и на новое место службы перенес традицию уходить с работы поздно. В отличие от него нормальные офицеры в 18.00 вместе с кабинетом закрывали море на замок и с чувством выполненного долга уходили домой. Зато наш герой, не успевший забыть, как пахнет море, засиживался на службе в тайной надежде, что его старания будут вознаграждены. И они были замечены и даже отмечены.
Как-то, будучи старшим, начальник штаба флота в позднее время обходил свои владения и нечаянно наткнулся на нашего офицера, словно поймал его с поличным на чем-то предосудительном:
— Чем это вы изволите заниматься в столь неурочный час на службе?
Молодой и еще неопытный штабной работник, полагая, что пришел его звездный час, начал что-то объяснять всем своим видом показывая верноподданичество:
— Да вот товарищ адмирал, занимаюсь… (далее по соображениям секретности я не могу рассказать, о чем он говорил).
Начальник штаба, грозно нахмурив и без того суровые брови, сделал нравоучение молодому еще не «накушавшемуся моря» офицеру:
— Если вы не успеваете выполнять свои обязанности в отпущенное вам служебное время, значит, по своим деловым качествам вы не соответствуете должности. В этом случае я должен поставить вопрос о целесообразности вашего нахождения в штабе флота.
Со стороны неопытного, но вдруг прозревшего офицера последовала немая сцена, так как сейчас он действительно оказался застигнутым врасплох.
Надо сказать, что наш офицер оказался смышленым малым, из происшедшего он молниеносно сделал исключительно правильные выводы и резко изменил отношение к службе. Этот вечер оказался последним, когда молодой штабной работник провел не дома или не с друзьями за бокалом пива, вина или еще чего покрепче.
«22 июня 1981 г.».
В этот день я учинил последнюю запись в своем блокноте о тренировках экипажей в кабинете торпедной стрельбы, тем самым закрыв свою штабную эпопею. Страна и весь народ вспоминали этот же день 1941 года… начало Великой Отечественной войны. Никакого символа я в этом не усматриваю, просто отмечаю для себя и читателя, что мир прекраснее его отсутствия, как бы ни складывалась жизнь и где бы тебя она ни востребовала.
Таким образом, закончилась моя служба в штабе 21-й дивизии РПК СН 4-й флотилии подводных лодок. И кстати сказать, напрасно некоторые коллеги мне завидовали. После моего ухода с флота через некоторое время должность старшего инструктора БЧ-3 того же штаба занял Виктор Васильевич Киданов, который очень стремился туда попасть. Правда, продержался он на этой должности недолго, всего около полугода. И продолжил Витя свою службу на боевых подводных лодках, да так, что из всех наших мичманов с доблестной «К-523» ушел оттуда самым последним.
Вывод: В который раз подтверждается уже ставшая расхожей истина о том, что хорошо там, где нас нет, ибо многое из того, что мы на расстоянии наблюдаем, но мало, что об этом знаем, нам кажется прекрасным и заманчивым — миражом.
В 1981-м или 1982 году мой бывший экипаж ракетного подводного крейсера стратегического назначения «К-523» выступил инициатором социалистического соревнования в Вооруженных Силах СССР. Должен заметить, что по тем временам в жизни любой воинской части такую честь можно было заслужить только серьезным ратным трудом. И это не просто слова. Именно, поэтому нашим экипажем это событие было воспринято с большой радостью, воодушевлением и гордостью.
Это событие освещалось в местной военной прессе, а также центральным органом Министерства обороны СССР газетой «Красная звезда» и Тихоокеанского флота — «Боевая вахта».
А зимой командиру моего экипажа контр-адмиралу Олегу Герасимовичу Чефонову на плацу 21-й стратегической дивизии, на торжественном построении всего ее личного состава, первый секретарь Приморского краевого комитета партии Герой Социалистического труда Виктор Павлович Ломакин вручил Красное Знамя. Это был звездный час, как моего в прошлом экипажа, так и его командира.
Часть 5. СНОВА В ДАЛЬНИЙ ПОХОД
Служба во втором экипаже подводного ракетоносца
«22.06.1981 г. — старший специалист БЧ-3 ВУС-292/23 подводного крейсера «К-497» во 2-м экипаже 21-й дивизии ПЛ.
Приказ командира 21-й ДиПЛ № 013 от 22.07.1981 года».
В 1981 году мой прямой и непосредственный начальник, флагманский минер Виктор Григорьевич Перфильев, получив погоны капитана 2-го ранга, убыл на учебу в Военно-морскую академию. Лишившись умного и заботливого начальника, я приобрел другого — самоуверенного и наглого выскочку. Фамилия его была такой же заковыристой, как и он сам Матора Александр Тимофеевич. Как к нему, так и к его фамилии сразу найти подход умудрялся не каждый, многие по незнанию, а может быть, и умышленно не хотели правильно запоминать и произносить его фамилию. Хотя должен заметить, что Александр Тимофеевич был грамотным и толковым специалистом, вот только, на мой взгляд, он не совсем правильно себя вел с людьми — держался свысока и пренебрежительно. Именно эти черты характера многим не нравились, поэтому кое-кто и высказывался, что он зазнавшийся и самоуверенный человек. Молодой капитан-лейтенант (это флотское звание соответствует армейскому капитану), наплававшись в морях, рвался к «сухопутной» власти на должность флагманского минера дивизии. Уже не помню, попал ли он на вожделенную должность, но именно ею в нашей дивизии и был обделен, так как флагмином был назначен капитан 3-го ранга Михайлов.
Когда рядом друг
Как бы то ни было, оставшиеся до окончания контракта полгода я решил дослужить с моим другом и однокашником Николаем Владимировичем Черным в экипаже капитана 2-го ранга Григория Михайловича Щербатюка. И моим прямым и непосредственным начальником стал Николай Черный, среди мичманов — один из самых достойных. Это был спокойный и уравновешенный, грамотный и умный руководитель, который ко всем относился ровно и спокойно. Я ни разу не слышал, чтобы он на кого-нибудь кричал или повышал голос. Он был по-настоящему ответственным человеком как за подчиненных, так и за матчасть. В технике он с завидным упорством всегда разбирался до конца, пока не выявлял и не устранял поломку или неисправность, и не только своего заведования. Несмотря на скромность и даже застенчивый характер, он был интересной личностью, его природному такту могли поучиться многие офицеры. Я в большом долгу у Николая за его прекрасное и доброе ко мне отношение.
В этом же экипаже представилась великолепная возможность почувствовать на себе разницу со стороны прямых и непосредственных начальников на «К-523» и «К-497». Николай был настолько хорош как руководитель, что я на этом корпусе даже толком не запомнил командира БЧ-3. Не зря говорят, чтобы узнать, что такое «хорошо», надо сначала прочувствовать на своей коже, что такое «плохо». Именно так у меня и получилось, то есть мне удалось качественным образом испытать на себе эти две крайности в отношениях начальник-подчиненный.
До октября 1980 года командиром БЧ-3 был лейтенант Владимир Николаевич Володькин. За время своей службы в штабе я с ним неоднократно пересекался, и тогда он ничем особенным кроме ответственности и добросовестности в работе не выделялся. Однако в феврале 2013 года Владимир Иванович Мительман, которого я нашел в интернете, сказал, что Владимиру Николаевичу Володькину присвоили почетное звание Героя России.
Володькин Владимир Николаевич — офицер-испытатель специальной воинской части Министерства обороны Российской Федерации, капитан 1-го ранга. Родился 6 декабря 1953 года в поселке Шахтерский Суворовского района Тульской области. Русский. Образование высшее.
В Военно-морском флоте с июля 1972 года. В июне 1977 года окончил Тихоокеанское высшее военно-морское училище им. С. О. Макарова. Завершив учебу, с июня по октябрь 1977 года лейтенант Владимир Володькин находился в распоряжении командующего Краснознаменным Тихоокеанским флотом. С октября 1977 года по октябрь 1980 года В. Н. Володькин — командир минно-торпедной боевой части (БЧ-3) подводного крейсера «К-497» во втором экипаже. Совершил пять боевых служб в удаленных районах Тихого океана продолжительностью более 100 суток каждая. Во время длительных плаваний в совершенстве овладел сложной боевой техникой, был допущен к самостоятельному управлению боевой частью и к несению службы в качестве вахтенного офицера атомной подводной лодки.
